Как получить водительские права в Грузии: на мопед, мотоцикл или машину

Права и категории | Документы | Теория | Площадка | Город | Мопед | Как добраться до автодрома | Инструктор в Тбилиси

Права и категории

Грузия лояльно относится не только к пребыванию иностранцев в стране — здесь можно оставаться 364 дня в году. Также иностранцы тут могут оформить водительские права на разные виды транспорта. В Грузии работают 12 сервисных центров министерства внутренних дел, где можно сдать экзамен и получить права. В Амбролаури, Ахалкалаки, Ахалцихе, Батуми, Гори, Зугдиди, Кутаиси, Озургети, Поти, Рустави, Сачхере, Телави. Да, в Тбилиси экзамен сдать нельзя, в основном все ездят в ближайший город Рустави в 30 километрах. Также популярны Гори (есть скоростной поезд и до города проходит автобан) и Телави (сложнее дорога и дольше ехать, но нет очередей) в 90 километрах.

Чтобы получить права, нужно сдать:

Категория В (машина):

• теоретический экзамен из 30 вопросов — к нему можно подготовиться заранее;
• площадка — шесть элементов (параллельная парковка, парковка в гараже, змейка, восьмерка, разворот, подъем на горку);
• город — 25 минут езды в городе.

Категории А (мотоцикл):

• теоретический экзамен из 30 вопросов;
• площадка — три элемента (змейка, разворот в гараже, восьмерка).

Категория АМ (мопед):

• теоретический экзамен из 20 вопросов.

Для того чтобы получить права в Грузии, не обязательно обучаться в автошколе. Поэтому, в теории, права можно получить за один день. Но на практике это достаточно сложно, потому что в грузинских ПДД есть некоторые нюансы, и лучше всего, даже если вы идеально водите, взять один-два урока у местных водителей. Грузинские права действительны 15 лет, российские — десять.

По грузинским правам можно ездить в России и других странах, которые подписали Венскую конвенцию о дорожном движении (большинство стран Европы). Но в странах Женевской конвенции такие права не подойдут, например, в США или Австралии. Для них нужны дополнительно международные права (такая зеленая книжечка, как и в России). Их можно оформить сразу же после получения обычных прав. Стоимость — 110 лари (3,810.5 рублей). С грузинскими правами можно водить в России, но не получится, скорее всего, официально устроиться водителем. Но можно будет получить национальные российские права без обязательного обучения в автошколе, просто сдав экзамены.

После сдачи можно сразу получить права в сервисном центре, заплатив 50 лари (1,732.1 рублей). А можно получить и бесплатно через пять-семь дней в том же сервисном центре, где сдаешь экзамен. Если сдавал экзамен не в месте постоянного проживания, то права могут отправить в любой город, где есть сервисный центр обслуживания МВД. Это бесплатно, но надо предупредить об этом сотрудника сервисного центра, где вы сдавали экзамен. В Тбилиси сервисный центр находится по адресу: улица Кавтарадзе, 21.

Документы 

Никакие документы специально из России везти не стоит.

• Запись на экзамен. Записаться заранее на сдачу экзамена можно на сайте: sa.gov.ge. Сайт на грузинском, поэтому надо переводить через гугл. Сдача теоретического экзамена стоит 55 лари (1,905.3 рублей). Если не сдать экзамен с первого раза, то придется заново платить такую же сумму.
• Медицинская справка. Ее делают в любой больнице, стоит 30–40 лари (1,039.2–1,385.7 рублей). Если сдавать экзамен в Рустави, то прямо там же можно сделать справку за пять минут и 25 лари (866.0 рублей). Например, вот тут. На вывесках и баннерах написано кириллицей «Психо». Там попросят показать вены на руках, пройти офтальмологический тест — и всё. Оплачивать надо наличными. В Телави и Гори рядом с сервисным центром таких медицинских кабинетов нет. Если в первый раз ехать сдавать экзамен туда, то надо сделать справку заранее.
• Грузинский мобильный номер и адрес в Грузии (можно назвать любой).

В сервисном центре у администратора или в аппарате надо получить талончик на прием к сотруднику в окне Driving License. Он заберет справку, заверит паспорт, сфотографирует и попросит поставить электронную подпись. Эта фотография и роспись потом будут у вас на правах. После этого сотрудник покажет, куда пройти для сдачи теории. Можно приезжать раньше времени, на которое вы записались — пропускают в режиме живой очереди.

Теория

Для сдачи прав на категорию А (мотоцикл) и В (машина) надо ответить на 30 вопросов, допускаются три ошибки, АМ (мопед) — 20 вопросов и две ошибки. ПДД в Грузии и России в большинстве своем совпадают, но есть некоторые различия. Советуем сначала выучить вопросы по темам, а потом уже тренироваться, сдавая экзамены. У категории В — 1100 вопросов, А — 880, АМ — 340. Кажется, в билетах есть ошибочные ответы, надо просто их запомнить.

