Как я прошел Путь Сантьяго

Путешественник и и автор канала @elkaminche Тарас Захарченко объехал почти 40 стран, прошел 1 000 километров пешком и 20 000 километров проехал автостопом, мотоциклом, автобусами и поездами, то работая удалённо, то погружаясь в приключения с головой. Для “Самокатуса” Тарас поделился опытом прохождения Пути Святого Иакова – самой известной паломнической тропы в мире.

Read more

Нелегальный Килиманджаро: как я оказался в танзанийской тюрьме. Часть первая

Эдуард Хей в июне 2018 года нелегально забрался на Килиманджаро и попал из-за этого в танзанийскую тюрьму. Эдуард рассказал “Самокатусу” свою историю. Что было дальше, вы узнаете из второй части. Что было после Танзании читайте в телеграм-канале @heyeduard, а больше крутых иллюстраций смотрите в инстаграме автора.

Read more

Нелегальный Килиманджаро: как я оказался в танзанийской тюрьме. Часть вторая

Мы продолжаем публиковать историю Эдуарда Хея, которого в июне 2018 года выпустили из тюрьмы в Танзании. Что было после читайте в телеграм-канале @heyeduard, а больше крутых иллюстраций смотрите в инстаграме автора.
Первая часть: Подъем
Read more

Обзор бизнес-класса Czech Airlines, Казань – Прага

Если не считать случайных апгрейдов (например, во время овербукинга) или апгрейдов за мили, то самый простой и дешевый сопособ попасть в бизнес-класс – участие в аукционе. В середине апреля я таким образом попал в бизнес-класс Czech Airlines на рейсе из Казани в Прагу, доплатив 60 евро (это была минимально возомжная сумма ставки).


Билет OW в эконом стоил 7 000 р., а в бизнес – 22 000 р. (точно не стоит этих денег). Я доплатил 4 500 р., что составило 30% от разницы в цене. Points Guy вот тут как раз рекомендует ставить не больше 20-40% от разницы в цене (там же есть список авиакомпаний, которые предлагают аукцион, но он от 2015 года).

Вот так выглядит письмо со смешной опечаткой, которое было отправлено мне на почту.

Письмо с предложеним поучаствовать в аукционе отправили за 7 и 4 дня до вылета.

Я поставил минимальную сумму. Выкупить место сразу же можно было за 400 евро

За три дя до вылета объявили результаты. Новый посадочный пришел на почту примерно через 3 часа после снятия денег с карты. Мне кажется, что в аукционе вовсе никто не участвовал. Кроме меня в бизнес-классе было только две очень татарские бабушки. Я не стал спрашивать у них, как они туда попали – мой татарский не настолько хорош.

Перейдем к обзору полета. Немного данных:

  • Рейс: Czech Airlines OK907
  • Маршрут: Казань (KZN) – Прага (PRG)
  • Продолжительность: 3 часа 10 минут (03:35 – 06:15, заявленное время посадки 6:40)
  • Самолет: Airbus A319-112

Первый плюс бизнес-класса – отдельная регистрация. Мне она была нужна, так как я решил воспользоваться возможностью сдать багаж. В самом дешевом тарифе, который я взял изначально, была только ручная кладь, а в бизнесе можно было сдать 2 багажа до 23 кг и 2 ручной клади.

У Чешских авиалиний нет договора с бизнес-залом казанского аэропорта, поэтому пассажиры бизнес-класса получают ваучер на 700 рублей в единственную кофейню в зале ожидания. Ваучера хватит на 2 кофе и бутылку воды (хотя воду дешевле купить в автомате рядом).

В казанском аэропорту даже дьюти фри есть. Наверное, там можно купить “Бугульму”. Рядом с дьютиком удобные сиденья, на которых можно прилечь.

Никакой отдельной очереди для приоритетной посадки не было. Я просто обошел всех и показал свой посадочный. Не стоять в очередях – бесценно.

