На новых вокзалах ВСМ появится система биометрии

О проекте рассказал замминистра Алексей Шило на форуме «PRO//Движение». В ходе дискуссии участники обсудили стратегии формирование транспортной связанности регионов, цифровые тренды и развитие клиентских сервисов.

Замминистра обозначил важность создания единой транспортной платформы для пассажира, которая позволит минимизировать потери времени в пути. Для этого есть несколько опций: формирование оптимального маршрута поездки и покупка билета через одно «окно», а также увеличение скорости транспорта в городской среде. Речь шла и о внедрении технологии биометрии.

«Минтранс активно работает над кибербезопасностью перевозок, сохранение персональных данных пассажиров – ключевой приоритет. Биометрические технологии используются уже сейчас, например, в Московском метрополитене. Кроме того, в рамках строительства ВСМ по нацпроекту «Эффективная транспортная система», закладываются новые вокзалы, где уже есть биометрия. Это перспектива ближайших лет. Биометрия продолжит развиваться, и она точно будет безопасна»,

– сказал Алексей Шило.

#всм #этс

🦅Минтранс в MAX
6.6K

Похожие посты

Southwest Airlines запретила сотрудникам носить умные очки на работе

Southwest Airlines ввела строгий запрет на использование умных очков и других носимых устройств с функцией записи (видео и аудио) для всех сотрудников компании. Ограничение распространяется как на корпоративный персонал, так и на бортпроводников и действует как в аэропортах, так и вне их территории во время рабочего времени.

Политика охватывает любые устройства, способные записывать видео или аудио, включая смарт-очки, камеры и другие гаджеты. Southwest Airlines не раскрыла официально причины введения запрета, но эксперты предполагают, что авиакомпания обеспокоена вопросами конфиденциальности пассажиров и сотрудников, а также защитой коммерческой информации.

Этот шаг отражает растущую озабоченность авиаиндустрии вопросами приватности в эпоху распространения носимых технологий. Другие авиакомпании могут последовать примеру Southwest, установив аналогичные ограничения для своих сотрудников.

Gary Leff | View from the Wing
5
Waymo запустила сервис в Орландо — но кто на самом деле может его использовать

Waymo официально запустила сервис беспилотных такси в Орландо, Флорида. Однако доступ к услуге ограничен — пока её могут использовать только избранные пользователи, прошедшие специальный отбор. Это продолжение тестирования, которое компания проводила в городе летом прошлого года. Хотя технология выглядит впечатляюще, важно понимать, что полноценный доступ для всех жителей пока недоступен. Waymo постепенно расширяет географию своих операций, но остаётся осторожна в развёртывании сервиса.

Your Mileage May Vary | Original
15
Идем в Дом Наркомфина

Сегодня в Доме Наркомфина открылся новый проект: «Тающий дневник», подготовленной куратором Марией Калининой.

Серия будет состоять из трех парных показов новых работ российских художников. В весеннем сезоне будут представлены инсталляция Николая Алексеева «Рой» и видео Дианы Капизовой «Над полями, в облаках слышен голос тихий неземной».

Как обычно, получилось удивительно легко и воздушно, недушно философски и архитектурно изящно.

🗓️ До 14.06
🎟️ Правила посещения Дома тут
📍 Новинский бульвар, 25к1
15🔥 11🥰 6👏 2😎 1
1.3K (2.7%)
Работа в акватории Черного моря и на суше продолжается
 
Ход работ по ликвидации последствий чрезвычайной ситуации в Керченском проливе обсудили на заседании правкомиссии под председательством вице-премьера Виталия Савельева. В мероприятии принял участие министр транспорта Андрей Никитин.
 
За прошедшую неделю новых выбросов нефтепродуктов на побережье не отмечено. Сводная группировка сил и средств, задействованных в ликвидации последствий чрезвычайной ситуации, составляет 850 человек и 195 единиц техники.

С начала работ с пляжей Краснодарского края, Крыма и Севастополя вывезено более 185 тыс. т загрязненного песка. Очищено более 3 тыс. км береговой линии, в том числе повторно.

#танкеры

🦅Минтранс в MAX
👍 12
1.6K (0.7%)
Арктическая зона – ключевая территория для нацбезопасности и экономического роста

Под председательством вице-премьера, полпреда Президента в ДФО Юрия Трутнева состоялось заседание Госкомиссии по вопросам развития Арктики. Глава Минтранса Андрей Никитин рассказал о модернизации транспортной инфраструктуры на опорном логистическом коридоре страны.

Главное:

Мощности и подводящая инфраструктура СМП развиваются комплексно в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система». По текущим объемам и планам лимитирующих факторов для перевозок нет.

Внутренние водные пути по направлению к СМП достигают почти 22 тыс. км. За последние пять лет устранены ограничения на участках свыше 4 тыс. км. План до 2035 года – еще не менее 2 тыс. км.

Мультимодальная логистика: создаются центры в речных портах Якутии, Красноярского края, ЯНАО, Иркутской и Омской областей. Прорабатываются варианты торгового судоходства с Китаем по реке Иртыш с хабом в Омске.

Железная дорога к портам: к 2030 году планируется прирост провозной способности к Северо-Западу до 175,6 млн т, Восточного полигона - до 210 млн т.

Дорожная инфраструктура: до 2035 запланировано 30 дорожных мероприятий на 162,7 млрд руб., включая реконструкцию М-8 «Холмогоры» и дорог в Чукотском и Ямало-Ненецком автономных округах.

• Модернизация аэродромов: ДФО - 25, Сибирь - 12, Арктика - 6. Обновление инфраструктуры в том числе ведется по нацпроекту «Эффективная транспортная система».

#технологии #этс

🦅Минтранс в MAX
👍 9 5👎 1
7.6K (0.2%)
Загадочное 'Разделитель щек 9000' на Japan Airlines: что это на самом деле?

В интернете разгорелась дискуссия вокруг странного устройства в 15-м ряду экономического класса самолета Japan Airlines Boeing 737-800, которое пассажиры окрестили 'Cheek Splitter 9000' за его устрашающий вид, напоминающий пыточный аппарат.

На самом деле это не издевательство над путешественниками, а продуманная мера безопасности. В этом ряду вместо трёх стандартных мест установлены только два сиденья, а третье место заменено специальной подушкой-разделителем.

Причина такой конструкции кроется в особенности расположения прохода: первый ряд экономического класса не имеет надлежащей перегородки перед собой, что создаёт потенциальную угрозу безопасности при турбулентности или экстренных ситуациях. Подушка-разделитель служит дополнительной защитой и предотвращает падение пассажиров в проход.

Хотя конструкция выглядит необычно и вызывает улыбку в соцсетях, это давно известная и проверенная авиационная практика, направленная на защиту пассажиров, а не на их мучение.

Gary Leff | View from the Wing
16