🛃 Овербукинг: запретить нельзя разрешить. Часть неизвестно какая уже.

Минтранс совместно с общественностью и ведомствами, отвечающими за защиту прав потребителей, разрабатывает изменения в Воздушный кодекс в данной сфере, сообщил глава министерства Андрей Никитин.

Речь идёт о том, чтобы всё-таки узаконить это явление, но с определёнными оговорками:

↔️ только на направлениях с большим числом регулярных авиарейсов;

🤴 с широким выбором компенсаций для пассажира в случае непопадания на рейс (альтернативный перелёт, денежная выплата, комфортные условия на время ожидания вылета и т. п.)

Министр транспорта заверил, что возглавляемая им структура очень подробно изучила международную практику овербукинга:

«Ни для кого не секрет, что на рейсах всегда есть так называемые неявившиеся пассажиры – те, кто опоздал, отложил поездку или просто передумал в день вылета. На борту появляются свободные кресла»,

– отметил он и пояснил, что таким образом люди, которым необходимо улететь прямо сейчас, могут получить эти освободившиеся места.

Этот инструмент изначально создавался для защиты интересов путешественников, утверждает Никитин.

Любопытно, что месяц назад в Государственной Думе РФ в очередной раз заявили о недопустимости овербукинга в гражданской авиации. При этом за последние годы народные избранники отклонили уже не один законопроект о запрете продажи билетов сверх количества кресел в самолёте.

В Киргизии вот недавно такое положение закрепили законодательно.

В январе с. г. Андрей Никитин говорил о недопустимости отказа в перевозке из-за овербукинга и о поиске совместно с авиакомпаниями решения, приемлемого для всех сторон.

——————————————————
Передать настроение с помощью изображения помог ИИ.

👉 «Пора путешествовать!» – подпишись: Telegram | MAX