Обзор бизнес-класса Czech Airlines, Казань – Прага

Если не считать случайных апгрейдов (например, во время овербукинга) или апгрейдов за мили, то самый простой и дешевый сопособ попасть в бизнес-класс – участие в аукционе. В середине апреля я таким образом попал в бизнес-класс Czech Airlines на рейсе из Казани в Прагу, доплатив 60 евро (это была минимально возомжная сумма ставки).


Билет OW в эконом стоил 7 000 р., а в бизнес – 22 000 р. (точно не стоит этих денег). Я доплатил 4 500 р., что составило 30% от разницы в цене. Points Guy вот тут как раз рекомендует ставить не больше 20-40% от разницы в цене (там же есть список авиакомпаний, которые предлагают аукцион, но он от 2015 года).

Вот так выглядит письмо со смешной опечаткой, которое было отправлено мне на почту.

Письмо с предложеним поучаствовать в аукционе отправили за 7 и 4 дня до вылета.

Я поставил минимальную сумму. Выкупить место сразу же можно было за 400 евро

За три дя до вылета объявили результаты. Новый посадочный пришел на почту примерно через 3 часа после снятия денег с карты. Мне кажется, что в аукционе вовсе никто не участвовал. Кроме меня в бизнес-классе было только две очень татарские бабушки. Я не стал спрашивать у них, как они туда попали – мой татарский не настолько хорош.

Перейдем к обзору полета. Немного данных:

  • Рейс: Czech Airlines OK907
  • Маршрут: Казань (KZN) – Прага (PRG)
  • Продолжительность: 3 часа 10 минут (03:35 – 06:15, заявленное время посадки 6:40)
  • Самолет: Airbus A319-112

Первый плюс бизнес-класса – отдельная регистрация. Мне она была нужна, так как я решил воспользоваться возможностью сдать багаж. В самом дешевом тарифе, который я взял изначально, была только ручная кладь, а в бизнесе можно было сдать 2 багажа до 23 кг и 2 ручной клади.

У Чешских авиалиний нет договора с бизнес-залом казанского аэропорта, поэтому пассажиры бизнес-класса получают ваучер на 700 рублей в единственную кофейню в зале ожидания. Ваучера хватит на 2 кофе и бутылку воды (хотя воду дешевле купить в автомате рядом).

В казанском аэропорту даже дьюти фри есть. Наверное, там можно купить “Бугульму”. Рядом с дьютиком удобные сиденья, на которых можно прилечь.

Никакой отдельной очереди для приоритетной посадки не было. Я просто обошел всех и показал свой посадочный. Не стоять в очередях – бесценно.

Airbus A319-112 Чешских авиалиний.

Пассажиров бизнеса приветствовали соком или водой, а в экономе между тем бесплатно не наливали даже воду.

У Чешских авиалиний на этом маршруте “евробизнес”. Это кресла эконом-класса с заблокированным средним сиденьем. Если пассажиров в бизнесе нет, то он превращается в обычный эконом. На этом рейсе уже на втором ряду сидели пассажиры эконом-класса.

Вот так это выглядит с заблокированным креслом. Пассажиры получали подушку и плед.

Места для ног было прилично (во втором ряду с этим было гораздо хуже).

Так выглядел завтрак. Вполне неплохой.

В аэропорту на паспортном контроле был адок – в одно время прилетели два самолета из России и один из Китая.

Последний плюс бизнес-класса – фаст-трек. Я сэкономил ровно час времени на паспортном контроле.

Стоит ли это того? С доплатой в 60 евро на рейс в 3 часа – однозначно, да. Давайте посчитаем:

  • в экономе я мог провезти только ручную кладь, в бизнесе – 2 багажа и 2 ручной клади. Только доплата за 1 багаж стоила на рейсе 35 € (2 багажа = 70 €)
  • в бизнесе неплохо покормили, а в экономе бесплатно не наливали даже воду. Оценим обед в 15 
  • дали ваучер на 700 рублей (10 €) в кофейню
  • приоритетная регистрация, фаст-трек и приоритетная выдача багажа – экономия 1-1,5 часов времени

Даже если считать по самому минимуму, то апгрейд стоил своих денег, а если посчитать экономию времени и комфорт в полете, то был очень выгоден.

