Поклониться по команде: российским туристам дали рекомендации, как себя вести в КНДР. Например, запрещено покидать отель или экскурсионную группу без сопровождения государственного гида. Разговаривать с местными жителями можно только с его разрешения. Нельзя шутить в адрес государства и его руководства, запрещено снимать бедные районы или поврежденные здания. Памятники государственным лидерам КНДР можно фотографировать только полностью, без обрезки фигур. Селфи тоже под запретом. При подходе к монументам нужно снять головной убор и не разговаривать. Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom

В Индии российскую туристку обманом привлекли к съемке оскорбительного видео. Во время экскурсии в форте Гвалиор в штате Мадхья-Прадеш девушку попросили помочь снять ролик о том, что иностранцам здесь все нравится. После того как новый знакомый произнес пару фраз на хинди, она вслед за ним подняла вверх большой палец, что, по ее мнению, означало «все очень хорошо», и сказала yes, не понимая смысла сказанного.

В соцсетях разгорелся скандал: оказалось, что на местном сленге у этих выражений и жеста есть оскорбительный подтекст. Ради хайпа блогер якобы намекнул на доступность российских женщин. Полиция задержала мужчину и, несмотря на его извинения, продолжает расследование. Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom

Edelweiss Air прекращает рейсы в Денвер и Сиэтл из-за роста цен на топливо

Швейцарская авиакомпания Edelweiss Air объявила о закрытии двух трансатлантических маршрутов: Цюрих-Денвер и Цюрих-Сиэтл. Летние рейсы больше не будут возобновляться. Причины — высокие цены на топливо и слабый спрос пассажиров на этих направлениях. Оба города были относительно новыми для авиакомпании и не оправдали ожидания по загруженности, особенно вне пиковых сезонов. Несмотря на это, Edelweiss Air и SWISS продолжат обслуживать другие американские города из Цюриха: Бостон, Чикаго, Лас-Вегас, Лос-Анджелес, Майами, Ньюарк, Нью-Йорк, Сан-Франциско, Тампу и Вашингтон. Решение отражает общий тренд авиакомпаний, сокращающих мощности в ответ на экономическое давление. Edelweiss Air не исключает возвращение на эти маршруты в будущем.

The Bulkhead Seat | Original

Мой рейс отменили — вот как я получил €1200

Райан Фланиган рассказывает, как превратил отмену рейса в прибыль благодаря регламенту ЕС EC261/2004. Когда его рейс Finnair из Хельсинки в Лос-Анджелес отменили из-за неисправности спутниковой системы, он получил компенсацию €1200 за задержку на 17 часов. В статье подробно описано, как подать претензию авиакомпании: нужно сохранить подтверждение бронирования, скриншоты переписки с авиакомпанией и посадочные талоны. Размер компенсации зависит от расстояния полета (€250-€600 на пассажира). Райан также получил бесплатный отель, питание и ваучеры на €17. Важный совет: всегда планируйте худший сценарий и знайте свои права при международных перелетах.

Ryan Flanigan | Original

Лучшие места в бизнес-классе для пар и семей

Бен Шлаппиг проанализировал, какие бизнес-классы лучше всего подходят для путешествий с партнером или семьей.

Проблема в том, что многие современные кресла спроектированы в первую очередь для одиночных путешественников. Например, новые Lufthansa Allegris и SWISS Senses предлагают инновационные решения, но сидеть рядом друг с другом можно только в дорогих люкс-сьютах.

При выборе авиакомпании для семейного путешествия в бизнес-классе стоит обратить внимание на конфигурацию кресел. Идеальный вариант — когда места расположены так, чтобы близкие люди могли сидеть вместе, а не в отдельных кабинах.

Это особенно важно при длительных перелетах, когда комфорт и возможность общения с попутчиком имеют большое значение. Перед бронированием билета рекомендуется проверить схему салона конкретного самолета и убедиться, что выбранные места действительно позволяют путешествовать вместе.

Ben Schlappig | One Mile at a Time

British Airways переводит рейс в Тампу из Гатвика в Хитроу с новым самолетом

British Airways вносит значительные изменения в маршрут Лондон-Тампа. С 25 октября 2026 года рейс переместится из аэропорта Гатвик в Хитроу. Этот маршрут авиакомпания обслуживает с 1985 года, но теперь его график изменится с ежедневного на 5 рейсов в неделю.

Одновременно произойдет замена воздушного судна. Вместо Boeing 777-200ER (332 места) рейс будет выполняться на современном Boeing 787-10 (256 мест). Несмотря на меньшую вместимость, новый самолет более экономичен и комфортабелен для пассажиров.

Эти изменения отражают стратегию British Airways по оптимизации маршрутной сети и концентрации трансатлантических операций в Хитроу, где авиакомпания имеет больше слотов и возможностей для развития.

Ben Schlappig | One Mile at a Time