Ну что, утром после всех этих приключений мы всё-таки прилетели в Лион.
В Лион я приллетаю уже, наверное, раз седьмой, поэтому в этот раз даже выходить в город не стали. Сразу сели на местные электрички и поехали дальше, в сторону горнолыжных курортов.
Вообще, если собираетесь кататься во французских Альпах, прилетать можно и в Лион, и в Женеву. До многих курортов добираться примерно одинаково, так что смотреть надо скорее по билетам и времени прилёта. Мы выбрали Лион просто потому, что до него был удобный прямой рейс. Ага, и без задержек, и по расписанию.
Есть ещё аэропорт в Гренобле. Он вообще почти специально под горнолыжников: оттуда до Les Deux Alpes или Alpe d’Huez можно довольно быстро доехать на трансфере. Но рейсы туда зимой в основном из Британии: Лондон, Манчестер, Бирмингем, вся вот эта история. Вроде как раз в неделю летает что-то в Варшаву и Вильнюс, но честно, удачи вам подгадать свои планы под этот рейс.
И вообще, курортов в этих Альпах хоть жопой жуй. Во французских Альпах их больше двухсот: от гигантских зон типа Трёх Долин, где 600 км трасс, до маленьких деревень с одним подъёмником и парой склонов. Поэтому, когда люди говорят «поедем во Францию кататься», это примерно как сказать «поедем в Россию отдыхать». Ну да, а куда конкретно-то?
Мы в этот раз поехали в Les Arcs. Во Франции я катаюсь уже не первый раз, но именно туда доехал впервые. И про него у меня накопилось много чего рассказать: как добираться, где жить, сколько сейчас стоят ски-пассы, еда на склонах и почему французские горнолыжки — это одновременно очень классно и очень дорого.
Думаю, эта серия будет особенно полезна тем, кто уже начинает планировать горнолыжный сезон 2026-2027. Все посты по теме буду отмечать отдельным тегом:
#французские_альпы#истории #Франция #французские_альпы