Вывод – участвуйте в аукционах. Деньги снимаются только если вы в нем победите. У всех авиакомпаний свои условия: “чехи”, например, дают право на участие только если вы купили билет на официальном сайте.

Саму Прагу с воздуха так и не удалось рассмотреть. Город накрыл сильный туман.


Посмотрите нашу главную страницу - это лучшее место для того, чтобы следить за всеми акциями распродажами. Подписывайтесь на пуши, добавляйте в закладки и рассказывайте друзьям.

https://samokatus.ru


 

Леонид Пашковский о съемках второго сезона “Хочу домой”

Леонид Пашковский – автор популярного тревел-канала “Хочу домой. Путешествия, в которые вы не поедете“. Год назад он закончил первый сезон, снятый в Пакистане, Иране и Индии (вот его интервью по итогам сезона). А сегодня выложил первую серию второго сезона: Read more

1000 фактов о Японии

Подборка самых интересных фактов из челленджа “1 лайк = 1 факт” в твиттере. Автор треда о Японии – Константин Говорун (twitter.com/litewren). Первые 350 фактов полностью можно найти на 1like1fact.ru. Продолжение – в телеграм-канале @wrenjapan. Read more

Как поехать в Иракский Курдистан и вернуться живым. Алексей Лоссан о поездке в Эрбиль

Алексей Лоссан, журналист и путешественник, автор телеграм-канала @lossantravel, рассказывает о том, как в мае 2017 года слетал в Эрбиль, столицу Иракского Курдистана – потрясающий город с самой древней крепостью в мире. Read more

“Райская ловушка”: российские путешественники застряли в венесуэльских джунглях

Дикая история. Российские путешественники и журналисты Александр Федоров и Елена Срапян почти три недели находились в своеобразном “плену” в поселке Ля Эсмеральда в венесуэльских джунглях. Read more

По Грузии на машине: что посмотреть и как спланировать маршрут

Собираетесь путешествовать по Грузии на автомобиле? У Александра Андреева, фотографа и путешественника, есть для вас готовый маршрут.  Read more

Патагония: как спланировать поездку на край земли

Патагония – огромный регион (1 млн. квадратных километров) и посмотреть даже половину займёт очень много времени, поэтому стоит выбрать самое интересное и построить оптимальный маршрут. Read more

300-летний дом в Эрзуруме

В Эрзуруме, древнем городе в Восточной Турции, у вас есть возможность максимально приблизится к турецкой истории и культуре и пожить в трехсотлетнем доме времен Османской империи.

Хакем Акгюль унаследовал этот дом от отца и уже пять лет принимает гостей со всего мира. В течение нескольких лет он собирал предметы быта и одежды по деревням и обставлял дом по старинным правилам: первый этаж – по армянскому типу, второй – по османскому.

В 2014 году прежде жилой дом превратился в дом-музей-отель.

“Этот дом – наследие турецкого народа, он не только для туристов, но и для местных жителей. Мы забываем как жили наши предки, исторические памятники разрушаются из-за недостатка внимания. Этому дому 300 лет, а его стены в толщину 80 сантиметров, но деревянные конструкции требуют реставрации”, – говорит Акгюль, сам по мере возможности ремонтирующий дом.

Хакем бей поприветствовал нас на улице и завлек в дом. Не до конца понимая, что происходит, мы покорно последовали за ним.

Вот входная дверь. Раньше не было звонков, использовали медные молоточки, различающиеся по звуку от удара: левый для мужчин, правый для женщин.

Так делали, чтобы дверь мужчине случайно не открыла женщина и наоборот.

По гендерному признаку разделены и части дома: главной лестницей на верхнюю мужскую половину пользовались только мужчины.

