🇪🇸❗️Испания готовит масштабную легализацию мигрантов - до 800 тысяч человек.

Правительство Испании объявило о планах предоставить легальный статус сотням тысяч иностранцев, которые сейчас живут и работают в стране без разрешений.

Речь идёт о специальном декрете, который должен вступить в силу весной. Подать заявки на легализацию можно будет с апреля.

📌 Новые правила распространятся на мигрантов, которые:

— въехали в Испанию до 31 декабря 2025 года;
— находились в стране не менее пяти месяцев;
— не имеют судимости.

❗️В первую очередь легализацию смогут получить просители убежища, независимо от даты въезда в страну, при условии, что заявление было подано до 1 января 2026 года. Это делает схему ещё более широкой и доступной.

По разным оценкам, воспользоваться программой смогут от 500 до 800 тысяч человек.

В основном это выходцы из стран Латинской Америки и Африки, занятые в сельском хозяйстве, туризме и сфере услуг - секторах, где Испания давно испытывает нехватку рабочей силы.

Важно и то, что декрет позволяет обойти законопроект о легализации, который ранее не смог пройти парламент. Такой формат ускоряет запуск программы, но уже вызывает критику оппозиции - там говорят о фактической миграционной амнистии и риске притока новых нелегалов, рассчитывающих на будущие поблажки.

@uletet_1
18.4K

Похожие посты

🇻🇪 Минэкономразвития сняло рекомендацию не ездить в Венесуэлу. Россиянам больше не советуют воздерживаться от поездок в страну. Направление официально открыто для туризма. @tipical_vizovik
🤡 6👍 4 1💯 1
935 (1.3%)
С 1 марта нас ждут не только обновленные ФАП, но и отдельные правила для туристических поездов. Они будут несколько отличаться от стандартных.

Так, при прекращении поездки по инициативе туриста он не может возобновить ее в поезде, следующем по аналогичному маршруту. В состав могут быть включены тематические вагоны, однако элементы стилизации не должны препятствовать проезду пассажиров и должны соответствовать техническим правилам.

При нарушении общественного порядка пассажир может быть удален из поезда без возврата средств. Из таких поездов запрещено высаживать безбилетников до 16 лет, следующих без сопровождения взрослых. Подробнее на ТурДоме.

@tourdom
👍 12 4👀 4 3
4.5K (0.5%)
🇰🇷 У России и Южной Кореи есть перспективы для расширения паромного сообщения, заявил посол РФ в Сеуле Георгий Зиновьев.

По его словам, при создании необходимой инфраструктуры под международные заходы для пассажирских паромов рассматривают в первую очередь южнокорейские порты Мукхо в городе Тонхэ и Гангнам на востоке страны.

🗯 «Перспективы для развития паромного сообщения неплохие, но оно не может стать альтернативой прямого авиасообщения», — сказал посол.


Сейчас из Владивостока по одному разу в неделю ходят паромы в порты Донхэ на судне Eastern Dream и в порт Сокхчо на судне GNL Grace — географически они ближе расположены к Приморью.

✈️ @ranarod
👏 18 11😁 6🔥 3🙏 1
2.7K (1.4%)
Следующий пост должен сделать я и тоже начать его «В Петербурге восстановили…».
😁 47 12👍 4👎 2
2.7K (2.4%)
А мы открываем сезон кастетов. Опасные сувениры таможенники нашли сразу у двух туристов, прилетевших с отдыха из Таиланда в Барнаул.

Мужчины по традиции объяснили, что об ограничениях ничего не знали, и сочли кастеты отличными сувенирами. А вот экспертиза показала, что это оружие. Теперь туристам грозит административка.

Ждем крокодильих голов и настоек со змеями 😅

@tourdom
😁 15🙈 8 3🔥 2
3.4K (0.8%)
В Краснодаре развивается кейс, который рынку стоит воспринимать не как локальную новость, а как системный сигнал: прокуратура требует передать в госсобственность активы семьи Исаевых, среди которых — отель, продолжающий работать под вывеской Marriott; при этом речь идёт не об операционной деятельности, а о структуре владения активом.

Ключевая фигура — Ризвангаджи Исаев, бывший депутат Госдумы. Отель — часть более широкого девелоперского и инфраструктурного портфеля. Иск антикоррупционный, и если требования будут удовлетворены, актив может перейти государству.

Почему это важно для отрасли.

▶️ Во-первых, подобные процессы всегда создают паузу в стратегических решениях. Инвестиции в реновацию, развитие F&B, крупные заказы по MICE — всё это, как правило, ставится на стоп до ясности по собственнику.

▶️Во-вторых, повышается риск для партнёров: банки, операторы, подрядчики начинают осторожнее относиться к проекту. Даже если операционно отель работает стабильно, юридическая неопределённость влияет на оценку актива и его капитализацию.

▶️В-третьих, это сигнал для региональных инвесторов. Гостиничная недвижимость всё чаще рассматривается не только как бизнес, но и как стратегический актив. И структура владения, история происхождения капитала, корпоративная прозрачность становятся критичными факторами.

Пока это старт судебного процесса, и делать выводы рано. Но сам факт появления таких кейсов показывает: сегодня в гостиничном бизнесе риск может находиться и в юридической архитектуре проекта. И рынок будет вынужден всё внимательнее смотреть не только на RevPAR, но и на структуру собственника.

🛎 Ночной портье
1.2K