Воскресный факт.

Британский паспорт, но не до конца.

Про Гонконг обычно говорят «одна страна, две системы». Но на самом деле там вообще аттракцион: китайский паспорт, гонконгский паспорт и еще один, британский, но с ограниченным функционалом. Да, у жителей Гонконга есть еще и британский паспорт. И я специально не говорю "британское гражданство", а говорю именно про паспорт, потому что есть один нюанс.

В конце 80-х, когда Британия готовилась отдавать Гонконг Китаю, придумали отдельный статус — British National (Overseas), или просто BNO. Это такая юридическая конструкция: вроде бы британский национал, с правом на британский паспорт, но без автоматического права жить в самой Великобритании или где-либо еще.

С этим странным документом можно было получать ограниченную консульскую помощь и кое-где пользоваться упрощенным въездом, но полноценной «британской жизни» он не давал.

Все изменилось после введения в Гонконге закона о нацбезопасности. Лондон открыл отдельный BNO-виза маршрут: теперь держатели BNO и их семьи могут переехать в Великобританию, а затем и получить настоящее гражданство. Фактически это такая "гринкарта" британская. В итоге у части гонконгцев получается любопытный набор: китайский паспорт, очень сильный гонконгский паспорт и еще и британский BNO.

Такая вот история!

#про_паспорта

❗️Авиасообщение со странами Ближнего Востока: главное

Российские и зарубежные авиакомпании при поддержке Минтранса России и подведомственной ему Росавиации продолжают корректировать расписание полетов в связи с закрытием воздушного пространства в странах Ближнего Востока.
 
По данным на утро 1 марта отменено 62 рейса между Россией и ближневосточными странами. Российские авиакомпании отменили 38 рейсов, иностранные — 31 рейс. Большинство отмененных (более 75%) составляют рейсы из России в ОАЭ и обратно.
 
▶️Перевозчики работают с пассажирами, чтобы минимизировать их неудобства, насколько это возможно, в условиях, когда ограничена работа ряда ближневосточных аэропортов, количество гостиничных номеров лимитировано.
 
▶️По информации, полученной от большинства российских и иностранных авиакомпаний, пассажиры отмененных рейсов размещены в гостиницах или направлены по домам. Обстановка в российских аэропортах спокойная, скоплений пассажиров нет. За более чем 4000 билетов средства возвращены клиентам. Контакт-центры продолжают работу с заявками пассажиров.  
 
▶️Специалисты Минтранса и Росавиации мониторят ситуацию с соблюдением прав пассажиров. Система взаимодействия выстроена еще в предыдущие пики напряженности на Ближнем Востоке. Есть коммуникационные каналы для оперативного взаимодействия, обмена данными.
 
Минтранс России и Росавиация совместно с перевозчиками продолжают следить за обстановкой на Ближнем Востоке. Продолжим информировать пассажиров об изменениях.

#авиа

🦅Минтранс в MAX

⚡️Из-за закрытия неба на Ближнем Востоке до 8 тысяч россиян застряли в третьих странах — АТОР

Временное закрытие воздушного пространства рядом стран Персидского залива, включая ОАЭ и Катар, затронуло не только прямые рейсы, но и транзитных туристов. Многие россияне использовали эти страны как хабы для перелётов в Азию и с острова Индийского океана и теперь не могут вылететь домой.

Через ОАЭ, Катар, Бахрейн и Оман традиционно выполнялись стыковочные рейсы с Мальдив, Сейшел, Маврикия, Шри-Ланки, из Индонезии, Малайзии, стран Африки и других направлений.

📍 28 февраля были отменены рейсы:
— в Дубай из Маврикия
— в Абу-Даби и Дубай из Денпасара (Бали)
— в Дубай и Доху с Сейшел
— в Абу-Даби, Доху и Дубай из Куала-Лумпура
— в Дубай из Коломбо

На 1 марта часть рейсов формально стоит в расписании, но со статусом «нет информации». То есть расписание пока не аннулировано, однако значительная часть вылетов, вероятно, не состоится.

Сколько туристов затронуто

По оценке вице-президента АТОР Артура Мурадяна, в текущий момент порядка 6–8 тысяч туристов с билетами на стыковочные рейсы через страны Персидского залива не могут добраться в Россию.