На первом этаже располагается кухня: круглое помещение с восьмиугольной крышей с восемью уровнями.

Кухня

8 – сакральное число в анатолийской культуре. Например, старинные гробницы, которые к слову находятся через дорогу от этого дома, тоже имеют подобное строение крыши. В крыше располагается маленькое окно, через которое падает свет и дальше рассеивается по комнате.

Восемь ярусов крыши

На кухне в нише с дымоходом располагается “ocak başı”(дословный перевод – “голова очага”), где находится печь для приготовления пищи – тандыр. Далее “baba ocağı”(дословный перевод – “отцовский очаг”) или по современному камин. Это очаг, у которого мужчины грелись, курили, пили кофе и вели разговоры.

Тандыр в “ocak başı”

Большую часть помещения занимает помост с коврами и подушками, посередине серебряный круглый поднос – здесь вся семья и гости собирались за трапезой.

“Baba ocağı”

Место для семейной трапезы

Главная лестница ведет на мужскую половину второго этажа. Здесь нужно снимать обувь – коврами устланы все поверхности в доме.

Мужская лестница

Мужская комната это зал с резным потолком, картинами и диванами. На стене висит фотография хозяина и его отца, в честь которого назван дом-музей-отель.

 

Изображение на ковре – отец Хакем бея

На женской половине сейчас располагается современная кухня и комната. По стенам развешаны старинные музыкальные инструменты, женские платья, оружие, на подоконниках коллекция транзисторов. Под потолком виднеются старые газеты, выступающие из под беленого слоя стен. В стене ниша для свечей. Все комнаты обогреваются печами-буржуйками.

Хакем бей предложил нам присесть на диван, а сам засуетился делать чай. Мы уже прикидывали сколько денег придеться отдать за эту внезапную и ненавязчивую экскурсию. Принесли чай, а рядом колотый сахар. Хакем бей говорит, что по рассказам деда русские и турки всегда были дружны. Во время Первой Мировой Войны русские войска пришли в Эрзурум и остановили резню армян и прочее кровопролитие в регионе. Тогда русская армия помогала с продовольствием местным жителям: каждому был выделен кусок сахара с ладонь. Теперь же он принес сахар в знак признательности для нас.

Спрашивает, есть ли где ночевать, потому что этот дом работает и как гостиница. В комнате в которой мы сидим, можно постелить перину, которой не найти ни в одном отеле. А стоить все это будет 30 лир с человека (1 лира=16 рублей), в то время как в отелях 50.

В первом отеле в Эрзуруме нас не заселили без свидетельства о браке. Спрашиваем как здесь – ничего не нужно, говорит, раз кольца надели этого достаточно, тут уж все понятно и ясно.

У Хаким бея есть машина и он может организовать трансфер из аэропорта, вокзала или чего угодно и обратно. Может за 30 лир с человека показать всю округу и самые интересные места. Мы записываем его номер телефона, говорит звоните в любое время, мои двери всегда открыты. Тут же в доме есть и ресторан, если можно это так назвать. На вопрос как часто приезжают гости, получаем ответ, что часто: туристы из Германии, России, Японии, Франции.

Удивительно, что вообще кто-то находит это место, его даже нет на картах. По запросу “Paşabey Konağı Erzurum” в Google выдает лишь пару заметок в местных газетах. Мы добавляем дом на Google Maps, показываем хозяину как пользоваться Google Translate (с английским у него очень плохо).

Обмениваемся номерами и делаем общую фотографию на память.

На выходе стоит коробочка для благодарностей, что облегчает момент неловкой передачи денег за экскурсию: и хозяин вроде не выпрашивает, да и тебе не нужно думать в правильую сумму ли ты оценил оказанную услугу.

Прощаясь, мы договорились, что если будем снова в Эрзуруме, остановимcя у него. Самые интересные места всегда находятся совершенно случайно.

