Стартовали грузоперевозки с применением навигационных пломб через страны ЕАЭС

Сегодня, 11 февраля, состоялся официальный запуск перевозки товаров по Соглашению о применении навигационных пломб в ЕАЭС.

▶️Отслеживание перевозок будет вводиться в три этапа:

На первом этапе отслеживанию подлежат санкционные товары, алкогольная и табачная продукция, перевозимая автомобильным и железнодорожным транспортом в соответствии с процедурой таможенного транзита, экспорта и взаимной торговли, а также автомобильные перевозки изделий легкой промышленности и радиоэлектроники в рамках таможенного транзита.

На втором этапе требование распространится на автомобильные перевозки всех видов товаров и железнодорожные перевозки изделий легкой промышленности и радиоэлектроники в рамках таможенного транзита.

На третьем – на таможенный транзит железнодорожным транспортом.

▶️Машина «под пломбой» сможет пересекать промежуточные границы без вскрытия, все движение будет постоянно отслеживаться в режиме реального времени. На весь маршрут применяется одна пломба, которую установили в начале перевозки. Она будет передавать контрольным органам стран ЕАЭС всю необходимую информацию о каждой опломбированной перевозке.

▶️Также был разработан порядок действий для перевозчиков. С ним можно ознакомиться здесь.

▶️Одним из ключевых преимуществ нововведения является стандартизация планирования перевозок через личные кабинеты национальных операторов, в частности ЦРЦП.

Такая модель исключает необходимость повторного наложения пломб при пересечении внутренних границ ЕАЭС. Это напрямую снижает операционные издержки бизнеса, сокращает время простоя на погранпереходах и минимизирует административную нагрузку на участников логистических цепочек.

Национальные операторы пломбирования стран ЕАЭС:
⭕️Центр развития цифровых платформ (Россия);
⭕️Белтаможсервис (Беларусь);
⭕️Институт космической техники и технологии (Казахстан);
⭕️ Государственная таможенная инфраструктура (Кыргызстан);
⭕️ArmGPS (Армения).

#технологии

🦅Минтранс в MAX
6.8K

По теме

Похожие посты

Вчера было много новостей по поводу замен рейсов турецких авиакомпаний, которые не состоялись из-за отсутствия допусков от Росавиации – мы собрали все самое главное в статье на ТурДоме.

Здесь перескажем вкратце: заказчику рейсов Air Anka туроператору Anex удалось получить разрешения на полеты из регионов на Turkish Airlines и Corendon Airlines. «Интурист» задействовал Southwind и работает над тем, чтобы обеспечить свои региональные программы перевозкой.

Пока нет информации от Tailwind Airlines, которая должна была выполнять перелеты из четырех городов. Что не мешает нам надеяться на благосклонность Росавиации к туристам, которые рассчитывали напрямую полететь с детишками к морю.   

@tourdom
👍 8 2
3.1K (0.3%)
🔴🔴🔴🔴 У греческой авиакомпании Aegean идёт распродажа в честь дня рождения со скидками на билеты до 50%

В акции принимают участие все рейсы перевозчика и его «дочки» Olympic Air в Грецию, из Греции и стыковочные через Грецию. Вплоть до конца марта следующего года.

Как принято у Aegean, скидки дифференцированы и зависят от дат путешествия и, в большинстве случаев, выбранного тарифа.

Так, максимальная в этот раз – только в периоды с 09 ноября по 17 декабря 2026 года и с 11 января по 10 марта 2027-го.

Распродажа завершается сегодня, полные условия – здесь.

