🍅👑Опыт полёта на Turkish Airlines со статусом Elite
Пролетел на днях два сегмента на Turkish Airlines со свежесмэтченным статусом Elite. Один сегмент подлиннее: из Тбилиси в Стамбул. Второй — покороче, на Балканы в тот же день. И вот как выглядит полёт со статусом с пересадкой в Стамбуле.
🛎️Приоритетная регистрация
В Тбилиси работала приоритетная стойка, и я на ней зарегистрировался без очереди и без проблем
🛋️Лаунж
На регистрации мне выдали и приглашение в тбилисский лаунж, которое положено статусникам.
В Тбилиси один лаунж, так что с безлимитным LoungeKey это особого смысла не имеет.
А вот в Стамбуле статусники получают пропуск в лаунж Miles&Smiles: он практически полная копия лаунжа бизнес-класса Turkish Airlines и на голову выше контрактного IGA Lounge по банковским проходкам.
В Miles&Smiles Lounge легко найти свободные места, разнообразнее кухня и чуть интереснее вина. Так что в IST статусный лаунж стоит свеч
💨Фаст-треки
В Тбилиси фаст-трек есть, но статусникам он не положен. Поэтому я использовал проходку на фаст-трек от Visa.
В Стамбуле на пересадке фаст-треки работают отлично. Я показал сотруднику свой посадочный, его бегло проверили визуально, и меня впустили. На приоритетном транзитном досмотре в Стамбуле не было очереди.
🙋♂️Приоритетная посадка
На обоих сегментах была организована приоритетная очередь на посадку. Но в Тбилиси она была организована хуже: пассажиры из обоих очередей проходили посадку параллельно. И как назло передо мной у какого-то пассажира вышла заминка. Пока с ним разбирались, из основной очереди успели пройти 6 пассажиров
💺Выбор места
По статусу я мог выбрать себе любое место кроме аварийного. Чем и воспользовался, выбрав места 6F и 4A. Я уже рассказывал, что туркиши упорно пытались согнать меня с места 4А. Но в итоге, я своего добился: летел на 4А.
Кроме того, ходит легенда, что у TK Elite есть недокументированная фича: место рядом со статусником при наличии возможности блокируют для регистрации и оставляют свободным. Я всегда считал это городской легендой. Но на обоих сегментах центральное кресло рядом со мной действительно было свободно.
🔝Апгрейд
На рейсе из Тбилиси апгрейд предлагается по фиксированной цене в €150. Статусникам скидки нет. Эконом не был забит (ещё бы! у ТК до 6 ежедневных рейсов из TBS), так что операционного апгрейда тоже было не видать.
🧳Багаж
По статусу TK Elite можно взять с собой дополнительные 23 кг багажа. Я этим не пользовался и сдал лишь небольшую сумку, которая уже была включена в тариф. В багажную бирку вклеили приоритетный тэг. Багажа ждать действительно не пришлось: после паспортного контроля сумка уже каталась по карусели.
🛜Wi-Fi
Статусникам TK Elite положены 400 мб интернета на рейс. Оба самолёта на моём пути были оборудованы WiFi, и фича работала. Но скорость, ожидаемо, невысокая. 400 мб не получилось выкачать даже на более длинном рейсе из Тбилиси.
👍В целом, отличный экспириенс! Я не столкнулся ни с одним пренебрежением документированных бенефитов. В своём хабе и на борту Туркиши честно дают все обещанные услуги. Но не более.
#Антон_и_самолёты
Пролетел на днях два сегмента на Turkish Airlines со свежесмэтченным статусом Elite. Один сегмент подлиннее: из Тбилиси в Стамбул. Второй — покороче, на Балканы в тот же день. И вот как выглядит полёт со статусом с пересадкой в Стамбуле.
🛎️Приоритетная регистрация
В Тбилиси работала приоритетная стойка, и я на ней зарегистрировался без очереди и без проблем
🛋️Лаунж
На регистрации мне выдали и приглашение в тбилисский лаунж, которое положено статусникам.
В Тбилиси один лаунж, так что с безлимитным LoungeKey это особого смысла не имеет.
А вот в Стамбуле статусники получают пропуск в лаунж Miles&Smiles: он практически полная копия лаунжа бизнес-класса Turkish Airlines и на голову выше контрактного IGA Lounge по банковским проходкам.
В Miles&Smiles Lounge легко найти свободные места, разнообразнее кухня и чуть интереснее вина. Так что в IST статусный лаунж стоит свеч
💨Фаст-треки
В Тбилиси фаст-трек есть, но статусникам он не положен. Поэтому я использовал проходку на фаст-трек от Visa.
В Стамбуле на пересадке фаст-треки работают отлично. Я показал сотруднику свой посадочный, его бегло проверили визуально, и меня впустили. На приоритетном транзитном досмотре в Стамбуле не было очереди.
🙋♂️Приоритетная посадка
На обоих сегментах была организована приоритетная очередь на посадку. Но в Тбилиси она была организована хуже: пассажиры из обоих очередей проходили посадку параллельно. И как назло передо мной у какого-то пассажира вышла заминка. Пока с ним разбирались, из основной очереди успели пройти 6 пассажиров
💺Выбор места
По статусу я мог выбрать себе любое место кроме аварийного. Чем и воспользовался, выбрав места 6F и 4A. Я уже рассказывал, что туркиши упорно пытались согнать меня с места 4А. Но в итоге, я своего добился: летел на 4А.
Кроме того, ходит легенда, что у TK Elite есть недокументированная фича: место рядом со статусником при наличии возможности блокируют для регистрации и оставляют свободным. Я всегда считал это городской легендой. Но на обоих сегментах центральное кресло рядом со мной действительно было свободно.
🔝Апгрейд
На рейсе из Тбилиси апгрейд предлагается по фиксированной цене в €150. Статусникам скидки нет. Эконом не был забит (ещё бы! у ТК до 6 ежедневных рейсов из TBS), так что операционного апгрейда тоже было не видать.
🧳Багаж
По статусу TK Elite можно взять с собой дополнительные 23 кг багажа. Я этим не пользовался и сдал лишь небольшую сумку, которая уже была включена в тариф. В багажную бирку вклеили приоритетный тэг. Багажа ждать действительно не пришлось: после паспортного контроля сумка уже каталась по карусели.
🛜Wi-Fi
Статусникам TK Elite положены 400 мб интернета на рейс. Оба самолёта на моём пути были оборудованы WiFi, и фича работала. Но скорость, ожидаемо, невысокая. 400 мб не получилось выкачать даже на более длинном рейсе из Тбилиси.
👍В целом, отличный экспириенс! Я не столкнулся ни с одним пренебрежением документированных бенефитов. В своём хабе и на борту Туркиши честно дают все обещанные услуги. Но не более.
#Антон_и_самолёты
❤ 48👍 222 2👎 1
3.7K (2.0%)