Можно взять частный урок и разобрать какую-то тему отдельно. У многих возникают проблемы, например, с темой «Регулировщик». Частный урок стоит 20–30 лари (692.8–1,039.2 рублей), весь курс можно купить за 200 (6,928.3 рублей) в одной из автошкол.

На входе в кабинет охранник просит выключить телефон и снять смарт-часы, сотрудник в кабинете может проверить металлоискателем и отдельно посмотреть, нет ли наушников в ушах. В некоторых сервисных центрах просят оставить телефон и часы на столе сотрудника. На сдачу экзамена (А и B) дается полчаса, АМ — 20 минут. Надо не торопиться и аккуратно нажимать на сенсорный экран монитора: он иногда может тормозить. Надо давать ему полностью прогрузиться. Можно выбрать русский, английский, турецкий и другие языки.

После сдачи теоретического экзамена можно сразу идти сдавать площадку. Если не сдать с первого раза, то дается один месяц, чтобы сдать площадку. Но попытку можно делать только раз в неделю. Если в этот же день завалить сдачу, дают еще одну возможность, но нужно будет заплатить за это 30 лари (1,039.2 рублей). Получается, что после сдачи теории дается максимум восемь попыток для сдачи площадки. Если в течение месяца не сдать площадку, то потом придется снова сдавать теоретический экзамен.

Площадка

Категория В. На площадке для категории В надо сдать шесть элементов — параллельная парковка, парковка в гараже, змейка, восьмерка, разворот и подъем на горку. Около каждой площадки есть крытое помещение, где можно ждать своей очереди. Обычно очереди две — на машину с автоматической коробкой передач и с механической. Если сдавать на автомате, то в правах это будет указано. К тому же на автомате нет бесплатных попыток, каждая стоит 40 лари (1,385.7 рублей). Перед сдачей экзамена в Рустави можно потренироваться на учебном автодроме.

Во всех городах одинаковые машины — белые «Шкода Рапид». Все машины новые, но где-то сцепление может быть очень плавным, а в других, наоборот, очень жестким. Инструктор не имеет права разговаривать, все действия оценивает компьютер. Он же и говорит, какой элемент сдавать следующим. Есть нюанс — после правильного выполнения парковки надо зафиксировать состояние машины на пять секунд, а потом продолжать движение к следующему элементу. От компьютера нет никакой команды, что элемент выполнен и можно двигаться дальше. Это некоторых смущает. Перед тем как идти сдавать экзамен, советуем посмотреть, как сдают площадку другие, и в целом оценить расположение элементов. Потому что они отличаются от города к городу и, скорее всего, будут отличаться от площадки, на которой вы тренировались.

На начало экзамена у экзаменующегося есть 100 баллов. За каждое нарушение баллы снимаются. Если не доехать до стоп-линии или откатиться на горке, заглохнуть — минус 15 баллов. После сдачи теоретического экзамена можно сразу же сдавать вождение в городе.

Категория А. На экзамене сдают три элемента: змейка, разворот в гараже, восьмерка. Первые два элемента надо проезжать на первой скорости. После выезда из гаража нужно переключиться на вторую скорость и проехать змейку на второй.

Учебный автодром, скорее всего, будет сильно меньше того, на котором придется сдавать экзамен, поэтому, если получилось там, то на реальном экзамене точно получится. Мотоциклы в экзаменационном центре мощные — Kawasaki 650, поэтому все элементы можно проехать, даже не до конца отпуская сцепление.

Город

Чтобы сдать экзамен в городе, надо проехать 25 минут по городу, выполняя команды компьютера. С момента сдачи теории и площадки у вас есть один год, чтобы сдать экзамен в городе. Бронировать экзамен в городе нужно на сайте my.sa.gov.ge. Слотов не очень много, поэтому может так получиться, что за один месяц будет не больше одной-двух попыток. Каждая попытка стоит 90 лари (3,117.7 рублей).

Мопед (категория АМ)

Права на мопед могут пригодиться, даже если у вас уже есть права всех категорий, выданные в России. По грузинским правам можно пройти верификацию KYC (Know Your Customer, знай своего клиента) в финтехе Wise, платежной системе PayPal и на криптобирже Binance. Возможно, это также сработает и в других европейских необанках и криптобиржах.

Как добраться из Тбилиси до автодрома в Рустави, Гори или Телави

Рустави (шоссе Красный мост, 21-й километр, на территории крупнейшего в Грузии авторынка «Aвтопапа»). Агентство работает с 9 до 18 в будни и с 9 до 13 в субботу. На автобусе 345 или 346 (отправляются от площади Свободы) надо доехать до конечной, билет стоит один лари (34.6 рублей). Оттуда уже можно взять такси до сервисного центра, будет стоить шесть — восемь лари (207.8–277.1 рублей).

