Кухня Аэрофлота

От подписчика

Вопрос к бортпроводникам о психологии общения на рейсах.
При посадке, еще стоя в очереди в проходе среди других пассажиров, издалека поймал взгляд старшего бортпроводника. Смотрели глаза в глаза долго, без дежурной улыбки. Признаться — залип.

В полете я сидел за перегородкой, на виду не был. На промежуточной дозаправке подошел поговорить. На высадке в Москве снова столкнулись глазами — взгляд был очень долгим, глубоким, выживающим, снова без дежурной улыбки.

Подскажите из вашей практики: это стандартный алгоритм профайлинга и контроля пассажира, или в вашей среде это обычный способ проявить встречный интерес, когда форма запрещает?

Хочу понять логику процесса изнутри. Из-за этого «профайлинга» попадаешь в сложную ситуацию: человек тебе очень понравился, но ты банально не понимаешь, как себя вести. Знание о том, что экипаж обучен сканировать людей, полностью парализует инициативу — ты боишься принять профессиональную бдительность за личную реакцию и повести себя глупо. Как в вашей среде разделяют эти вещи и что делать пассажиру в такой ситуации? Спасибо

Каждый третий российский турист боится остаться без связи.
Остальные двое просто купили есимку.

eSIM - это мобильный интернет почти в любой стране.
Быстро и без проверок личности, без ушлых продавцов в аэропорту, без волокиты.🤌

Купить и установить можно заранее, до прибытия в страну назначения, а интернет заработает сразу на месте.

Bunker.Tools eSIM: Более 95 стран:
Турция - от $2.20
ОАЭ - от $3.20
Таиланд - от $2.70
Казахстан - от $2.40
Греция - от $2.60
Грузия - от $2.70
Египет - от $3

Промокод AEROKITCHEN: −10% на первую покупку
👉 https://bunker.tools/esim
🤖Телеграм Бот: @bunkertoolsms_bot

Невыдуманные истории, о которых невозможно молчать

Волочкова недовольна, что не может вылететь из Шереметьево в Краснодар

Из сети

Ну сколько можно все скидывать на простых люде!?
Скажите, что я не прав! Но это крик 😱 возмущения!
Такое Государство мы строим нашим детям?!

Уважаемые авиакомпании! Особенно Аэрофлот.
Я летаю более 30-40 раз в год Вашей компанией на свои школы, и выбираю вас для отдыха с семью! Хочу отметить, что вы лучшие, и я вас очень люблю за сервис, отношение и уют. Но!!!
Суммы, которые я трачу, точно очень не маленькие, учитывая, что я платиновый клиент! Теперь вопрос к вам!?

Вы реально думаете, что обычные люди должны расплачиваться за «ковёр» и «не вылет»!? Сидят по несколько дней семьи с маленькими детьми, которые от усталости уже даже не плачут. В тартарары летит бизнес у людей, скандалы среди близких людей из-за феноменального уровня стресса! А вы взвинчиваете ЦЕНЫ до 90 тыс до Питера и Мин.Воды на экономе. Бл….. Вы серьезно. Ищите поддержку и субсидии у правительства и чиновников, а не у ОБЫЧНЫХ людей, которые зачастую покупаю билет на последнее! Такое Государство мы показываем нашим детям!?

В Шереметьево введены временные ограничения на приём и выпуск воздушных судов.

В Лобне слышны звуки работы ПВО.

Рейс 67

Число задержанных и отменённых рейсов в московских аэропортах составило 760, подсчитала «Авиаторщина».

Все четыре столичные авиагавани на протяжении девяти часов в течение сегодняшней ночи не принимали и не выпускали воздушные суда из-за массированной атаки украинских беспилотников.

Больше всего отмен зафиксировано в Шереметьево — 186 (94 на прилёт и 92 на вылет). Во Внуково отменено 52 рейса (28 на прилёт и 24 на вылет), в Домодедово — 10 (по пять на прилёт и вылет), в Жуковском — два (по одному на прилёт и вылет).

К сожалению, сегодня многие оказались не в Москве

Самолёт «Аэрофлота» вернулся в Шарм-эль-Шейх из-за отказа всех туалетов на борту, сообщает «Авиаторщина».

Инцидент произошёл 28 октября на рейсе SU-427 в Москву. После набора высоты около 8,5 тыс. метров экипаж Airbus A321neo получил информацию о неисправности туалетов и решил вернуться. На борту находились 195 пассажиров и семь членов экипажа.

Лайнер благополучно приземлился с превышением максимально допустимой посадочной массы. Техники деактивировали датчик системы индикации приёмного бака и проверили работу системы — замечаний не обнаружили. Самолёт допустили к дальнейшим полётам по перечню минимального исправного оборудования.

Через три часа борт снова отправился в Москву. В Шереметьево он прибыл с опозданием на 4,5 часа.