Дом входит в список памятников по программе сохранения культурного наследия и находится под охраной администрации района Якутие города Эрзурум. “Paşa Bey konağı” на картах Google Maps – goo.gl/maps/mswy3nV48tN2


Интересные ссылки:

Insta Stories: Рио-де-Жанейро и водопады Игуасу

Лайфхаки в картинках из инстаграма @travelhacks_channel.
Второе путешествие: рассказ @wonka_ о поездке в Рио-де-Жанейро и к водопадам Игуасу.

Меня зовут Саша, я из Киева, и уже третий год вместе с моим парнем Сережей мы путешествуем по всему миру. Мы начали с поездки по всей Индии, а в этом году взялись за Южную Америку. Мы удаленно работаем программистами, поэтому путешествия переплетены с обычной жизнью. На нашем счету почти 30 стран.

Поездка к водопадам Игуасу была завершающим аккордом нашего пребывания в Бразилии. До этого мы провели больше месяца в чудесном и ярком Рио-де-Жанейро и еще пару недель в не менее удивительном Сан-Пауло.

Популярность Рио преуменьшить сложно. Еще более туристическим он стал в 2016 году во время проведения там очередных летних Олимпийских игр.

Кстати, в это же время тут был нарисован самый большой в мире мурал. Разместился он на Олимпийском бульваре, а его площадь целых 3000 кв.м. На нем изображены представители коренного населения 5 континентов.

Фавелы Рио знамениты не меньше статуи Христа на горе Корковадо. Фавела Санта Марта (Google Maps) – совершенно безопасна и дружелюбна. Она уже довольно туристическая: на входе встречает местный гид и рассказывает, куда и как идти. Но тут же на входе стоит и полиция с ружьями. Знаменита фавела в общем-то двумя вещами – Майклом Джексоном, который побывал в этой фавеле в 1996 году и снял тут свой клип, и цветными домами Favela painting project.

Favela painting project – довольно интересный проект, узнать о нем подробно можно из видео на TEDx. Двое ребят в нем расскажут, как разукрасили одну из фавел Рио, как там жили и общались с местными. С тех пор эта фавела выглядит интересно, благодаря ярким краскам, и судя по всему, такое преображение повлияло и на её жителей. Также тут был сооружён фуникулёр, который явно облегчил жизнь и перемещение по практически отвесным холмам.

Наверное, каждый слышал про пляж Копакабана, но по факту Ипанема (Google Maps) превосходит ее в разы. Оба пляжа просто огромные в длину и ширину, но на Ипанеме можно встретить намного больше молодых парней и девушек, занимающихся спортом, играющих в игры или пьющих освежающую кайпиринью. Конечно, тут масса серферов, которые показывают свое мастерство всем желающим.

Один из самых впечатляющих музеев Рио – Музей завтрашнего дня (Museu do Amanha). Музей открылся к Олимпийским играм 2016. Здание космическое, что неудивительно, ведь это проект знаменитого Сантьяго Калатравы. Музей посвящен развитию цивилизации и технологиям, космосу и Земле с ее обитателями.

Одна из самых пронзительных и трогательных экспозиций посвящена проблеме растущего населения планеты, ресурсов, которые оно исчерпывает, а также изменению климата. Уникальный зал с огромными видеоэкранами заставляет практически расплакаться. Тут есть и интертейнмент залы, где ты вместе с другими можешь играть в игры, распределяя ресурсы по своему усмотрению и смотреть, к чему это приведет, либо искать решение, как не “разрушить” планету к 2060 году. Длинная крыша музея (75м) включает в себя солнечные батареи, которые перемещаются в соответствии с положением солнца, поэтому у музея есть возможность исключительно автономного питания.

Между Бразилией и Аргентиной, а именно на их границе, есть точка, пропустить которую – это преступление. Это знаменитые водопады Игуасу. Они разделены на две части, одна находится на бразильской стороне, вторая – на аргентинской. Не пытайтесь выбрать, какая стороны лучше для посещения, они разные и идеально дополняют друг друга.

