На этой неделе в португальской прессе появилась информация о проекте местного роскошного поезда – конкурента Orient-Express и Belmond.
Проиллюстрирована новость была вот этой фотографией, что меня страшно удивило – неужели конкурировать планируется таким дешевым стриптизерским шиком с хрустальными люстрами и бытовым кондиционером, покрытым блестками, в салоне? Не может быть, ведь в Португалии все хорошо с дизайном! И правда, оказалось что фото никакого отношения к этому проекту не имеет – на ней ресторан и бар Calistoga Depot, переделанный из железнодорожного вагона в Долине Напа, Калифорния.
Что же касается португальского проекта, то визуализации пока нет. Но кое-что о нем известно. Поезд получит название Valverde, а заниматься восстановлением списанных вагонов национального перевозчика CP будет компания Alva Rail. Бюджет – около €19,6 млн, половину из которых, €9,8 млн, покрывает финансирование ЕС – что удивительно, учитывая, что речь идет о туристическом проекте класса "люкс".
Концепция – slow travel: ночёвка на борту, региональная кухня и вино, программы, привязанные к местам на маршруте. Сами маршруты не раскрыты, но обещают везти пассажиров через малотуристические районы страны — с остановками у местных виноделов, фермеров и ремесленников. Проект привязан к муниципалитету Нелаш в округе Визеу – туда и идёт европейское финансирование.
Старт работ – 31 августа 2026-го, готовность – к 30 августа 2029-го. Так что ждать открытия придется три года – и тогда уже можно будет судить, станет ли поезд местным Orient-Express, или нет.
Проиллюстрирована новость была вот этой фотографией, что меня страшно удивило – неужели конкурировать планируется таким дешевым стриптизерским шиком с хрустальными люстрами и бытовым кондиционером, покрытым блестками, в салоне? Не может быть, ведь в Португалии все хорошо с дизайном! И правда, оказалось что фото никакого отношения к этому проекту не имеет – на ней ресторан и бар Calistoga Depot, переделанный из железнодорожного вагона в Долине Напа, Калифорния.
Что же касается португальского проекта, то визуализации пока нет. Но кое-что о нем известно. Поезд получит название Valverde, а заниматься восстановлением списанных вагонов национального перевозчика CP будет компания Alva Rail. Бюджет – около €19,6 млн, половину из которых, €9,8 млн, покрывает финансирование ЕС – что удивительно, учитывая, что речь идет о туристическом проекте класса "люкс".
Концепция – slow travel: ночёвка на борту, региональная кухня и вино, программы, привязанные к местам на маршруте. Сами маршруты не раскрыты, но обещают везти пассажиров через малотуристические районы страны — с остановками у местных виноделов, фермеров и ремесленников. Проект привязан к муниципалитету Нелаш в округе Визеу – туда и идёт европейское финансирование.
Старт работ – 31 августа 2026-го, готовность – к 30 августа 2029-го. Так что ждать открытия придется три года – и тогда уже можно будет судить, станет ли поезд местным Orient-Express, или нет.
❤🔥 22❤ 8
1.5K (2.0%)