🇳🇱 Власти Амстердама заявили в суде, что лимит в 20 млн туристов в год не является обязательным.

Ограничение по числу ночёвок ввели в 2020 году после петиции 30 тысяч жителей. Однако в судебных документах мэрия указала, что это лишь ориентир внутренней политики, а не юридическая норма.

Группа жителей Amsterdam heeft een keuze требует сократить турпоток ниже 20 млн к 2028 году и обязать власти публиковать эффект от принятых мер. Сейчас дело рассматривается в гражданском суде Амстердама. Дата основного заседания пока не назначена.

Ранее город уже повысил туристический налог, сократил возможности краткосрочной аренды и запустил кампанию «stay away» против бюджетного туризма.

@tipical_vizovik

Минтранс России совместно с ФГКУ Росгранстрой ведет контроль за ходом реконструкции автомобильного пункта пропуска Ивангород

💬 В автомобильном пункте пропуска Ивангород на границе с Эстонией прошло совещание под председательством заместителя директора департамента государственной политики в области обустройства пунктов пропуска через государственную границу Минтранса России Михаила Раденко. В ходе него представители ФГКУ Росгранстрой и подрядной организации обсудили ход работ по реконструкции погранперехода

✅ В настоящее время на объекте выполнена значительная часть работ по устройству фундаментов и монтажу металлических каркасов будущих зданий и сооружений, ведутся работы по бетонированию досмотровых ям

▶️ По результатам реконструкции там будет обсутроено 16 полос движения — по 8 на въезд и выезд из России. Пропускная способность автомобильного пункта пропуска Ивангород увеличится до 1 860 транспортных средств и 11,3 тыс. человек в сутки

📎 Также участники совещания провели осмотр территории строящегося пункта пропуска, в ходе которого был осуществлен контроль задействованной при строительных работах специальной техники и личного состава подрядной организации, осуществляющей строительно-монтажные работы


🇷🇺 Росгранстрой в Telegram | MAX

⚡️Турпродукта в России станет больше: с 1 марта меняются правила

С 1 марта 2026 года вступают в силу поправки к закону «Об основах туристской деятельности». Теперь для поездок по стране достаточно «проживание + одна услуга» — например, экскурсия, трансфер или работа гида. Раньше обязательной была связка «перелет + отель». Для выездного туризма требования не меняются.

По оценке вице-президента АТОР по внутреннему туризму, главы туроператора «Дельфин» Сергея Ромашкина, это увеличит количество официально оформленных турпродуктов — особенно в сегменте экскурсионных и активных туров.

❗️Есть и важное изменение: с 1 марта турагенты больше не смогут самостоятельно «собирать» пакеты из перелета и отеля — это будет считаться туроператорской деятельностью.

Изменения частично решают вопрос с нулевым НДС для внутреннего туризма, который действует до конца 2030 года. Однако льгота доступна только компаниям на общей системе налогообложения. Малые туроператоры на «упрощенке» в 2026 году, вероятно, сосредоточатся на адаптации к новым правилам и не будут спешить с переходом на ОСН.

АТОР ВКонтакте|Дзен

Пассажиры Lufthansa провели ночь в самолёте на стоянке

Lufthansa 19 февраля продержала пассажиров всю ночь в самолёте после отмены рейса. Он должен был вылететь из Мюнхена в Копенгаген.

Рейс задерживался по скользящему графику, но пассажиров всё равно доставили к самолёту, который вылетал с удалённой стоянки. После посадки на борт самолёта задержка продолжалась. В итоге рейс отменили.

Примерно каждые 30 минут экипаж сообщал о том, как они пытаются организовать автобусы для перевозки пассажиров обратно в терминал, но это оказалось не так-то просто. В аэропорту с полуночи действует строгий комендантский час.

По сообщениям, около 2 часов ночи экипаж сообщил пассажирам, что аэропорт закрыт, и все водители автобусов уехали домой, поэтому пассажирам не разрешат покинуть самолёт, и им придется спать на борту до утра.

Нюанс ещё и в том, что это региональный рейс, без одеял и подушек, с теснотой и очень ограниченным запасом еды и напитков на борту. Неясно, когда именно пассажирам наконец разрешили сойти с самолёта, кроме того, что это произошло значительно позже 2 часов ночи, в «ранние утренние часы».

Рано утром пассажиров отвезли в терминал, где им перебронировали билеты на другие рейсы в Копенгаген. Первую группу пассажиров посадили на рейс в 6:40 утра, который задержался примерно на час.

И это Мюнхен — один из двух крупнейших хабов Lufthansa, обслуживающим более 40 миллионов пассажиров в год.

🌎 Трэвелхакер

Обзор первого класса Lufthansa 747-8: рейс Чикаго — Франкфурт

TravelUpdate поделился впечатлениями от полета в первом классе Lufthansa на Boeing 747-8 из Чикаго во Франкфурт. Это была редкая возможность, так как 747-8 летают всего три авиакомпании: Air China, Korean Air и Lufthansa.

Пассажир высоко оценил просторное кресло в каюте (место 1K), полный набор удобств включая пижаму и тапочки, косметику La Prairie, а также отличный сервис. Питание включало ужин с амузом, закусками, стейком и шоколадным муссом, а также завтрак с копченым лососем и выпечкой.

К минусам отнесены: не очень приватная кабина, холодный соус к стейку и сложность со сном в самолете. В целом Lufthansa First Class оценена как стабильный и комфортный, хотя и менее захватывающий, чем некоторые конкуренты.

TravelUpdate | Original