Смотрим на цифры Hotel Advisors и вместе анализируем загрузку следующих длинных выходных.

🔽 Москва сейчас держится заметно спокойнее ожиданий: 27,2% на 7 марта и 22,6% на пик (8 марта). Короткие романтические заезды есть, но глубины пока нет — классический сценарий позднего досела. Основной рост рынок доберёт в последние 7–10 дней.

🔽 Петербург выглядит плотнее Москвы, но тоже без перегрева: 36,1% на субботу и 31,6% на 8 марта. Работает формат мини-путешествий на 2–3 ночи, но бронирования заходят осторожно, без раннего ажиотажа.

🔽 Сочи (горы) — на текущий момент: 44,7% на 7 марта и 40,5% на пик. Праздник ложится на хвост зимнего сезона, и часть спроса — это финальные горнолыжные выезды. Берег заметно спокойнее: 30,9–31,8%, без выраженного праздничного драйвера.

🔽 Казань держится на уровне 46,0% на 7 марта и 37,4% на 8 марта — один из самых плотных городских рынков на эти даты. Короткий туристический уикенд работает стабильно. Похожие значения у Новосибирска (46,3% / 40,7%) и Нижнего Новгорода (45,1% / 42,1%) — крепкий региональный спрос без ажиотажа.

🔽 Подмосковье — главный драйвер длинных выходных уже сейчас: 45,7% на 7 марта и 42,1% на пик. Для загорода это высокая база на таком горизонте бронирования — сценарий «уехать на выходные» традиционно доселяется быстрее города.

В целом рынок пока в фазе спокойного набора: города идут в диапазоне 30–45%, горы ближе к 40–45%, загород — самый устойчивый по глубине продаж. Следим.

#эксклюзив в 🛎 Ночном портье

Дальше едем без романтики. Туристические поезда — это не «интересная новинка», а прямой конкурент в сегменте экскурсионного туризма. Сегмент уже насчитывает более 20 маршрутов и десятки тысяч туристов в год. С 1 марта вводятся отдельные правила работы, и по сути «отель на колёсах» окончательно оформляется как самостоятельный туристический продукт.

Важно понимать: это не про транспорт, это про конкуренцию за ночёвку. Классическая модель таких маршрутов — днём экскурсии по городам, ночью переезды в спальных вагонах. Турист физически находится в вашем городе, но в отель не заезжает. Для локаций, где поток строился на схеме «одна ночь по маршруту», это прямые потери загрузки.

Плюс это готовый тур «под ключ»: маршрут, питание, гиды, программа. Гостю не нужно думать про отель, рестораны и логистику — всё собрано в один билет. А отели часто продолжают продавать просто проживание, максимум с завтраком — и на фоне такого формата это выглядит слабее.

Отдельный риск — событийный и экскурсионный туризм. Поезда активно заходят в тематические маршруты: история, литература, гастрономия, фестивали. Это как раз тот сегмент, который городские отели последние годы пытались наращивать вне делового спроса.

Что делать? Перестать считать это «не нашим гостем» — это ваш гость, просто в другом формате поездки. С ним нужно работать в связке: предлагать тарифы до или после маршрута, продавать ранние заезды, поздние выезды и размещение на несколько часов. И главное — упаковывать собственные сценарии пребывания на 2–3 дня с гастрономией, спа и локальными гидами — тот полноценный опыт города, который поезд физически дать не может.

Транспорт начинает конкурировать с отелями не только за дорогу, но и за саму ночь. И выигрывать будут те, кто продаёт не номер, а опыт, который невозможно заменить вагоном.

🛎 Ночной портье

⚡️Last minute круиз из Дохи за 319 € (~30 400 ₽)

🚢 MSC Euribia
📅 1 марта 2026
⏱️ 7 ночей
📍 из Дохи

🌍 Маршрут :
Доха — Бахрейн — день в море — Абу-Даби — о-в Сир-Бани-Яс — Дубай (2 дня) — Доха

💰 Цены на человека:
— 319 € — внутренняя (~30 400 ₽)
— 499 € — с пакетом напитков Easy (~47 500 ₽)

Пакет Easy — это практически безлимитный алкоголь (до 15 напитков в день), коктейли, пиво, вино и крепкий алкоголь в барах.

🛂 Визы не нужны
ℹ️ Чаевые не включены

👉Подробности и бронирование

Самолёты стали взлетать в сторону гор в аэропорту Геленджика. Первым такой полёт совершил регулярный рейс SU1149 «Аэрофлота» в Москву 21 февраля.

Таким образом, самолёты будут иметь альтернативный вариант при сильном порывистом ветре и других сложных метеоусловиях, из-за которых ранее приходилось отменять рейсы. Соответствующее разрешение от Росавиации было выдано ещё в ноябре прошлого года.

🗯 «Если ранее пилоты вынуждены были направлять самолеты на запасные аэродромы, то сегодня ветровая нагрузка уже не является таким препятствием. Для нас это означает, что аэропорт Геленджик стал более доступным для перелетов в период осенне-зимнего расписания», — рассказал исполнительный директор ООО «Аэропорт Геленджик» Сергей Дяйкин.

Согласно директивам, командиры воздушных судов должны иметь определённую квалификацию и допуски, которые позволяют выполнять такие вылеты.

✈️ @dearpassengers

🎫 РЖД понизили стоимость билетов на скоростные поезда

Так, на «Сапсанах», курсирующих между Москвой и Санкт-Петербургом, можно добраться от одного города до другого за 2 028 рублей – такие цены доступны по 28 февраля включительно.

На «Авроре» на том же маршруте – за 1 200 рублей, по 29 апреля. Ещё дешевле – на «Невском экспрессе»: за 960 рублей, также по 29 апреля.

Кроме того, изменения в тарифной политике затронули и поезда «Ласточка» – на направлениях Москва ↔️ Кострома, Москва ↔️ Иваново и Санкт-Петербург ↔️ Сортавала.

🌐 @tripfarearea_RU - Подпишись!

Более 3 тыс. туристов остаются заблокированными на байкальском острове Ольхон. Среди них 285 иностранцев. Об этом сообщил губернатор региона Игорь Кобзев.

Ледовая переправа до сих пор закрыта: на маршруте появились новые трещины, движение признали небезопасным. Власти рассматривают вариант прокладки альтернативной дороги по льду, на это может уйти до 3 дней.

Вывоз людей организуют судами на воздушной подушке. Машины туристов останутся на острове до открытия переправы или запуска парома. Подробнее на ТурДоме.

@tourdom