Я всегда предпочитаю самостоятельные путешествия организованным экскурсиям. А поездку к водопадам Игуасу организовать самостоятельно совсем не проблема, это легко да еще и экономно. Бразильские водопады Игуасу находятся близко к маленькому городку Фос до Игуасу, куда можно долететь на самолете из Рио, Сан-Пауло или многих других городов, либо же доехать на автобусе. Советую словить относительно заранее (за пару месяцев) авиабилет на местные авиалинии, ведь зачастую стоимость практически такая же как и на автобус.

Городской автобус с автостанции Фос до Игуасу до Национального парка стоит 3,5 реала (1$), и, кстати, на нем же можно добраться из аэропорта и обратно. Вход в сам парк стоит 61 реал (19$). Если у вас есть карта с чипом, то можно не стоять в очередях, а воспользоваться автоматами. Заполучив билет в парк, можно направляться на один из ярких бесплатных автобусов, который вместе с небольшой аудио экскурсией везёт тебя внутрь парка сквозь джунгли. Аналогично и на аргентиской стороне, от автобусной станции приграничного городка Пуэрто Игуасу можно смело доехать на городском автобусе до парка за 130 песо (8$) с человека (туда и обратно). Билет в парк стоит 330 песо (21$), в его стоимость входит проезд на небольшом паровозе, который везёт к дальней трекинг дороге.

Кстати, пересечь границу Бразилии с Аргентиной тоже очень легко. Достаточно воспользоваться обычным рейсовым автобусом с автостанции, который курсирует между этими городками и делает остановку на границе, чтоб как местные, так и туристы, быстро поставили штамп в паспорте.

Главное отличие аргентинской части водопадов Игуасу – это то, что в Бразилии ты смотришь на панораму всех каскадов водопадов издалека, видишь общую захватывающию картину, а в Аргентине ты оказываешься как будто внутри них.

Аргентинцы построили три трекинг дорожки на разных уровнях высоты, и у тебя есть возможность пройти пару километров в самой гуще событий. Если ещё вчера ты издалека смотрел на Глотку Дьявола и поражался снизу ее высоте и силе, то сейчас ты смотришь на неё сверху, и это вызывает не меньше эмоций.

В национальном парке Игуасу чего только не встретишь: можно увидеть двойную радугу, семейство носух, бегающих за туристами, бабочек всех цветов, обезьян и варанов. Главный герой тут коати (известная всем как носуха). Повсюду объявления, запрещающие их кормить и трогать, ведь зубы милых зверьков не менее острые, чем у лисицы. Но зверьки сами лезут в людям, выклянчивая своим милым видом сладости.

Возле национального парка Игуасу с бразильской стороны, совсем недалеко от выхода, находится парк птиц, один из лучших, в которых я бывала. Тут можно увидеть множество необыкновенных пернатых – туканов, фламинго, сов и даже колибри на расстоянии вытянутой руки.

Парк Игуасу построен так, что ты идёшь по удобным дорожкам, которые плавно перетекают в смотровые площадки, приближаясь все ближе и ближе к известным панорамам водопадов. Кульминацией всего является подход к самой Глотке Дьявола. Это несколько потоков, которые соединяясь вместе, образуют мощнейший в мире поток воды, водопад всегда окружён “облаком” из брызг.

Глотка Дьявола  – крупнейший водопад из всего комплекса Игуасу, шириной 150 и длиной 700 метров. Совет: запасайтесь дождевиками и водонепроницаемыми чехлами для телефонов и камер.

Это была @wonka_ о поездке на водопды Игуасу. Почитайте еще отчет о поездке в Патагонию.

Лайфхаки в картинках из инстаграма @travelhacks_channel

 

Москва – Владивосток. Как выжить на Транссибирской магистрали

Меня зовут Маша, мне 25 лет. За последние 6 лет я успела пожить и поучиться на юриста в трех странах: во Франции, Германии и Нидерландах. Этим летом я отправилась в путешествие по Транссибу со своим мужем Артуро. Read more