В Красноярске туристы с пятницы ждут вылета на Пхукет, а в Москве – в Паттайю.

Рейс AZUR air ZF 2971 Красноярск-Пхукет должен был отправиться еще в 02:30 28 февраля, но отложен на 00:55 2 марта. В Москве, в свою очередь, ожидают вылета в Паттайю пассажиры с ZF 2801. По расписанию он тоже должен был состояться 28 февраля, но несколько раз переносился и сейчас сдвинут на 10 утра понедельника.

«Полетит ли вообще? Туристы в шоке!», – пишет нам подписчик. Некоторые признаются, что настроения отдыхать уже нет.

В авиакомпании пояснили, что оба случая связаны с поломкой Boeing 767, который в пятницу вскоре после вылета вернулся в аэропорт Фукуока. Самолет все еще там, поэтому авиакомпания совместно с туроператорами внесла изменения в полетную программу. Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom

Забавный тренд: «зумеры» массово ностальгируют по СССР, в котором никогда не жили. Психологи называют это «анемойя» — тоска по эпохе, к которой ты не имеешь отношения. Но для гостиничного рынка это не мем, а вполне прикладной сигнал.

Это не про политику. Это про запрос на предсказуемость, общность и «аналоговый» ритм жизни. Молодая аудитория устала от алгоритмов, дедлайнов и цифрового шума — и начинает романтизировать дворы, кружки, библиотеки, квартирники, живое общение. По сути, они хотят не СССР, а ощущения безопасности и человеческой среды.

Для отельеров это возможность. Ретро-форматы, переосмысленные дома отдыха, камерные особняки, лекции, винил, общие столы, гастро с понятным вкусом — всё это работает, если сделано честно, а не в формате пластикового самовара на ресепшене. Не музей пыли, а аккуратно отредактированная ностальгия с современным комфортом.

Главное — помнить: поколение Z не хочет жить без интернета и доставки. Оно хочет атмосферы, но без дефицита. И тот, кто соберёт этот баланс аккуратно, получит не просто гостей, а лояльную аудиторию, которая будет возвращаться за «ощущением эпохи», а не за скидкой.

Hilton Ленинградская, для Вас написал в первую очередь!

🛎 Ночной портье в Telegram | в MAX

Несколько классных новостей

Дорогие друзья, сегодня вернемся в мир моих рабочих приключений, где мне вам уже есть, о чем рассказать. Поехали.

Один. Яндекс Электро и новые зарядки

Напомню, мы с командой пытаемся сделать так, чтобы зарядить электромобиль в России звучало примерно так же сложно как зарядить iPhone. Уже можно стать частью нашей сети инвесторов или запросить установку станции у вас на парковке. Но на этой неделе мы выкатили собственные зарядные станции, которые оказались в полтора (а иногда и больше) раза дешевле, чем все, что есть на рынке. Отрасль отреагировала двояко: для одних это попытка поломать рынок, для других — впустить свежий воздух. Для нас — способ заполонить страну зарядками. Но конечный пользователь реагирует примерно так: «С такими ценами наконец-то инфраструктура начнет развиваться, и зарядок станет больше». Вот вам реакция отраслевых телеграм-каналов: раз, два, три, четыре, пять.

Мы сейчас активно ищем партнеров и площадки, которые хотели бы установить у себя зарядные станции. Если, например, рядом с вашим милым кафе можно было бы встать на зарядку, то мы можем помочь вам установить эту станцию, которая еще и будет приносить прибыль. А приезжать будут водители электромобилей, то есть приятные люди.


Два. Работа в команде мечты

Мы ищем талантливых ребят. Яндекс Электро и наши партнеры — довольно отлетевшая банда, честно говоря: дух технологического стартапа, чувство плеча товарища, эпическая миссия. Всё, что нужно для самореализации. Сам невероятно рад попасть именно в такую команду, и она в ближайшее время станет больше. Нам предстоит растить электрическую нишу и менять облик транспортной системы городов, проектировать машины будущего и искать партнеров, так что работы море, и работа невероятно интересная. Я в этой семье бизнесов возглавляю отдел, который занимается всем публичным: бренд, маркетинг, коммуникации. И ко мне в команду можно попасть.

Две вакансии есть у нас: Операционный маркетинг и Digital-маркетинг. И две вакансии есть у партнеров из EVM (производитель автомобиля UMO): Глава маркетинга EVM и Коммуникационный дизайн.

А тут — общая страничка всех вакансий в Электо. Приходите строить будущее вместе. Или расшарьте пост своим дружкам.


Три. Новости об UMO

На этой неделе после публичного старта проекта в сети продолжают рассказывать об Умке разные подробности. Большой Яндекс словами Дани Грачева показал, как это все работает. Авто ру сбацали первый обзор. «Экологиня» пишет о потенциальном влиянии на городскую среду. И просто разные новости с подробностями: раз, два, три. За первые несколько дней — больше 10 млн охватов. Приятно видеть, что проект вызывает столько реакций самого разного толка. В общем, к реакциям можно присоединяться — жмакайте по стикерам ниже.

из Москвы в Мурманск 🇷🇺 за 4 000 р. RT (март)
Smartavia, прямые рейсы - https://smkt.us/11rkn
Все даты: https://samokatus.ru/flights/mow/mmk/rt

из Петербурга в Мурманск 🇷🇺 за 5 800 р. RT (март)
Smartavia, прямые рейсы - https://smkt.us/i9esy
Все даты: https://samokatus.ru/flights/led/mmk/rt

из Москвы в Омск 🇷🇺 за 7 500 р. RT (март)
Победа, прямые рейсы - https://smkt.us/bwxps
Все даты: https://samokatus.ru/flights/mow/oms/rt

Для обеспечения безопасности полетов гражданских воздушных судов (ВС) ВВЕДЕНЫ временные ограничения на работу аэропорта Сочи.

✈️Службы аэропорта готовы к работе после снятия ограничений.
Авиакомпании обо всех изменениях проинформируют своих пассажиров.

✈️Просим всех с уважением относиться к окружающим, и не занимать сидения вещами и багажом, уступать места пожилым, женщинам и детям.

✈️Напомним, что как и всегда, в терминале работает бесплатная комната матери и ребёнка, около санузлов расположены фонтанчики с бесплатной питьевой водой.

✈️ Пассажиры могут отслеживать всю необходимую информацию по своему рейсу на онлайн-табло в терминале, на сайте аэропорта, авиакомпаний или подписаться на оповещения по своему рейсу в телеграм-боте @AerodinamikaBot, а также внимательно слушать аудиообъявления в терминале.

Около 20 тыс. российских туристов с отмененными и пропущенными вылетами остаются в ОАЭ, сообщает АТОР.