🇲🇪 Мэр муниципалитета Тивата заявил, что муниципалитет не согласится на какое-либо сокращение своей доли, который Черногория могла бы получить от концессии своих аэропортов.

Действующий Закон о финансировании органов местного самоуправления предусматривает, что муниципалитетам должно быть предоставлено 70 процентов концессионных и других сборов.

В прошлом году правительство уже предлагало, чтобы муниципалитеты Тивата и Зеты получали 30 процентов доходов от концессии на аэропорты, а государство — 70 процентов, против чего выступили мэр Зеты и его коллега из Тивата. После резкой реакции со стороны двух муниципалитетов кабинет премьер-министра отказался от этой идеи, но на прошлой неделе правительство неожиданно приняло поправки к Закону о финансировании местного самоуправления, которые вновь сосредоточились на методе распределения средств от концессионного сбора за аэропорты.

Черногория-Новости
36👍 8😢 6🔥 4🥰 1
12.5K (0.4%)

Похожие посты

🇳🇱 Власти Амстердама заявили в суде, что лимит в 20 млн туристов в год не является обязательным.

Ограничение по числу ночёвок ввели в 2020 году после петиции 30 тысяч жителей. Однако в судебных документах мэрия указала, что это лишь ориентир внутренней политики, а не юридическая норма.

Группа жителей Amsterdam heeft een keuze требует сократить турпоток ниже 20 млн к 2028 году и обязать власти публиковать эффект от принятых мер. Сейчас дело рассматривается в гражданском суде Амстердама. Дата основного заседания пока не назначена.


Ранее город уже повысил туристический налог, сократил возможности краткосрочной аренды и запустил кампанию «stay away» против бюджетного туризма.

@tipical_vizovik
🕊 2👍 1💯 1🤡 1
1.2K (0.4%)
🇲🇪🇷🇺 Полузащитник тольяттинского «Акрона» черногорец Стефан Лончар сравнил повседневную жизнь в России и Черногории.

— Что самое необычное в плане быта ты встретил в России?
— Такое ощущение, будто в городе мало людей, не так много народу ходит в кафе и рестораны. Возможно, местные жители погружены в работу и свои дела. В Черногории у нас больше людей можно увидеть, как они гуляют и пьют кофе. Наверное, в Черногории просто никто ничего не делает (смеётся), а здесь люди работают.

— В чём уникальность Черногории и её людей?
— Черногорцы всегда отличались своим складом менталитета. Мы можем быть упорными, своенравными, но в хорошем смысле.

Черногория-Новости
36👍 12😢 6👏 4
3.7K (1.6%)
🇫🇮 Аэропорт в финском Лаппеенранта начал предлагать помещения терминала в аренду под офисы

Как рассказал один из работников аэропорта, снять помещение под офис в пассажирском терминале обойдётся примерно €500 в месяц. При этом доступ в арендованные помещения возможен по будням с 08:00 до 15:00.

🔜 В 2026 году аэропорт собирается обслужить всего 4 рейса: перелёт на Родос 23 мая с возвращением 30 мая, а также чартер на Корфу 18 сентября с возвратом 25 сентября.

Кроме того, для работников будущих офисов в пассажирском терминале Лаппеенранты открыт ресторан, где можно пообедать в будние дни с 10:30 до 13:00.

✈️ @ranarod
😁 60🤣 47🙏 9🔥 7🤝 5
7.4K (1.7%)
Одна очень показательная история назревает в Амстердаме — W Amsterdam оказался под угрозой выселения из-за долгов по аренде. Сумма накопилась серьёзная — около €23,4 млн за несколько лет. И это при том, что речь не про независимый бутик, а про lifestyle-флагман под брендом W (Marriott) и по франчайзинговой модели.

Дальше включается классическая конструкция индустрии. Бренд принадлежит Marriott International, локальный оператор — Sircle Collection, и именно на нём лежат арендные обязательства. То есть бренд, управление и недвижимость — три разные экономики.

Сам отель работает в исторических зданиях в центре города, рядом с Dam Square. Открылся в 2016-м, позже добавили второй корпус. Локация сильная, продукт дорогой, но это не страховка от проблем, если арендная модель не сходится в цифрах.

Если смотреть шире — это сигнал о хрупкости арендной модели для дорогих городских отелей. Высокая фиксированная рента, затратная операционка lifestyle-формата и агрессивный тариф. Пока рынок рос — это работало. А как только УК начала жадничать и продавать ночи от €400+, математика начала мстить.

Главный вопрос здесь шире конкретного отеля. Как объект может почти три года работать без арендных платежей — и операционно продолжать жить как ни в чём не бывало? И сколько ещё таких кейсов сейчас просто не на поверхности. Если долги всплывают у витринных флагманов в топ-локациях, то в менее медийном сегменте картина может быть ещё жёстче.

🛎 Ночной портье
122
Lufthansa Boeing 787 Allegris Business Class: большинство мест наконец сертифицированы

Lufthansa наконец получила хорошие новости по сертификации бизнес-класса на Boeing 787. С 29 марта 2026 года авиакомпания сможет продавать 25 из 28 мест в бизнес-классе Allegris на Dreamliner'ах. Ранее из-за проблем с сертификацией FAA на этих самолетах было доступно только 4 места. Напомним, что Lufthansa уже получила 8 новых 787-ов, и ожидает еще 21 самолет к концу 2027 года. Бен Шлаппиг отмечает, что это важный прогресс после долгих задержек с внедрением нового кабинного продукта Allegris. Три места во втором ряду остаются недоступными для бронирования.

Ben Schlappig | Original
10
📈 Аэропорт Казани дает старт в карьере тем, кто возвращается со службы

Сегодня мы хотим познакомить вас с нашими коллегами. Герои вернулись со спецоперации и теперь помогают отправлять в небо сотни рейсов.

Гордимся тем, что они выбрали команду аэропорта!

Всегда рады видеть участников СВО в наших рядах и готовы предложить комфортные рабочие места в производственных подразделениях по обслуживанию воздушных судов и в технических службах.

Если ищете работу, но у вас нет опыта в авиации — нет ничего страшного: закрепим наставника, бережно введем в должность и всему научим.

По всем вопросам пишите в Телеграм: 89196293859 ⬅️

Взлетка | Работа в аэропорту
👍 2 1🤝 1
236 (1.7%)