Для создания сети из пяти ВСМ потребуется около 100 тысяч специалистов

О том, как в России готовят таких инженеров, рассказал глава Минтранса Андрей Никитин на МТЛФ.

Главное:

• ВСМ - один из крупнейших научных проектов современности. Уже утверждена отдельная специальность инженера высокоскоростного движения.

• Ключевые компетенции - сильная инженерная база (математика, физика), а также цифровые инструменты: работа с моделями и цифровыми двойниками, проектирование пути под скорости до 400 км/ч, понимание аэродинамики поезда и тяговых систем. Отдельный фокус - кибербезопасность и управление техническими рисками в режиме реального времени.

• По оценке Минтранса, развитие сети ВСМ потребует более 100 тыс. специалистов. Это огромный вызов и возможности для транспортного образования. В 2024 году на базе РУТ создана Передовая инженерная школа «Академия ВСМ» для подготовки кадров по проектированию, строительству и эксплуатации.

• «Академия ВСМ» работает как связка образования, науки и отрасли и выступает техэкспертом проекта: проведена экспертиза более 8 тыс. томов проектной документации, выдано 4 тыс. предложений по корректировке, создана цифровая система мониторинга строительства. Важно, что студенты учатся на реальном проекте.

«Вся выполняемая работа приведёт нас к совершенно другому уровню технологической зрелости российской экономики. Мы сможем быть суверенными с точки зрения технологии создания ВСМ. И мы готовы делиться ею с партнёрами», –заявил Андрей Никитин.

#мтлф #всм #этс

🦅Минтранс в MAX