Я думаю, вы слышали, что ЕС внедрил систему EES, и теперь все делается электронно и штампы больше не ставят, мол, теперь все электронно.
Можете почитать про прошлый опыт EES, например, у моего коллеги по тревел-блоггингу: тык

Так вот, я вчера вечером прилетел в Испанию, в аэропорт Puerto del Rosario на острове Fuerteventura. Начитавшись, что очереди теперь на километры, сразу выбежал из самолета и рванул к границе, как только мог, и думаю, час себе точно сэкономил.

Как происходил процесс лично у меня:
1. Подошел к терминалам ЕЕС, и дальше отсканировал в следующем порядке:
- паспорт
- затем визу
- затем меня сфотографировали
- затем попросили отпечатки пальцев
- и потом я где-то минуту ждал, пока на экране горело «Waiting for officer decision». Не знаю, реально ли кто-то там смотрел руками, или там какая-то ИИ-шка.

2. Пошел к кабинкам уже паспортного контроля, где:
- отсканировал паспорт
- меня снова сфотографировали
- после этого через секунд 10 пропустили

3. Как вы понимаете, никакого штампа мне больше не поставили, а мне очень хотелось. За турникетами сидел скучающий пограничник, который видимо просто следил за порядком, ну чтобы условно никто турникет не перепрыгнул.
Я подошел к нему, такой а можно штамп пожалуйста, на что мне сказали, что они больше не нужны, но я не сдался, и с очень слезным видом попросил «please …». И … он взял мой паспорт, сказал подождать, и реально через минуту вернул мне его со штампом!!!

Так что штампы у них все-таки есть, видимо, на случай, если все сломается. Если вам по каким-то причинам этот штамп очень нужен — можно попробовать попросить. Вдруг, как и мне, пойдут навстречу!

P.S. ах да, въехал по Французской визе, 0 вопросов вообще ко мне было.
14👏 7😁 4
724 (3.5%)

По теме

Похожие посты

Как максимально выгодно использовать мили Delta SkyMiles и Flying Club

Delta SkyMiles — программа с динамическим ценообразованием, но при правильном подходе можно получить отличную выгоду. Вот проверенные стратегии.

Прямое бронирование в Delta SkyMiles: ловите специальные предложения авиакомпании. Например, перелеты за 5000 миль в оба конца или бизнес-класс в Европу за 115000 миль — такие акции появляются регулярно.

Альтернатива через Virgin Atlantic Flying Club: если цены Delta кажутся завышенными, используйте партнёрскую программу. Через Flying Club можно забронировать билеты Delta с фиксированными ставками. Особенно выгодно для коротких внутренних рейсов: полёты на расстояние до 500 миль стоят всего 7500 миль. По данным JT Genter, таких маршрутов доступно более 470.

Основной совет: не зацикливайтесь на одном способе бронирования. Сравнивайте цены в обеих программах, отслеживайте спецпредложения Delta и используйте Flying Club для фиксированных ставок на коротких рейсах. Так вы получите максимум от своих миль.

Kyle Olsen and Ben Smithson | JT Genter
16
Loyalty Shmoyalty pinned «Дайджест за 2026-07-11 📰 Новости Авиакомпании продолжают расширять платные услуги. Air France и KLM начали взимать плату за предварительный выбор мест в бизнес-классе на всех дальнемагистральных рейсах при бронировании за мили и билетах Business Light/Standard…»
Дайджест за 2026-07-11

📰 Новости

Авиакомпании продолжают расширять платные услуги. Air France и KLM начали взимать плату за предварительный выбор мест в бизнес-классе на всех дальнемагистральных рейсах при бронировании за мили и билетах Business Light/Standard (кроме вылетов из США). Стоимость может превышать $200. Освобождены члены Flying Blue Silver/Gold/Platinum, пассажиры Business Flex и корпоративные клиенты. На регистрации в аэропорту места остаются бесплатными.

Delta переконфигурирует Boeing 787-10 с более чем 50% премиум-мест и расширяет систему тарифов Basic, Classic и Extra на все премиум-кабины, включая First Class. Авиакомпания ожидает, что корпоративные программы заблокируют самые дешёвые опции, как это произошло с Basic Economy.

Etihad Airways повысила стоимость апгрейдов в The Residence на A380 на 50-100%. Например, апгрейд на маршруте Абу-Даби — Париж подорожал со $1,590 до $3,191, а Абу-Даби — Торонто с $3,191 до $5,491. Эксклюзивный трёхкомнатный люкс остаётся одним из самых премиальных предложений в авиации.

Проблемы безопасности затронули президентский борт. Новый Boeing 747-8 Air Force One, подаренный Катаром за 400 млн долларов, оказался слишком опасным для полётов из-за отсутствия продвинутых систем обнаружения ракет. На обратном пути с саммита НАТО в Турции президент Трамп вернулся на старый самолёт. Минюст США вызвал журналистов The New York Times на допрос перед большим жюри за разоблачение проблем.

Рейс Delta из Токио в Миннеаполис был задержан на 5,5 часов, а затем отменён из-за гидравлического отказа Airbus A350. Авиакомпания предоставила гостиничные номера только пассажирам с младенцами, оставив остальных 200+ путешественников без жилья на ночь.

Инцидент в аэропорту Сан-Диего показал напряжение между диспетчерами и пилотами. Диспетчер управления воздушным движением потерял терпение при постоянных уточнениях пилотов United и Southwest о времени разрешения на руление. Причина напряженности: в аэропорту одна взлётно-посадочная полоса и ограниченное пространство для маневрирования. Хотя стресс диспетчера понятен, его агрессивный тон был непродуктивен, как и ответные колкости пилотов.

