✈️ Лоукостеры США просят временно отменить налоги на билеты из-за подорожания топлива

На фоне войны с Ираном и стремительного роста цен на авиатопливо американские лоукостеры обратились к федеральным властям за налоговыми послаблениями.

Как сообщает Reuters, 21 апреля главы Spirit Airlines, Frontier Airlines, Allegiant Air, Sun Country и Avelo встретятся с министром транспорта США Шоном Даффи. Через Ассоциацию ценовых авиакомпаний (Association of Value Airlines) перевозчики уже обратились к Конгрессу с просьбой временно приостановить 7,5% федеральный акциз на авиабилеты и сбор в $5,30 за внутренний сегмент перелёта.

По оценке авиакомпаний, отмена этих сборов компенсирует около трети дополнительной топливной нагрузки, с которой они столкнулись.

Ситуация особенно болезненна для Spirit: цены на топливо достигли около $4,24 за галлон — почти вдвое больше заложенных в бюджет авиакомпании $2,24 на 2026 год. По оценке J.P. Morgan, это может добавить Spirit около $360 млн топливных расходов в 2026 году. С учётом и без того тяжёлого финансового положения после реструктуризации банкротства, часть аналитиков предполагает, что авиакомпания может столкнуться с ликвидацией.

При этом именно эти налоги формируют Airport and Airway Trust Fund — фонд, из которого финансируются программы FAA и развитие авиационной инфраструктуры. Поэтому любое послабление неизбежно поднимет вопрос: чем компенсировать потери бюджета.

Окончательное решение остаётся за Конгрессом США.

FlightMode

American Airlines и Alaska Airlines: от слияния к стратегическому партнерству

American Airlines и Alaska Airlines прекратили переговоры о полном слиянии и выбрали более практичный путь развития. Вместо объединения авиакомпании работают над соглашением о разделе доходов (revenue sharing agreement), которое позволит им глубже интегрировать операции без необходимости полного слияния.

По сообщениям Bloomberg, компании обсуждают добавление Alaska Airlines в существующие совместные предприятия American — трансатлантическое партнёрство с British Airways и трансокеанское сотрудничество с Japan Airlines.

Две авиакомпании уже являются близкими партнёрами в рамках альянса oneworld, предоставляя друг другу взаимные элитные апгрейды и доступ к дополнительному пространству в салонах. Новое соглашение о разделе доходов станет логичным развитием этого сотрудничества и позволит авиакомпаниям расширить свои возможности на ключевых маршрутах без сложностей, связанных с полным слиянием.

Gary Leff | View from the Wing | Paddle Your Own Kanoo | Altitude Yes

Hawaiian Airlines присоединяется к альянсу Oneworld и меняет код авиакомпании с 'HA'

Hawaiian Airlines официально присоединилась к альянсу Oneworld, став 14-й членской авиакомпанией. В связи с этим авиакомпания изменит свой двухбуквенный код с 'HA' на новый. Это стратегическое решение позволит Hawaiian Airlines расширить сеть партнерств, улучшить программу лояльности для пассажиров и предоставить больше возможностей для накопления и использования миль. Присоединение к Oneworld откроет для путешественников доступ к более чем 900 аэропортам по всему миру и улучшит условия обслуживания в рамках альянса.

Nick Ellis | Original

Во второй половине прошлого века в Австралии существовало регулирование авиаотрасли: до конца восьмидесятых годов Qantas летала на МВЛ, а внутренние перевозки были отданы на откуп ровно двум авиакомпаниям: Ansett (частная) и TAA (государственная).

Фактически это была дуополия, потому что летали по одним и тем же направлениям на одних и тех же самолётах по одним и тем же тарифам: зарегулировано было абсолютно всё! Но в начале восьмидесятых Ansett взяла Boeing 737-200 и придумала, как отстроиться от конкурента, летавшего на 15-летних Douglas DC-9. Получилось вот такое видео.

🛬FrequentFlyers в Telegram
🅿️FrequentFlyers в Max
🙈FrequentFlyers в VK

Суд обязал Frontier Airlines вернуть $5,4 млн незаконно удержанных налогов TSA

Федеральный апелляционный суд 10-го округа вынес решение против авиакомпании Frontier Airlines. Компания должна вернуть пассажирам $5,377,584 в налогах на безопасность TSA, которые она незаконно присвоила.

Вот что произошло: Frontier собирала сборы на безопасность ($5,60 за одностороннее путешествие) при покупке билетов. Однако когда пассажиры отменяли рейсы и получали кредит на будущие полеты, авиакомпания не возвращала соответствующую часть налога на безопасность. Вместо этого Frontier удерживала эти средства себе.

Суд признал такую практику незаконной. Это решение важно для всех путешественников, которые когда-либо отменяли билеты на Frontier и не получали полный возврат всех сборов. Если вы столкнулись с подобной ситуацией, это может быть основанием для подачи претензии к авиакомпании.

Gary Leff | View from the Wing

«Они держат нас в заложниках»: Frontier задержал рейс на 12 часов. Через 2 часа после посадки капитан сделал объявление

Рейс Frontier Airlines в Лас-Вегас был задержан на 12 часов, а затем отменен после того, как пассажиры провели в самолете около двух часов. Капитан объяснил решение техническими проблемами с воздушным судном и нарушением лимита рабочего времени экипажа. По закону пилоты могут работать максимум 14 часов подряд в течение 24 часов, затем им требуется минимум 10 часов отдыха. Дополнительная задержка на 83 минуты привела бы к нарушению этого требования. Видео капитана, объясняющего ситуацию, набрало 2,7 млн просмотров. Большинство комментаторов поддержали решение отменить рейс, похвалив честность и прозрачность пилота. Критика досталась самой авиакомпании за плохое планирование и отсутствие альтернативных вариантов. Рэйчел Томас отмечает, что хотя ситуация разочаровала пассажиров, безопасность полета важнее расписания.

Rachel Thomas | Original