👉 «Пора путешествовать!» – подпишись: Telegram | MAX
1.1K
⬜️Аэропорты

КАЗАНЬ

УЛЬЯНОВСК (Баратаевка)

ЧЕБОКСАРЫ

✈️СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения вводили для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MAX
👏 5🎉 3👍 1😢 1
7.4K (0.1%)
ЧТО СЛУШАТЬ на 54м фестивале классической музыки Istanbul Music Festival

#культпоходы_сдиваном

Подборка концертов, куда иду. Предлагаю объединяться в совместные культпоходы и обсуждать впечатления👋 Пишите в чат или @kate_in_arttravel

🎭 Aterballetto
🗓️ 12 и 13 июня, 20:00
📍 Atatürk Kültür Merkezi

Труппа современного танца из Италии, работает в стиле неоклассики, не культовая, но высоко профессиональная. Программа из трех номеров (по ссылкам смотрите тизеры): RHAPSODY IN BLUE на музыку Гершвина и Бесси Джонс;
RECONCILIATIO (Примирение) знаменитого хореографа Прельжокажа с костюмами Игоря Чапурина на «Лунную сонату»; SOLO ECHO хореографии не менее знаменитой Кристал Пайт под сонаты Брамса.
Бетховен и Брамс прозвучат в живом исполнении.

🎼 Квартет из берлинских филармоников и Йестин Дэвис
🗓️ 14 июня, 20:00
📍 Süreyya Opera House

Оркестр Berliner Philharmoniker — неоспоримый топ, мировой эталон запредельного уровня точности и музыкального интеллекта. Этот оркестр в Стамбуле мы теперь вряд ли когда-то услышим. Так что спасибо, что доедет хотя бы квартет солистов, в их числе первая скрипка, концертмейстер.
Йестин Дэвис — под стать блистательный контратенор.
Программа концерта поэтична, лирична, основана на мифе об Орфее. Музыка от раннего барокко до современности говорит на вечные темы — о страхе потери, о любви, о попытке сохранить исчезающее в памяти.

🎼 «Красота мгновения». Constantinople и Марко Бисли
🗓️ 21 июня, 19:00
📍 Гранд базар, ворота Kürkçüler

Ансамбль старинщиков из Канады под названием Constantinople, возглавляемый виртуозом сетара иранцем Кией Табассианом, и Марко Бисли — итальянский тенор, исполнитель early music. Мэтч с локацией на все 💯!
В историческом базаре, месте многовекового обмена культур, мы будем свидетелями диалога музыки итальянского Ренессанса и раннего барокко с османо-персидскими муз традициями в современном музыкальном мышлении. Рядом зазвучат лютня, теорба, барочная скрипка и сетар, канун, кеменче, ней, а еще перкуссия. Похожий концерт послушать тут.

🎼 Festival Encounter: Иэн Бостридж и Фериде Бююкденкташ
🗓️ 22 июня, 20:00
📍 Süreyya Opera House

В серии «Фестивальные встречи» легендарнейший тенор Иэн Бостридж (обожаю🥲👏) и певица нового поколения с редким тембром между меццо-сопрано и лирическим контральто Фериде Бююкденкташ. За фортепиано Саския Джорджини. Красивая песенная программа, драматургически выстроенная в эмоциональную историю о любви, памяти и женских голосах — мифологизированных, подавленных и, наконец, освобождающихся. Дебюсси, Клара и Роберт Шуман, Мел Бони (композиторка позднего романтизма, скрывавшая факт, что она женщина).

🎼Два концерта Венского симфонического с Петром Попелкой за пультом конечно тоже рекомендую, но билеты давно и одномоментно закончились🤔
2
165 (1.2%)
В чатике туристы продолжают исследовать не самые распиаренные локации, например, съездили на гору Мэндин в 100 км от Чэнду:

У нас в эту поездку в конце апреля был заезд на гору Мэндин/Mengdingshan, стартовали из города Яань/Ya’an. Гора, где зародилась мировая чайная культура, такой, какой мы ее знаем. Там же проходил древний чайный путь.
Гостевой дом имел свою собственную чайную плантацию. Очень приятное место, прекрасные хозяева. Там собственноручно пособирала чай (хорошо, что не одна, мой сбор был скудным)), закрутили и обжарили вместе с хозяйкой. Процесс очень долгий, трудоемкий. Но было очень увлекательно. До этого я и не знала как скручивают чайные листики. Сделали заготовку для «желтого чая» - дальше он ферментируется. А потом делали «зеленый чай», потратили весь вечер 😀 Его же потом и пили.