Часть уже находится в транзитных городах, часть — вынуждена продлить отдых в странах вылета.

Основной поток — пассажиры с билетами Air Arabia, Qatar Airways, Emirates, flydubai, Gulf Air, Oman Air.

В воскресенье, 1 марта, в регионе было отменено более 700 рейсов.

Что делают туроператоры

Ситуацию называют сложной, но управляемой.

▪ Туристов пересаживают на альтернативные маршруты — в том числе через Турцию и Китай.
▪ Продлевают проживание и размещают в отелях — как в странах отдыха, так и в транзитных хабах.
▪ Никто из организованных туристов в аэропортах не ночует — компании обеспечивают размещение.

Главная сложность — отсутствие точных сроков восстановления полётов.

Часть туристов, не дожидаясь нормализации, самостоятельно покупает билеты с пересадками через другие страны.

Что важно туристам

• Держать связь со своим турагентом или туроператором
• Проверять статус рейса у авиакомпании
• Следить за официальными сообщениями перевозчиков

Детальные рекомендации по действиям в форс-мажорной ситуации публикуются на сайтах туроператоров и на сайте МИД РФ.

Подробно — написали в Вестнике АТОР

@atorus

Несколько классных новостей

Дорогие друзья, сегодня вернемся в мир моих рабочих приключений, где мне вам уже есть, о чем рассказать. Поехали.

Один. Яндекс Электро и новые зарядки

Напомню, мы с командой пытаемся сделать так, чтобы зарядить электромобиль в России звучало примерно так же сложно как зарядить iPhone. Уже можно стать частью нашей сети инвесторов или запросить установку станции у вас на парковке. Но на этой неделе мы выкатили собственные зарядные станции, которые оказались в полтора (а иногда и больше) раза дешевле, чем все, что есть на рынке. Отрасль отреагировала двояко: для одних это попытка поломать рынок, для других — впустить свежий воздух. Для нас — способ заполонить страну зарядками. Но конечный пользователь реагирует примерно так: «С такими ценами наконец-то инфраструктура начнет развиваться, и зарядок станет больше». Вот вам реакция отраслевых телеграм-каналов: раз, два, три, четыре, пять.

Мы сейчас активно ищем партнеров и площадки, которые хотели бы установить у себя зарядные станции. Если, например, рядом с вашим милым кафе можно было бы встать на зарядку, то мы можем помочь вам установить эту станцию, которая еще и будет приносить прибыль. А приезжать будут водители электромобилей, то есть приятные люди.


Два. Работа в команде мечты

Мы ищем талантливых ребят. Яндекс Электро и наши партнеры — довольно отлетевшая банда, честно говоря: дух технологического стартапа, чувство плеча товарища, эпическая миссия. Всё, что нужно для самореализации. Сам невероятно рад попасть именно в такую команду, и она в ближайшее время станет больше. Нам предстоит растить электрическую нишу и менять облик транспортной системы городов, проектировать машины будущего и искать партнеров, так что работы море, и работа невероятно интересная. Я в этой семье бизнесов возглавляю отдел, который занимается всем публичным: бренд, маркетинг, коммуникации. И ко мне в команду можно попасть.

Две вакансии есть у нас: Операционный маркетинг и Digital-маркетинг. И две вакансии есть у партнеров из EVM (производитель автомобиля UMO): Глава маркетинга EVM и Коммуникационный дизайн.

А тут — общая страничка всех вакансий в Электо. Приходите строить будущее вместе. Или расшарьте пост своим дружкам.


Три. Новости об UMO

На этой неделе после публичного старта проекта в сети продолжают рассказывать об Умке разные подробности. Большой Яндекс словами Дани Грачева показал, как это все работает. Авто ру сбацали первый обзор. «Экологиня» пишет о потенциальном влиянии на городскую среду. И просто разные новости с подробностями: раз, два, три. За первые несколько дней — больше 10 млн охватов. Приятно видеть, что проект вызывает столько реакций самого разного толка. В общем, к реакциям можно присоединяться — жмакайте по стикерам ниже.