🇬🇧 Без бумажки ты больше не букашка — Великобритания прощается с визовой наклейкой

Кажется, мой паспорт скоро перестанет быть альбомом достижений британских виз и печатей.

Ещё в прошлом году, как раз в феврале, в аэропорту Гатвик мне вернули паспорт без штампа о въезде.
Я тогда "расстроился".
— Нечем будет хвастаться перед своими детьми, — потроллил отец.

Но теперь появился повод "погрустнее".

С 25 февраля 2026 наклейки-визы в паспорте может не быть. Это не отказ, а просто виза станет электронной — eVisa.

eVisa — это цифровая запись вашей личности и иммиграционного статуса: тип визы, срок, условия. Жить она будет в аккаунте UKVI.

❗️Важно:
Переход поэтапный.
May Be or May Not Be.
У кого-то наклейка ещё будет, у кого-то уже нет
Биометрию и визовый центр никто не отменял.
Перед поездкой нужно проверять, что паспортные данные в UKVI совпадают с данными в билетах. Иначе перевозчик может устроить вам спектакль ещё на посадке.
еVisa не путайте с ETA (это для тех, кому виза не нужна).

И да, про “удобство”.
Я сейчас попытался создать аккаунт UKVI.
Там подтверждение в том числе по SMS.
Ввёл пока российский номер и, как вы могли догадаться, никакого SMS нет.
Соответственно, и аккаунта пока нет.

Без бумажки может больше и не букашка.
А вот без смски — точно пока какашка.

#визы #Великобритания

Stay tuned!
Подписаться на Матрассы
43😁 28🤯 12😱 7😭 3🤣 1
4.3K (2.2%)

По теме

Похожие посты

✈️▫️Аэропорт ТАМБОВ (Донское)

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | МАХ
😢 10🎉 4👏 2👍 1
7.1K (0.2%)
ЕЖЕНЕДЕЛЬНЫЙ ОБЗОР: Воскресенье, 14 июня 2026

2PAXfly подготовил обзор главных авиационных новостей недели. Qantas запустил систему подтвержденных апгрейдов за наличные и заключил партнерство с сетью отелей Taj (более 630 свойств). Западный аэропорт Сиднея откроется 25 октября 2026 года, первым оператором станет Jetstar. Саудовская Аравия подписала новое авиационное соглашение с Австралией, что открывает возможность полетов Riyadh Air в страну. Авиакомпания Philippine Airlines присоединяется к альянсу OneWorld в качестве 16-го члена — хорошая новость для австралийских путешественников. Индонезия готовит безвизовый въезд для австралийцев, но ужесточает требования для инфлюэнсеров. Также обсуждается замена флота Qantas A380.

2PAXfly | Original
14
Почти все аэропорты США государственные — кроме одного

Вопреки распространённому мнению, подавляющее большинство коммерческих аэропортов в США принадлежат государству — федеральному правительству, городским или окружным властям либо региональным аэропортным органам. Единственное исключение — аэропорт Брэнсон в Миссури, который является частной собственностью и управляется частной компанией. Хотя земля под ним принадлежит округу Тейни, сам аэропорт остаётся приватным. Интересно, что государственные аэропорты часто управляются частными операторами или компаниями — например, терминал 5 в O'Hare в Чикаго. Три крупнейших нью-йоркских аэропорта (JFK, LaGuardia и Newark) принадлежат городам, но управляются Портовой администрацией Нью-Йорка и Нью-Джерси. Эта система государственного владения с частным управлением объясняет, почему разные аэропорты так сильно отличаются друг от друга.

Your Mileage May Vary | Original
22
Сегодня мы целый день ехали вдоль реки Пянж, и наблюдали на другом берегу афганскую жизнь, как телешоу «За стеклом».
Они работали в поле, добывали золотишко и рыбачили. Мы даже помахали друг другу руками с разных берегов.
Правда, со стороны Таджикистана начали строить забор год назад и к реке не везде можно подходить.
Еще сегодня был в Хороге афганский рынок, куда афганцы приносят товары, но нас туда не пустили, теперь пускают только с таджикскими айди.
Разговорились с одним дедушкой, он нес целую коробку мыла с рынка—в Таджикистане она стоит 150 сомони, а афганцы продают по 90!
Где они берут дешевле, осталось для нас загадкой🤷‍♀️
Дома, кстати, на афганской стороне попадаются вполне приличные, есть 2-3х этажные, видели вышки сотовых.
#Таджикистан
#Памир
👍 6🔥 6😍 5 1
59 (30.5%)
Вдова жертвы катастрофы Lion Air Air получила $4 млн и судится со своими адвокатами

Индонезийская вдова Фитриянти, потерявшая близкого в катастрофе Boeing 737 MAX рейса Lion Air 610 в октябре 2018 года, получила компенсацию в размере $4 млн. Однако теперь она подает в суд на юридическую фирму Podhurst Orseck, обвиняя адвокатов в серьезных нарушениях.

По словам истца, адвокаты ненадлежащим образом раскрыли размер своего гонорара, который составил около 35% от полученной компенсации. Кроме того, Фитриянти обвиняет фирму в неправомерном удержании средств.

Этот случай показывает, насколько важно внимательно проверять условия договора с юристами и убедиться, что все комиссии и сборы полностью раскрыты до подписания документов. Даже при получении значительной компенсации необходимо защищать свои интересы и требовать прозрачности от представляющих вас адвокатов.

Gary Leff | View from the Wing
26