И рассказывают про некоторые проблемы с такси в горных районах:

Тут же, в горах обнаружили некоторые проблемки с такси. Диди выставляет нереально низкую стоимость, таксисты тяжко вздыхают на подъемах и крутых поворотах, ругаются под нос (и я их понимаю).
Когда из этого гостевого дома решили поехать в туристическую зону горы, столкнулись не просто со вздохами и ворчанием. Таксист по заказу из приложения долго тупил перед подъемом к отелю с главной дороги, в итоге все-таки заехал... но потребовал отменить заказ и оплатить наличными. Стоимость была в 3 раза выше дидишной. Не смертельно, в диди вообще смешные суммы, но суета была неприятной. Учитывая это взяли на заметку заказывать в горных районах с оплатой кэшем, либо договариваться о трансфере с хозяевами домов.


Но туристическая зона расстроила:

А вот туристическая зона горы Мэндин разочаровала. Довольно ушатанный парк, бестолковый, много новодела, ожидания были выше. Никакого волшебства не случилось, учитывая богатую историю этого места. В нашем гостевом доме (на этой же горе) было атмосфернее и живее. Очень смешная старая канатка, малюсенькие кабинки, на окружающие пейзажи смотреть либо через затертое мутное стекло, либо через решетку дверного проема.
Обратно скатились пешком. До нашей плантации решили дойти пешком тоже, не хотелось лишней торговли с таксистами. И вот серпантинная дорога была отличной. Там и старые гостевые домики, и виды на долину, и убегающие вверх старинные тропы чайного пути, где никого не было. Бесплатная асфальтированная дорога оказалась атмосфернее платного парка.


Мэндиншань в провинции Сычуань по праву считается колыбелью мировой чайной культуры. Именно здесь в 53 году до н.э. легендарный У Личжэнь впервые в истории человечества искусственно высадил семь диких чайных деревьев, за что его почитают как Прародителя чая. Благодаря уникальному терруару — плотным туманам, обильным осадкам и мягкому климату — местный чай на протяжении почти 1200 лет, начиная с династии Тан, оставался исключительной императорской данью. В наши дни эта традиция получила международное признание: более 300 гектаров аутентичных садов охраняются государством, а мастерство приготовления чая Мэншань включено в список нематериального культурного наследия ЮНЕСКО.

Самыми знаменитыми сортами региона являются зелёный чай «Мэндин Ганьлу» («Сладкая роса Мэндин»), входящий в десятку лучших чаёв Китая, и редкий жёлтый чай «Мэндин Хуанъя», который делают из молодых весенних почек. Сегодня Мэндиншань — это не только хранитель древних технологий, но и популярная туристическая зона высшей категории. Путешественники могут посетить Императорский чайный сад, увидеть динамичную чайную церемонию «Дракон в 18 приёмах», а также сами собрать лист и принять участие в традиционной обработке чая, наслаждаясь живописными террасами и облачными морями.
19
864 (2.2%)
Сколько стоит один пункт Avios?

Роб Бёргесс разбирает, как правильно оценить стоимость пункта Avios. Хотя в индустрии используют условную оценку в 1 пенс, реальная стоимость зависит от множества факторов: маршрутов, класса обслуживания, использования ваучеров 2-4-1 и того, что вы платили бы наличными. Автор приводит шесть сценариев: от бизнес-класса на дальние расстояния (1,14p за пункт) до экономики в Европе через хабы (0,87p). Ключевой вывод: не покупайте Avios дешевле, чем они стоят вам лично, и не забывайте про минимальный «floor» в 0,5p при обмене на Nectar. Важно знать вашу личную стоимость пункта перед покупкой или использованием карт с начислением Avios.

Rob Burgess | Original
17