🏝️Как в текущем маршруте вообще оказались Мальдивы?

📍Итак, я забросил себя в Гонконг. Затем забросил себя куда-то самым дешёвым билетом нужным альянсом, чтобы посетить The Pier и The Wing. И вот возник классческий вопрос: «А кАк ОбРатНо??7». Мне предстояло как-то вернуться в Европу, причём времени до вылета оставалось не очень много.

✈️ Ни один из вариантов с long-haul'ами «в лоб» меня не устраивал. Либо дорого, либо неудобно по времени, либо через Индию. Причём, во всех билетах в моём бюджете сочеталось не менее 2 из 3 факторов. Придётся разбивать дорогу без длинных перелётов. А вариантов сделать это немного: либо через Индию, либо через Шри-Ланку, либо...через Мальдивы! Внезапно оказалось, что азиатские лоукосты очень неплохо зашли на Мальдивы. Рейсы были и у AirAsia, и у BatikAir. А следом тарифы не сильно выше были у Sri Lankan и Malaysian Airlines. Я остановился на маршруте Бангкок — Куала-Лумпур — Мале на Batik Air. Время этих рейсов было крайне удачным и удобным.

✈️ Выбраться с Мальдив тоже теперь несложно: недавно туда зашёл WizzAir Abu Dhabi и резко уронил цены. Правда, в нужные мне даты Wizz улетал с Мальдив в Абу-Даби более, чем за сотку. К счастью, тариф на этом направлении мэтчит и Etihad. Только Etihad вываливает свои тарифы в GDS, а это значит, что доступны агентские скидки! Типа той, о которой я писал вчера. Получилось улететь на классной полносервисной авиакомпании на треть дешевле, чем WizzAir'ом. Вин! Единственное, по минимальной цене у Этихада была лишь одна дата. Пришлось немного подвинуть свои планы, но в итоге у меня получилось 2 полных дня на Мальдивах

🤌Таким образом, дорога из ЮВА на Ближний восток получилась плавной. Я медленно продвигался на запад, не ночуя в самолётах и не испытывая джетлага. Ну и как бонус — на Мальдивы посмотрел, да. Это, кстати, новая для меня страна. 89-я.

#Антон_и_маршруты