Airbus A319-112 Чешских авиалиний.

Пассажиров бизнеса приветствовали соком или водой, а в экономе между тем бесплатно не наливали даже воду.

У Чешских авиалиний на этом маршруте “евробизнес”. Это кресла эконом-класса с заблокированным средним сиденьем. Если пассажиров в бизнесе нет, то он превращается в обычный эконом. На этом рейсе уже на втором ряду сидели пассажиры эконом-класса.

Вот так это выглядит с заблокированным креслом. Пассажиры получали подушку и плед.

Места для ног было прилично (во втором ряду с этим было гораздо хуже).

Так выглядел завтрак. Вполне неплохой.

В аэропорту на паспортном контроле был адок – в одно время прилетели два самолета из России и один из Китая.

Последний плюс бизнес-класса – фаст-трек. Я сэкономил ровно час времени на паспортном контроле.

Стоит ли это того? С доплатой в 60 евро на рейс в 3 часа – однозначно, да. Давайте посчитаем:

  • в экономе я мог провезти только ручную кладь, в бизнесе – 2 багажа и 2 ручной клади. Только доплата за 1 багаж стоила на рейсе 35 € (2 багажа = 70 €)
  • в бизнесе неплохо покормили, а в экономе бесплатно не наливали даже воду. Оценим обед в 15 
  • дали ваучер на 700 рублей (10 €) в кофейню
  • приоритетная регистрация, фаст-трек и приоритетная выдача багажа – экономия 1-1,5 часов времени

Даже если считать по самому минимуму, то апгрейд стоил своих денег, а если посчитать экономию времени и комфорт в полете, то был очень выгоден.

Вывод – участвуйте в аукционах. Деньги снимаются только если вы в нем победите. У всех авиакомпаний свои условия: “чехи”, например, дают право на участие только если вы купили билет на официальном сайте.

Саму Прагу с воздуха так и не удалось рассмотреть. Город накрыл сильный туман.


Посмотрите нашу главную страницу - это лучшее место для того, чтобы следить за всеми акциями распродажами. Подписывайтесь на пуши, добавляйте в закладки и рассказывайте друзьям.

https://samokatus.ru


 

Леонид Пашковский о съемках второго сезона “Хочу домой”

Леонид Пашковский – автор популярного тревел-канала “Хочу домой. Путешествия, в которые вы не поедете“. Год назад он закончил первый сезон, снятый в Пакистане, Иране и Индии (вот его интервью по итогам сезона). А сегодня выложил первую серию второго сезона: Read more

1000 фактов о Японии

Подборка самых интересных фактов из челленджа “1 лайк = 1 факт” в твиттере. Автор треда о Японии – Константин Говорун (twitter.com/litewren). Первые 350 фактов полностью можно найти на 1like1fact.ru. Продолжение – в телеграм-канале @wrenjapan. Read more

Как поехать в Иракский Курдистан и вернуться живым. Алексей Лоссан о поездке в Эрбиль

Алексей Лоссан, журналист и путешественник, автор телеграм-канала @lossantravel, рассказывает о том, как в мае 2017 года слетал в Эрбиль, столицу Иракского Курдистана – потрясающий город с самой древней крепостью в мире. Read more

“Райская ловушка”: российские путешественники застряли в венесуэльских джунглях

Дикая история. Российские путешественники и журналисты Александр Федоров и Елена Срапян почти три недели находились в своеобразном “плену” в поселке Ля Эсмеральда в венесуэльских джунглях. Read more

По Грузии на машине: что посмотреть и как спланировать маршрут

Собираетесь путешествовать по Грузии на автомобиле? У Александра Андреева, фотографа и путешественника, есть для вас готовый маршрут.  Read more

Патагония: как спланировать поездку на край земли

Патагония – огромный регион (1 млн. квадратных километров) и посмотреть даже половину займет очень много времени, поэтому стоит выбрать самое интересное и построить оптимальный маршрут. Read more