Подведомственная Росавиации Госкорпорация по ОрВД выпустила рекомендации (NOTAM) для обеспечения безопасности полетов сверхлегких и легких воздушных судов и минимизации рисков, возникающих в условиях противодействия несанкционированным полетам беспилотников.
 
Экипажам воздушных судов рекомендуется:

 ✈️при выполнении полетов в воздушном пространстве классов Н и G при скорости полета до 300 км/ч не отклоняться от планируемой траектории полета (за пределы района полета) более чем на 1 км;

✈️в случае необходимости изменения маршрута в полете уведомлять органы обслуживания воздушного движения (управления полетов) не менее чем за 30 минут до пролета первой точки изменения маршрута.
 
✈️Рекомендации действуют до 02:59 МСК 16 сентября 2026 года.

✈️ Следуйте за Росавиацией|
Наши каналы в MAX и telegram

🟡 Аэропорт ШЕРЕМЕТЬЕВО

принимает и отправляет рейсы по согласованию с соответствующими органами в связи с введением временных ограничений на использование воздушного пространства в районе авиагавани.

✈️Меры приняты для обеспечения безопасности полетов.

Статус вашего рейса можно уточнить с помощью: онлайн-табло и чат-бота @svoaerobot                  

    

✈️ Говорит Росавиация | МАХ

▫️Аэропорты

— ВНУКОВО

— НИЖНИЙ НОВГОРОД (Чкалов)

— ШЕРЕМЕТЬЕВО

— ЯРОСЛАВЛЬ (Туношна)

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ

▫️Аэропорт ЧЕБОКСАРЫ

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ

▫️Аэропорт ПЕНЗА

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ

В аэропорту Белграда начали дополнительно досматривать пассажиров рейсов в Россию

🇷🇸 Я давно хотел написать про это невероятное явление, с которым столкнулся весной, но забыл, а тут оно внезапно напомнило о себе.

Весна. Кажется, апрель. Провожаем родственников на рейс в Питер. Привозим их в аэропорт, им нужно на стойку, чтобы сдать багаж. И тут внезапно обнаруживается, что чтобы попасть к стойке, нужно пройти досмотр. Прям стоит сканер и все вещи должны проехать через него и только после этого тебя допускают к стандартной процедуре. Вот, на фото это даже видно.

Помню, я тогда знатно офигел. Но разговоры с летающими в Россию подтвердили: да, теперь это стандартная процедура. Как минимум, вылеты в Питер и Москву.

НО. Позавчера мы столкнулись с ещё более прекрасным. Супруга с сыном улетали таким же рейсом в Питер и у них досмотр был НА ГЕЙТЕ. Буквально перед посадкой в самолёт. Тут важный нюанс: возможно, досмотр перед стойкой тоже был, но им в этот раз на стойку было не надо, они пошли сразу к пограничникам с электронными талонами. Прошли погранцов, прошли стандартный досмотр, купили воды уже в стерильной зоне и ... вынуждены были её отдать уже на гейте, потому что всю процедуру повторили ещё раз.

У меня нет ни одной версии, что это, зачем это, почему это и с какого времени. А также это инициатива перевозчика или наши попросили. Но это абсолютный факт: сейчас вылетающих в РФ из Белграда досматривают минимум дважды, а, возможно, даже трижды.