Где баланс между интересами авиакомпании и аэропорта? Насколько «красота» увеличивает стоимость обслуживания для перевозчиков и пассажиров?
На эти вопросы в ходе Делового завтрака ответил гендиректор ПАО «Аэрофлот» Сергей Александровский. Он отметил, что масштабные планы по строительству новых аэропортов — это развитие сервиса, но одновременно и серьезный вызов.
За последние годы аэропортовые расходы значительно выросли, особенно заметно это в регионах с высокой себестоимостью перевозок, таких как Дальний Восток. Поэтому важно сделать структуру тарифа для пассажира прозрачной — чтобы были видны все виды расходов, включая аэропортовые.
Он подчеркнул, что развивать аэропорты необходимо, но столь капиталоемкие проекты требуют новых инструментов поддержки и совместной работы отрасли. Только так можно найти разумный баланс между интересами перевозчиков, аэропортов и, в конечном итоге, самих пассажиров.
#НеделяТранспорта
🦅Минтранс в Telegram | MAX
На эти вопросы в ходе Делового завтрака ответил гендиректор ПАО «Аэрофлот» Сергей Александровский. Он отметил, что масштабные планы по строительству новых аэропортов — это развитие сервиса, но одновременно и серьезный вызов.
За последние годы аэропортовые расходы значительно выросли, особенно заметно это в регионах с высокой себестоимостью перевозок, таких как Дальний Восток. Поэтому важно сделать структуру тарифа для пассажира прозрачной — чтобы были видны все виды расходов, включая аэропортовые.
Он подчеркнул, что развивать аэропорты необходимо, но столь капиталоемкие проекты требуют новых инструментов поддержки и совместной работы отрасли. Только так можно найти разумный баланс между интересами перевозчиков, аэропортов и, в конечном итоге, самих пассажиров.
#НеделяТранспорта
🦅Минтранс в Telegram | MAX
4.6K