В России в 2027 г. могут ввести дополнительный сбор с авиабилетов для поддержки поставок отечественных самолетов. Об пишет «Интерфакс» со ссылкой на заключение комитета Госдумы по бюджету и налогам на проект федерального бюджета на 2027–2029 гг.

Размер сбора может составить 500 руб. на внутренних рейсах и 1000 руб. на международных. Разработкой механизма по поручению президента занимается Минпромторг РФ.

Средства планируется направить на компенсацию расходов на лизинг и эксплуатацию 258 самолетов. В их числе МС-21, Ту-214, SJ-100 и Ил-114-300.

Группа «Аэрофлот» за девять месяцев 2026 года перевезла 42,2 млн пассажиров, сохранив показатель на уровне прошлого года.

Около 74% перевозок пришлось на внутренние рейсы, об этом генеральный директор компании Сергей Александровский сообщил на встрече с премьер-министром Михаилом Мишустиным.

«Несмотря на все внешние ограничения, группа „Аэрофлот“ сохраняет объемы перевозок на уровне предыдущего года, развивает маршрутную сеть в дружественные страны, а также региональные перевозки внутри Российской Федерации», — сказал Александровский.

Загрузка кресел достигла 91,4%. Тарифы выросли на 5,2% — ниже уровня инфляции. Перевозки во Вьетнам выросли в 3,7 раза, в Китай — на 55%, в Индию — на 32%.

Гендиректор «Аэрофлота» Сергей Александровский на встрече с Мишустиным заявил о готовности увеличить закупки российских самолетов.

По его словам, «Аэрофлот» намерен подписать третий контракт на поставку 92 лайнеров МС-21.

«Готовы увеличивать и дальше объем закупки отечественных лайнеров. Мы готовы уже начинать работу над третьим контрактом - это еще плюс 92 воздушных судна, чтобы довести совокупный объем заказа самолетов до 200 воздушных судов»,— заявил Александровский.

В сентябре гендиректор «Аэрофлота» говорил, что до конца 2032 года перевозчик должен получить 108 новых МС-21. Поставки первых восьми лайнеров намечены на IV квартал 2027 года, еще 10 машин поступят в 2028 году. Сколько лет понадобится на производство 200 самолётов, не сообщается.

Как пишет «Коммерсантъ», себестоимость первых МС-21 оценивается в 8,9–11 млрд руб. при цене аналогичных Airbus A320–200 — в 3,4–3,6 млрд руб. и Boeing 737–800 — 3,9–4 млрд руб.

Россия наращивает производство российских самолетов, укрепляя промышленный суверенитет. Об этом на встрече с главой «Аэрофлота» Сергеем Александровским заявил Михаил Мишустин.

«Россия укрепляет свой технологический, промышленный суверенитет, наращивая производственные мощности по созданию самых востребованных типов самолетов», — сказал Мишустин.

Он добавил, что следующий шаг заключается в принятии всех необходимых мер для скорейшего освоения новой российской техники.

Бортпроводники точно не боятся, что их заменит ИИ

Когда наконец дорвался до должности старшего бортпроводника

Взлет во время рассвета ✈️

Бывшая бортпроводница Utair рассказала про самых бесячих пассажиров.

Постоянные клиенты «Аэрофлота» в этом списке тоже присутствуют.

Из сети

Я летела три часа. Впереди села девушка, без единого слова откинула спинку прямо мне в колени. Я почувствовала как внутри что-то сжалось от такой наглости 👀
Я уперлась коленями в спинку. Она не поддавалась. Девушка обернулась

1️⃣ Она позвала стюардессу с таким видом как будто жертва здесь она.
Стюардесса подошла, выслушала её, потом посмотрела на меня. Я объяснила спокойно: “Она откинула кресло без предупреждения, мне некуда деть ноги, я просто держу своё пространство”. Стюардесса кивнула и сказала то чего я не ожидала

2️⃣ “Технически пассажир имеет право откидывать спинку”.
Я знала это. Но стюардесса добавила: “И технически вы имеете право держать ноги как вам удобно если у вас достаточно места”. Патовая ситуация. Две женщины с законными правами и ноль желания уступать. Самолёт летел дальше

3️⃣ Потом стюардесса сделала кое-что неожиданное.
Наклонилась к девушке и тихо сказала: “Обычно принято спросить соседа сзади прежде чем откидывать кресло. Это негласное правило вежливости”. Девушка покраснела. Не потому что нарушила закон. Потому что при свидетеле ей назвали то что она сделала своим именем

4️⃣ Кресло она всё равно оставила откинутым.
Но больше не оборачивалась и стюардессу не звала. Я убрала колени, не потому что уступила, а потому что получила главное: её поведение было названо вслух при третьем человеке. Иногда это важнее физической победы

5️⃣ За три часа полёта мы не сказали друг другу ни слова.
Но когда самолёт приземлился она встала и не толкнула меня локтем хотя могла. Маленькая победа невежливого человека который всё же вспомнил что рядом живой человек. Публичное пространство это договор. Некоторые вспоминают об этом только когда на них смотрят