Инженеры Центра аддитивных технологий Дальневосточного госуниверситета путей сообщения — Евгений Кузьмичев, Дмитрий Никитин и Евгений Дроздов — разработали новый тип железнодорожных колес, которые можно изготавливать на 3D-принтере.
В отличие от традиционных цельнолитых колес, их решение основано на послойном создании детали и новой внутренней конструкции. Авторы предложили ячеистую структуру с полостями в форме объемных 12-тигранников: она сохраняет несущую способность, придает диску упругость, помогает смягчать удары и вибрации и равномернее распределять нагрузку.
Новая технология позволит заместить импорт сложнейших запчастей, снизить капитальные и логистические затраты, а также сократить время простоя подвижного состава. На изобретение уже получен патент.
#НаукаТранспорта #КадрыТранспорта | Росжелдор
🦅Минтранс в MAX
В отличие от традиционных цельнолитых колес, их решение основано на послойном создании детали и новой внутренней конструкции. Авторы предложили ячеистую структуру с полостями в форме объемных 12-тигранников: она сохраняет несущую способность, придает диску упругость, помогает смягчать удары и вибрации и равномернее распределять нагрузку.
Новая технология позволит заместить импорт сложнейших запчастей, снизить капитальные и логистические затраты, а также сократить время простоя подвижного состава. На изобретение уже получен патент.
#НаукаТранспорта #КадрыТранспорта | Росжелдор
🦅Минтранс в MAX
👍 5❤ 1
1.6K (0.4%)