🚧 Делимся опытом: как одновременно ремонтировать инфраструктуру и держать высокий темп перевозок

Тысячи километров железнодорожного пути обновляются каждый год. Это необходимо, чтобы перевозки были комфортными и безопасными.

Работы стараемся проводить так, чтобы они как можно меньше влияли на движение поездов. Для повышения скорости и качества ремонта внедряем новую технику и технологии. Например:

🛤 инновационный рельсоукладочный комплекс, который не требует локомотива и способен заменить собой выправочно-подбивочно-отделочную машину, стабилизатор пути и планировщик балласта

🛤 автотракторные машины на комбинированном ходу. Они могут ездить и по асфальту, и по рельсам. С их помощью специалисты аккуратно извлекают из полотна только те шпалы, которые пришли в негодность, не трогая остальную конструкцию

🛤 применяем лазерную наплавку для восстановления стрелочных переводов. Это увеличивает срок их службы на 30% вместо отправки в металлолом

Использование инновационной техники и технологий повышает производительность труда и качество ремонта, снижает затраты и увеличивает межремонтные сроки.

🟥 Телеграмма РЖД | Голосовать
🤝 Каналы железных дорог | Макс