🇦🇲Моя мечта N5165

Мои мечты почти закончились. Некоторые уже исполнились, а другие перешли в категорию “планы”.

Но есть одна, от которой у меня мурашки…

Каждый день в течение 7 лет вместо родителей в школу меня сопровождал ОН.
Иногда угрюмый, иногда яркий, чаще белый…
Утром справа, а после школы — слева.

Мог долго молча смотреть на него, считать его глубокие морщины, пытаясь разглядеть каждый бугорок… но трогать никогда не мог. Даже думать об этом не мог.

Прошло уже… почти 30 лет. И вот наконец я решился — хочу потрогать его морщины и познакомиться лично… с вечным защитником, прапрадедушкой, символом моего народа!

Я хочу подняться на Арарат, на высоту 5165м.

111 лет назад мог туда подняться напрямую из Еревана, перейдя просто Аракс. Сейчас же придётся подниматься с другой стороны…

С той стороны Арарата, который стал свидетелем геноцида моего народа в османской империи.

Я поднимусь.
И потрогаю его морщины.
И посмотрю на наш Ван, Эрзрум, Тигранакерт, Битлис, Муш, Сасун, Карс, Ани.

Потом повернусь в сторону Еревана, и отправлю привет какому-нибудь маленькому Вардану, идущему в свою школу именно в этот момент!

Կա՛նք։
Պիտի լինե՛նք։
Ու դեռ – շատանա˜նք:

24/04/1915🕊️

Огромный шикарный деревянный рёкан с онсеном есть по дороге из Нагои в Канадзаву, в деревне на горячих источниках Геро-онсен. Он даже считается национальным достоянием Японии, хотя построен всего 80 лет назад.

Тут есть все как положено (см. текст о рёканах и онсенах): аутентичные номера и кайсеки, роскошные общие зоны, большие публичные купели с видами на горы, приватные ванны, приватные ванны прямо в номере (последние два варианта – для гостей с тату; в публичные их не пустят).

Геро-онсен не очень по пути из Киото в Токио (хотя при желании его можно воткнуть и в такой маршрут), но до него можно за два с половиной часа доехать из Киото и за полтора – из Нагои. Оптимально туда двигать с целью дальше продолжить маршрут в Такаяму, Сиракава-го и Канадзаву.

Деревня вокруг хорошая, наши эксперты по онсенам горячо рекомендуют. Плюс вот еще отзыв и фото. И вот куча еще.

🐻Яхам, Явтобус, Ятель — ЯросLOVEль

Моё последнее ярославское воспоминание образца 2022 года — кондуктор троллейбуса, которая чуть не вызвала полицию из-за того, что я не мог оплатить проезд.
Ни карту, ни родную ярославскую тыщенку не брали.

Вчера снова побывал в славном Ярославле.
Троллейбуса уже нет. Кондуктора тоже.

Зато по всему городу гоняют модные жёлтые Это Электробус “Явтобусы”, “Ялектробусы”, “Ямаршрутки”. Внутри терминал для оплаты картой, где списывают 42₽ за проезд. WOW!

Мне даже не с кем было поругаться. Нет, вру — поругался.

Город за четыре года моего непосещения преобразился и продолжает преображаться на столично-федеральный манер: покрашенные церкви, освещённые сталинки, восстановленные особняки, ровно уложенная плитка, новые гурмэ-рестораны, модные спешлти-кофейни, бутик-отели… словом, удалось удивить столично-федерального сноба.

Но несмотря на мою одухотворённую восхищённость, я нашёл фактуру для поста и с кем поругаться.

Зашёл в “ластОчку” — первый и единственный пятизвёздочный отель города. Так сказать, для знакомства и, может быть, брони для своих будущих кашемировых туров.

Попросил рассказать про отель и показать номера. Но меня послали.
Сначала на сайт — всё что нужно там можно увидеть. А если мало, то нужно оставить заявку, потом отправить рентген копчика и общий анализ крови. Тогда они примут решение — достоин ли я смотреть их пятизвёздочный отель.

— А можно без совБЕСовской бюрократии просто посмотреть номера, — снова вежливо попросил я. Тем более сам на своих ножках уже дошёл.

Но они были непоколебимы в своей мещанской пятизвёздочности и послали меня.

Жить там за 25 000₽ без завтрака и с хамским менеджментом ни вам, ни мне — не нужно.

А вот сгонять в ближайшее время на день-два в Ярославль — нужно обязательно.

Завтра расскажу про новые места и что там делать.

#Ярославль #Россия

Stay tuned!
Подписаться на Матрассы

🇨🇭 На недавних полётах со SWISS, заметил особенность с boarding groups, которую раньше не замечал у других авиакомпаний. То ли я невнимательный, то ли реально новинка именно от SWISS.

Если взять эконом-класс и пассажира без статуса Gold, то boarding group зависит от того, выбрать место возле окна или возле прохода:
🌀 окно даёт 3-ю группу;
🌀 проход даёт 5-ю группу.

Почему это важно? В меньшей степени потому, что лично я на коротких рейсах предпочитаю проход. В большей степени потому, что для последней группы уже могут закончиться места на багажных полках. А я ж обычно с тремя местами ручной клади...

☝️ Если сидеть у окна не хочется, то есть такой способ перехитрить систему. Надо сначала зарегистрироваться с местом у окна, а затем изменить место на проход. Вам на почту придут два посадочных. Идите на посадку со старым, неактуальным посадочным (3-я группа). Автомат покажет красный свет, но просто подойдите к сотруднику гейта и объясните: дескать, вы поменяли место, и видимо что-то сбилось. Мне всегда разрешают пройти с 3-й группой.

Замечали такую же фигню у других авиакомпаний? Эх, летать без статуса становится всё менее приятно...

#aviaverga