Массовые кражи в аэропортных лаунжах и отелях достигли масштабов, требующих специальных мер. Путешественники воруют чашки, столовые приборы, картины и мебель, несмотря на видеонаблюдение. Capital One даже разработала фирменные чашки с логотипом на дне — зная о кражах, компания получает рекламную выгоду. Один отель сэкономил 16 тысяч долларов в месяц, установив RFID-теги на полотенца.

Генеральный директор Delta заявил, что авиабилеты остаются выгодой несмотря на рост цен. Цены на авиабилеты выросли на 20% в этом году, но если учитывать инфляцию, средний билет на $329 на 23% дешевле, чем десять лет назад. Внутренние рейсы дороже на 20%, международные — на 15% по сравнению с прошлым годом. Совет путешественникам: ищите гибкие даты, летайте в середину недели и используйте трансферные мили.
16
За easyJet начались торги

История с продажей лоукостера easyJet обрастает новыми подробностями. Ещё в прошлое воскресенье совет директоров easyJet готов был рекомендовать акционерам предложение лизингодателя Castlelake — 5,5 миллиарда фунтов, по 6,90 фунта за акцию. Но в пятницу расклад изменился: с офертой в 5,7 миллиарда фунтов, по 7,15 фунта за акцию, выступил Apollo Global Management, и easyJet объявила, что больше не намерена поддерживать сделку с Castlelake. Акции авиакомпании подскочили почти на 15%, до 6,75 фунта — максимум с начала 2022 года, хотя это всё равно ниже цены, предложенной Apollo.

Напомним, компания испытывает серьёзные финансовые трудности: после начала конфликта США и Ирана цены на авиатопливо взлетели, что привело к массовым отменам рейсов, и акции easyJet потеряли больше трети стоимости ещё до всякой попытки купить перевозчика. В мае компания отчиталась об убытке в 377 миллионов фунтов за полугодие, закончившееся в марте, что на 27% хуже аналогичного периода прошлого года, и это притом, что выручка выросла на 12%.

Разница между предложениями в том, что Castlelake интересует флот и будущие поставки Airbus, а также слоты, в то время как Apollo намерена сохранить авиакомпанию.

Есть и юридическая интрига. Чтобы соответствовать требованиям к владению европейскими авиакомпаниями, Castlelake собиралась оформить контроль через партнёрство с двумя ирландскими авиационными менеджерами, Питером Беллью и Марком Брином, которые получили бы контрольный пакет через компанию, зарегистрированную в ЕС. Apollo обещает закрыть тот же вопрос своими силами — предпринять «все необходимые шаги» для получения разрешений на слияние и одобрений по европейскому регламенту об иностранных субсидиях.

Так что, как говорят в Крыму, всё не так однозначно: по британским правилам поглощений у Castlelake есть время до 3 августа, чтобы поднять цену или выйти из игры, у Apollo — до 7 августа, чтобы превратить предварительную договорённость в предложение, имеющее юридическую силу (в виде обязательства покупки). Так что судьба авиакомпании ещё не решена.
9👍 1🔥 1
2.1K (0.5%)
Португальская авиакомпания TAP Air Portugal объявила о возобновлении полётов в Венесуэлу, однако рейсы пока будут выполняться не в столицу страны, а в город Валенсия

Такое решение связано с продолжающимися ограничениями в работе международного аэропорта Майкетия, обслуживающего Каракас. В конце июня воздушная гавань получила повреждения в результате серии землетрясений, после чего часть инфраструктуры была выведена из эксплуатации. Несмотря на продолжающиеся восстановительные работы, аэропорт пока не может принимать международные рейсы в полном объёме.

Первый рейс TAP Air Portugal в Венесуэлу после перерыва запланирован на 13 июля. До полного восстановления аэропорта Каракаса самолёты будут летать в Валенсию, расположенную примерно в 170 километрах к западу от столицы. Оттуда пассажиры смогут продолжить путешествие наземным транспортом или внутренними авиарейсами.

В авиакомпании отметили, что внимательно следят за ходом восстановительных работ и готовы вернуть рейсы в Каракас сразу после того, как аэропорт будет полностью открыт для международного сообщения.

TAP Air Portugal считается одним из крупнейших европейских перевозчиков на направлении между Европой и Венесуэлой благодаря многочисленной венесуэльской диаспоре, проживающей в Португалии. Возобновление рейсов позволит восстановить регулярное авиасообщение между странами после нескольких недель ограничений, вызванных последствиями стихийного бедствия.

FlightMode
16
1.6K (1.0%)
Со Всемирным днём бортпроводника!👩

Каждый полёт пассажира начинается с улыбки бортпроводника. Именно она помогает почувствовать себя спокойно, даже если вы летите впервые, волнуетесь перед путешествием или очень давно не виделись с близкими.

Бортпроводники — это люди, которые умеют быть одновременно внимательными, заботливыми и невероятно собранными. Они знают, как создать уютную атмосферу на борту, поддержать пассажира добрым словом, помочь в любой ситуации и сделать всё, чтобы путешествие прошло спокойно и безопасно.

За каждым рейсом стоят профессионализм, ответственность и огромная любовь к своему делу. Спасибо каждому бортпроводнику авиакомпании «Аврора» за искреннюю заботу о пассажирах, выдержку, доброту и тепло, которое вы дарите даже на высоте нескольких тысяч метров.

Пусть каждый полёт приносит новые впечатления, а каждая улыбка, подаренная пассажирам, обязательно возвращается к вам! С праздником!
11🎉 61 1
569 (3.2%)