Туризм, тренды, массовая «бесовщина» с границами и новый мировой порядок – Майя Котляр

Часть 2 (начало – здесь)

Спойлер: неужели это касается не только России?

Вторая цель всех этих нововведений контроль.

А не только сбор денег. Кто в мире владеет силой? Те, у кого есть база данных. Цифровые допуски и «умные» границы – прекрасное отражение усиления контроля.

Мало кто пишет о том, что даже Великобритания развернула ETA (электронное разрешение на поездку) для безвизовых посетителей, включая европейцев. Стоимость 16 фунтов, подача простая, но это ещё один фильтр «перед въездом».

Израиль - платный электронный въезд на три года вперед.

ЕС – с 12 октября 2025 запускает Entry/Exit System (EES) с биометрической фиксацией въездов/выездов для всех вне Шенгена.

Следом – ETIAS (Q4 2026) для безвизовых стран: заполнить анкету, заплатить, получить допуск.

Европа становится «цифровым погранконтролёром». Вот теперь и США – с 6 сентября 2025 запись на собеседование по неиммиграционным визам только в стране гражданства/проживания.

И вот этот тренд – убрать «быстрые обходы» в третьих странах – очень наглядный.

Логика простая:

пользуешься инфраструктурой – вкладывайся, переезжаешь нашу границу – мы хотим знать детальнее, кто ты. Созерцаешь нашу «хрупкую природу» – плати.

Границы становятся не только политическими, но и экономическими фильтрами – и это уже новый мировой порядок.

Спасибо, что дышать свежим воздухом можно не по подписке.

Все вышесказанное совершенно не означает, что ездить мы будем гораздо меньше. Но поездки становятся другими - более дорогими, продуманными, с меньшей долей спонтанности.

К моему большому сожалению, туризм перестаёт быть доступным для всех. Он превращается в личный проект историю про выбор: где ужать пояса, что заместить, чтобы всё-таки поехать. Проект про то, куда, зачем и по какой цене ты готов ехать.

Первоисточник: тут и тут.

——————————————————

От @tripfarearea_RU: тенденции обозначены абсолютно чётко и верно. Лучше по полочкам и не разложить.

🌐 @tripfarearea_RU - Подпишись!
3.1K

Похожие посты

✈️🇮🇱 Lufthansa Group продлила приостановку рейсов в/из Тель-Авив до 2 апреля. Доступен полный возврат или гибкое перебронирование, а для срочных поездок рекомендуют альтернативные хабы (например, Афины или Стамбул). @tipical_vizovik
3.1K
🇩🇪 В Дрездене эвакуируют около 18 тыс. человек — на берегу Эльбы нашли бомбу времён Второй мировой войны.

О подозрительном предмете вечером 10 марта сообщила пожарная служба — им оказался неразорвавшийся британский снаряд весом около 250 кг.

Жителям центра города было предписано покинуть дома до 9 часов утра в среду, для них открыли пункт временного размещения в выставочном комплексе Messe Dresden.

Зона эвакуации — радиус 1000 метров вокруг моста Каролабрюке, она включает церковь Фрауэнкирхе и Оперу Земпера.

В прошлом году во время демонтажа этого моста уже было найдено 4 бомбы — тогда перед её обезвреживанием эвакуировали 17 тыс. человек. Сегодняшняя эвакуация — самая масштабная в городе со времён Второй мировой.

✈️ @ranarod
😱 96😢 25👏 10🔥 9🌚 6
16.2K (0.9%)
🇲🇪 Объявлен тендер на сумму 8,47 млн ​​евро на экспертный надзор за проектированием и строительством объездной восьмикилометровой скоростной автомагистрали вокруг Будвы, от Марковичей до Ластва Грбальской.

Черногория-Новости
👍 20
6.8K (0.3%)
Сложное начало года

Airbus сообщил, что в феврале 2026 года поставил 35 самолётов 21 клиенту. С учётом январских поставок общий объём поставок с начала года достиг 54 самолётов.

Из 35 переданных лайнеров большинство составили узкофюзеляжные самолёты: 21 A321neo, 4 A320neo и 8 A220-300. Широкофюзеляжные поставки оказались минимальными — по одному A350-900 и A350-1000. A330neo в феврале не передавался.

Годом ранее на тот же момент Airbus передал заказчикам 65 самолётов, то есть на 11 больше, чем сейчас.

При этом компания сохраняет амбициозную цель на 2026 год — около 870 поставок. Для сравнения, в 2025 году Airbus планировал передать около 820 самолётов, но фактический результат составил 793.

При этом в феврале Boeing опередил Airbus по поставкам. По данным отраслевых источников, американский производитель передал около 52 самолётов, из которых 43 — Boeing 737 MAX.

Почему так?

Одной из главных причин замедления поставок остаётся дефицит двигателей Pratt & Whitney GTF для самолётов семейства A320. Из-за масштабной программы ремонта ранее произведённых моторов часть готовых самолётов Airbus вынуждена ждать установки двигателей перед передачей заказчикам.

FlightMode
👍 13🥴 3 2🔥 2😭 2🤯 1
1.7K (1.4%)
Вывозные рейсы из Катара пока невозможны из-за закрытого неба, туристы могут воспользоваться наземным маршрутом для выезда из страны. Об этом сообщило посольство России в Дохе.

Подпишись на ТАСС в Max
👍 2
3.2K (0.1%)
❗️🇦🇪 Очередной танкер горит в Персидском заливе, всего за эти дни поражено более 10 судов.

Будет большим чудом, если получится избежать экологических последствий для региона.

@uletet_1
😭 150🙈 49😢 30😱 22👍 7👎 6
12.8K (2.1%)