🇷🇺➕✈️ Аэрофлот рассказал о новых возможностях, которые появились у пассажиров благодаря недавно заключённому интерлайн-соглашению между национальным авиаперевозчиком России с белорусской «Белавиа».
Немного с опозданием, конечно: партнёрам-агентам эта информация была разослана разослал дней 10 назад. Тогда же появились первые билеты на рейсы, где один сегмент выполняет Аэрофлот, другой – «Белавиа». Но, собственно, именно сегодняшнего официального пресс-релиза мы и ждали, чтобы сообщить об этом.
Суть вот в чём.
🔢 В рамках этого договора путешественники смогут лететь по единому билету из Москвы в Тбилиси, Кутаиси, Батуми, Тель-Авив и Туркменбаши через Минск. До столицы Белоруссии – на бортах Аэрофлота, далее – с «Белавиа». Аналогично – в обратном направлении, только порядок использования перевозчиков меняется.
Целесообразность полётов по такому замысловатому маршруту придётся тщательно поискать. В особенности из Москвы. Ладно, в Туркменбаши – прямых рейсов туда сейчас нет. Во все остальные города из перечисленных выше – есть. Какой смысл делать немалый крюк? Разве что по цене появится какое-то супервыгодное предложение, только так.
Второй вопрос – почему не лететь в условный Тбилиси с «Белавиа» на обоих плечах? Рейсов между Москвой и Минском
у этого перевозчика полно, бронирование также будет единым, да, в большинстве случаев, выйдет ещё и дешевле.
Третье: странно, что Аэрофлот в своём сообщении не упомянул свой недавно открытый рейс в Минск из Чебоксар и намеченный на 05 июля запуск перелётов туда же из Нижнего Новгорода. Оба этих города вполне встраиваются в данную схему, да и для их жителей она явно более привлекательна, чем для населения Москвы и Подмосковья. И билеты такие в продаже уже есть (только на сайте Аэрофлота, кстати).
🔢 Второй вариант: по единому билету из Минска, Гомеля, Бреста, Могилёва до Москвы или Санкт-Петербурга и далее в любой пункт маршрутной сети Аэрофлота. Из Белоруссии – на «Белавиа», затем – пересадка на самолёты Аэрофлота. Или в другую сторону – сначала Аэрофлотом, потом белорусской компанией.
Вот это, пожалуй, куда более интересно. В первую очередь для тех, кому надо попасть из Белоруссии в российские регионы. Вероятно, ради этого всё и затевалось.
Отдельно отмечается, что в случае бронирования билетов «Белавиа» + Аэрофлот или Аэрофлот + «Белавиа» по тарифам с багажом весь регистрируемый скарб пассажира будет отправлен до конечной точки – без необходимости получать его и заново сдавать на пересадке. Посадочные талоны тоже выписываются на два рейса сразу.
👉 «Пора путешествовать!» – подпишись: Telegram | MAX
Немного с опозданием, конечно: партнёрам-агентам эта информация была разослана разослал дней 10 назад. Тогда же появились первые билеты на рейсы, где один сегмент выполняет Аэрофлот, другой – «Белавиа». Но, собственно, именно сегодняшнего официального пресс-релиза мы и ждали, чтобы сообщить об этом.
Суть вот в чём.
🔢 В рамках этого договора путешественники смогут лететь по единому билету из Москвы в Тбилиси, Кутаиси, Батуми, Тель-Авив и Туркменбаши через Минск. До столицы Белоруссии – на бортах Аэрофлота, далее – с «Белавиа». Аналогично – в обратном направлении, только порядок использования перевозчиков меняется.
Целесообразность полётов по такому замысловатому маршруту придётся тщательно поискать. В особенности из Москвы. Ладно, в Туркменбаши – прямых рейсов туда сейчас нет. Во все остальные города из перечисленных выше – есть. Какой смысл делать немалый крюк? Разве что по цене появится какое-то супервыгодное предложение, только так.
Второй вопрос – почему не лететь в условный Тбилиси с «Белавиа» на обоих плечах? Рейсов между Москвой и Минском
у этого перевозчика полно, бронирование также будет единым, да, в большинстве случаев, выйдет ещё и дешевле.
Третье: странно, что Аэрофлот в своём сообщении не упомянул свой недавно открытый рейс в Минск из Чебоксар и намеченный на 05 июля запуск перелётов туда же из Нижнего Новгорода. Оба этих города вполне встраиваются в данную схему, да и для их жителей она явно более привлекательна, чем для населения Москвы и Подмосковья. И билеты такие в продаже уже есть (только на сайте Аэрофлота, кстати).
🔢 Второй вариант: по единому билету из Минска, Гомеля, Бреста, Могилёва до Москвы или Санкт-Петербурга и далее в любой пункт маршрутной сети Аэрофлота. Из Белоруссии – на «Белавиа», затем – пересадка на самолёты Аэрофлота. Или в другую сторону – сначала Аэрофлотом, потом белорусской компанией.
Вот это, пожалуй, куда более интересно. В первую очередь для тех, кому надо попасть из Белоруссии в российские регионы. Вероятно, ради этого всё и затевалось.
Отдельно отмечается, что в случае бронирования билетов «Белавиа» + Аэрофлот или Аэрофлот + «Белавиа» по тарифам с багажом весь регистрируемый скарб пассажира будет отправлен до конечной точки – без необходимости получать его и заново сдавать на пересадке. Посадочные талоны тоже выписываются на два рейса сразу.
👉 «Пора путешествовать!» – подпишись: Telegram | MAX
2.4K
По теме
АвиабилетыМосква → Тбилиси: самые дешевые авиабилеты по месяцамАвиабилетыЧебоксары → Тбилиси: самые дешевые авиабилеты по месяцамАвиабилетыОткуда угодно → Тбилиси: самые дешевые авиабилеты по месяцамАвиакомпанияАэрофлот — карта полетов, маршруты, цены, FAQПутеводительТбилиси: обязательный минимум. 10 мест, которые нужно посетить