❗️Уважаемые пассажиры, в аэропорту Сочи СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов (ВС)❗️

✈️ Временные ограничения вводились для обеспечения безопасности полетов гражданских ВС.

✈️Просим внимательно следить за информированием о статусе вашего рейса от авиаперевозчиков, которые сообщают обо всех изменениях по контактам, указанным в бронировании, а также за аудиообъявлениями в терминале.

Благодарим вас за понимание!🩵

✈️Уважаемые пассажиры, в аэропорту Сочи продолжают действовать временные ограничения на прилет и вылет воздушных судов 

✈️Обстановка в аэропорту Сочи спокойная. Мы делаем все возможное, чтобы обеспечить комфортное и безопасное ожидание для пассажиров:

➡️установили 200 дополнительных мест для сидения, а также раздали 150 ковриков для комфортного размещения
➡️дополнительно поставили 3 кулера с питьевой водой 
➡️выделили дополнительное помещение для размещения с детьми старше 7 лет 

✔️В здании поддерживается нормативный температурный режим, усилен контроль за санитарным состоянием помещений. Усилены справочно-информационная служба, колл-центр аэропорта.

🍽Обращаем ваше внимание, что при задержке рейса вода предоставляется после 2-х часов ожидания, питание - через 4 часа. Внимательно слушайте аудиообъявления в терминале. 

ℹ️Для связи с представителями авиакомпании в аэропорту, обратитесь на стойку информации в секторе В2 (общая зона). В стерильной зоне вы можете получить консультацию на стойке информации слева от гейтов 19-20.

🙏Просим соблюдать спокойствие, с уважением относиться к окружающим, и не занимать сидения вещами и багажом, уступать места тем кому это необходимо: пожилым, женщинам и детям.

✈️Актуальные фотографии о ситуации в терминале прилагаем.

🟡 Аэропорт ДОМОДЕДОВО

принимает и отправляет рейсы по согласованию с соответствующими органами в связи с введением временных ограничений на использование воздушного пространства в районе авиагавани.

❗Меры приняты для обеспечения безопасности полетов.

🔎 Статус вашего рейса можно уточнить с помощью онлайн-табло аэропорта.

✈️ Говорит Росавиация | МАХ

Airbus A220 Croatia Airlines вылетел за пределы взлетной полосы в Split

16 мая 2026 года в аэропорту Split произошел серьезный инцидент с самолетом Airbus A220-300 авиакомпании Croatia Airlines (борт 9A-CAN, рейс OU412 в Франкфурт). Во время разбега на взлетной полосе 23 воздушное судно неожиданно резко повернуло влево на скорости 123 узла — близко к скорости отрыва. Экипаж принял решение об экстренном прерывании взлета, однако самолет продолжил движение и выехал за границы полосы на высокой скорости, врезавшись в знаки аэропорта. К счастью, никто не пострадал. Причины инцидента пока не уточняются, но предварительно предполагается техническая неисправность или ошибка экипажа. Инцидент вызвал повышенное внимание к процедурам безопасности при взлете и техническому обслуживанию воздушных судов. Расследование происшествия проводят компетентные органы.

Ben Schlappig | One Mile at a Time

Профсоюз бортпроводников требует увеличить экипаж в широкофюзеляжных самолётах

Крупнейший профсоюз бортпроводников AFA-CWA требует от Конгресса и FAA обязать авиакомпании иметь минимум одного бортпроводника на каждый аварийный выход в широкофюзеляжных самолётах. По мнению профсоюза, это критически важно для безопасности эвакуации пассажиров в чрезвычайных ситуациях.

Однако FAA не согласна с этой позицией. В отчёте 2022 года ведомство проанализировало данные и пришло к выводу, что текущая укомплектованность экипажей не является проблемой безопасности. FAA считает, что действующие стандарты достаточны для обеспечения безопасности полётов.

Этот спор отражает давнюю напряженность между авиакомпаниями, профсоюзами и регуляторами по вопросам условий труда и безопасности. Профсоюз настаивает на федеральном мандате, в то время как авиакомпании опасаются увеличения операционных расходов.

Gary Leff | View from the Wing

Член United 1K устроил «мелкую месть» в аэропорту — мнения разделились

Пользователь Reddit, обладатель статуса United 1K, поделился историей о конфликте в аэропорту Хьюстона. Женщина толкнула его в очереди на посадку, а затем заняла место в группе 2. Автор решил «отомстить»: он был повышен в первый класс и с удовольствием наблюдал, как женщина проходила мимо его сиденья в эконом. Кульминация — её переполненный багаж не поместился в верхний отсек, и его пришлось сдавать. Автор и его сосед даже чокнулись бокалами вина, глядя на её раздражение. Редакция отмечает: обе стороны вели себя неправильно. Если вы кого-то толкнули — извинитесь. Если вас толкнули — отпустите ситуацию. Использование статуса для «доминирования» над пассажиром эконома выглядит столь же неуместно, как и её первоначальная грубость.

Your Mileage May Vary | Original