Прямые маршрутки в Рустави идут от станции метро «Дидубе», в пути около часа, билет стоит два с половиной лари (86.6 рублей). Маршрутку можно поймать также в некоторых частях города (например, около серных бань), но часто на них нет надписи на латинице, а только на грузинице. Такси из Тбилиси до экзаменационного центра стоит 20–40 лари (692.8–1,385.7 рублей).

Телави (проспект Алазани). Маршрутки и такси ходят от метро «Дидубе». Зазывалы стоят уже прямо на выходе из метро. Маршрутка стоит 15 лари (519.6 рублей), такси — 20 (692.8 рублей). В пути — два часа. От конечной транспорта в Телави до экзаменационного центра идти пешком минут десять.

Гори (улица Сухишвили, 63). Маршрутки и такси отправляются от станции «Дидубе». В пути — около часа, билет стоит 10–15 лари (346.4–519.6 рублей). Также в Гори ходят поезда, отправляются в 08:25 и 09:15, в пути около часа, билет стоит 8–12 лари (277.1–415.7 рублей). Обратно — в 16:24 и 22:15, можно и экзамен сдать, и по Гори погулять. Билеты можно купить на сайте железных дорог Грузии — railway.ge.

Как найти инструктора в Тбилиси

Категория В. Можно найти автошколы и инструкторов в разных группах в фейсбуке и чатах в телеграме или просто вбив в гугле на грузинском მართვის სკოლა («автошкола»). У каждого из них есть вотсап, но отвечают они редко, лучше звонить. Все инструкторы хорошо говорят по-русски.

• Алик (+995 597 11 51 60). Площадка — 25 лари (866.0 рублей), город — 30 лари (1,039.2 рублей). Длительность занятия — 45 минут. Расположение — станция метро «Театр Ахметели».
• Артур (+ 995 555 79 30 77). Площадка — 35 лари (1,212.4 рублей), город — 50 лари (1,732.1 рублей). Длительность занятия — 45 минут. Расположение — «Исани» и «Варкетили». 
• Георгий (+995 599 90 35 04). Площадка и город — 60 лари (2,078.5 рублей), длительность занятия — 80 минут. Расположение: площадка — «Исани», город — любой район.
• Георгий, автошкола (+995 557 41 11 05). Площадка и город — 70 лари (2,424.9 рублей). Длительность — 40 минут. Расположение — «Церетели».
• Михаил (+995 551 07 07 58). Площадка — 40 лари (1,385.7 рублей), город — 45 лари (1,558.9 рублей). Длительность занятия — 45 минут. Расположение — «Церетели».
• Эмиль (+995 593 18 60 09). Площадка — 35 лари (1,212.4 рублей), город — 50 лари (1,732.1 рублей). Длительность занятия — 45 минут. Расположение — «Исани».

Все площадки у этих инструкторов находятся ближе к окраинам Тбилиси. Но точно что-то должно быть в центре города, потому что один автодром есть на территории цирка.

Категория А. В мотошколе Husky площадка находится на горе Мтацминда, в шести километрах от площади Свободы. На занятия можно записаться онлайн на сайте. Часовой урок с русскоговорящим инструктором стоит 70 лари (2,424.9 рублей).

Есть две автошколы недалеко от метро «Церетели»: Art Drive и Pitstop Academy. У последних занятия проходят вечером: с 18 до 22 часов. Часовое занятие стоит 40 лари (1,385.7 рублей). У Pitstop хорошая и освещенная площадка, они же владеют мотомагазином и сервисом — все выглядит профессионально. У них есть несколько инструкторов — один русскоязычный и остальные англоговорящие.

Формат обучения там такой: сначала одно-два занятия на самом маломощном мотоцикле (125 кубов), потом одно-два — на байке 250, и затем уже пересаживаешься на Kawasaki 650, на котором и сдают экзамены. Это большой плюс, что учишься на тех же мотоциклах, на которых и сдаешь экзамен. Так не во всех автошколах. Но есть в автошколе и минусы. Инструкторы часто не объясняют, а просто говорят, что надо делать. Поэтому их надо самому максимально подробно расспрашивать. Иногда инструкторы подают не самый хороший пример ученикам — гоняют на своих байках на площадке с пробуксовкой и катаются на заднем колесе.

Для того чтобы натренироваться на сдачу площадки с нуля, хватает обычно меньше десяти уроков. Совет: купить для обучения подшлемник или использовать бафф, потому что шлемы в автошколах общие.

«Получение водительских прав в Грузии» — невероятно активный чатик, где ответят на любой вопрос. Они же сделали бот для отслеживания записей на экзамены, бот со списком инструкторов и отзывами и огромнейший гайд в ноушене.

Подписывайтесь на нас в соцсетях: телеграм-канал, Вконтакте, Яндекс.Дзен.