С Днём защитника Отечества!

Сегодня мы поздравляем мужчин с праздником мужества, чести и отваги! Благодарим вас за готовность защищать Родину, за заботу о безопасности близких и стойкость духа, которую вы проявляете в любых жизненных ситуациях!

❕ В этот день, объединяющий поколения, авиакомпания «КрасАвиа» напоминает: участники и инвалиды Великой Отечественной войны имеют право на бесплатный перелёт — льгота действует бессрочно.

✈️ Оформить билеты можно в любой авиакассе, предъявив паспорт и удостоверение участника или инвалида ВОВ, а также документы на одно сопровождающее лицо.Перелёт возможен на любых регулярных рейсах по расписанию при наличии свободных мест. Сборы при оформлении авиабилета не взимаются.

💬 Если у вас есть вопросы или требуется дополнительная информация, свяжитесь с нашей справочной службой по телефону: +7 (391) 291-81-80

Желаем вам крепкого здоровья, мира и добра! С уважением, авиакомпания «КрасАвиа» 🫶🏼

‼️Ограничения работы аэропорта Хабаровск продлены до 13.00 (время KHV). Борт, следующий рейсом SU5918 Москва - Хабаровск, отправлен на запасной аэродром в Благовещенск. Продолжается работа аэродромных и производственных служб аэропорта в сложных погодных…

Смотровая площадка на башне Skytree в Токио сегодня, если что, закрыта. Вчера вечером там на пять с половиной часов застрял лифт с 20 туристами, и смотровые решили закрыть для проверки оборудования.

Пока люди ждали спасения в закрытом лифте на высоте 30 метров, почти тысяча человек вынужденно наслаждалась вечерними видами Токио. Со смотровой люди смогли спуститься за три часа.

Люди же в лифте ждали спасения до двух часов ночи. Сначала кабину пытались опустить, но потом подогнали соседний лифт, открыли аварийные двери и перекинули мостик, по которому люди перешли в работающую кабину.

Борьба за место для ног: какие авиакомпании предлагают больше всего места в эконом-классе?

The Alviator разобрался, какие авиакомпании лидируют по расстоянию между креслами (seat pitch) в эконом-классе. На первом месте корейская Air Premia с 35 дюймами на своих старых Boeing 787 — это максимум на рынке. Замыкают топ японская StarFlyer (34 дюйма на A320), Korean Air (34 дюйма на большей части флота, хотя новые самолеты имеют меньше), Oman Air (34 дюйма на 787) и ANA (34 дюйма). Автор объясняет разницу между seat pitch и реальным пространством для ног, а также отмечает, что авиакомпании часто жертвуют удобством ради количества мест в салоне. Если вы высокого роста и цените комфорт в полетах — эти перевозчики стоят внимания.

The Alviator | Original

🛑 Много уже наговорил о том, что случилось в Кувейте. Давайте теперь расскажу, чего не случилось. Все же любят читать про чужие фейлы. Не откажу вам в этом удовольствии.

📍Понимая, что Кувейт-сити — не самая интересная столица в мире, я запланировал две вылазки по Кувейту за город:
🔵На остров Файлака. Место с интересной историей. Там обособленно веками жили несколько деревен. Пока Саддам их оттуда не прогнал для создания военной базы. Оккупация Кувейта длилась всего 20 дней, но люди полностью туда так и не вернулись. Теперь там раскопки и остатки старых иракских военных баз.
🔵В самый южный город Аль-Хиран в бывшей ДМЗ на границе с Саудовской Аравией. Там уже ничего такого вау, просто современное «курортное» поселение с массивной мариной и большим моллом.

Спойлер: ни одна вылазка не удалась.

🏝️Начну с острова. С ним случилась самая очевидная логистическая проблема — туда надо доплыть, а расстояние не символическое: 40 км. Я заранее нагуглил какие-то варианты паромов и туров туда, но онлайн, конечно же, ничего не бронировалось. Оставалось приходить и выяснять на месте пешочком. Я приметил два порта как раз в районе Салмия, о котором уже писал. В одном порту, как оказалось, пассажирских рейсов сейчас нет. В другом, который рядом с Marina Mall уже нашёлся настоящий офис конторы Ikarus, которая действительно ходит на Файлаку. Вот только две беды:
• Рейсы не каждый день (лишь со вторника по субботу). Мне такое расписание решительно не подходило
• Рейсы слабо подходят туристу. Между прибытием на остров и отправлением обратно — 1.5 часа. За это время там ничего не посмотреть.
Я оставил прозапас ещё пару вариантов с турами. С ними всё удобно: катер забирает тебя в Кувейт-сити, привозит на остров, там катают на минибусе и возвращают на катер. Ну и затем на сушу, конечно. Но для таких туров нужна большая компания — от 7 человек. Или платить самому от 40 KWD ($140!) за индивидуальный тур. Так что с Файлакой в этот раз не удалось.

🚌С Аль-Хираном проблема оказалась похожая и банальная: туда нет общественного транспорта. Вот вообще. Город есть, а транспорта нет. Самая южная точка, куда ходит транспорт — Аль Ахмад на полпути. Дальше автобусов нет. Я понимаю, что в Кувейте принято иметь свою машину, но как туда добираются работяги? С автостопом решил не экспериментировать.

🚘Так что в следующий раз в Кувейт уже поеду, иншалла, с правами, чтобы арендовать машину. Это не решит проблему с островом Файлака, но можно будет хотя бы поездить по суше за пределы столичной агломерации

#Антон_и_Кувейт

🇷🇼 В Руанде стартовала международная ежегодная велогонка Tour du Rwanda.

🔸 Участие в гонке принимают 84 велосипедиста из 24 стран. Впервые в Tour du Rwanda свои силы показывают спортсмены из Буркина-Фасо, Бразилии, Коста-Рики, Мексики и Турции.

🔸 Среди главных нововведений — в районе Рубаву гонки будут проходить три дня подряд, включая этап по всему городу.

По завершении соревнований, 2 марта, свои силы в заезде смогут попробовать и спортсмены-любители.

🌍 Африканская инициатива:
Telegram | ВК | Max