🌏Как строился нынешний маршрут по Азии?
Эпос о том, как я добирался в Азию мы все помним. Как выбирался — тоже большого секрета нет. Но каков именно был мой маршрут от Бангкока до Сеула? Какими сегментами и почему я забил эти 3.5 недели? Сейчас расскажу.

🥥Не секрет, что после прибытия в Бангкок из Дубая я двинул на RT-билетах в HKT, октуда и десантировался в Као-Лак. Это была неделя чисто на чилл. Там-то я выдохнул, обнаружил новые билеты пятой свободы от Emirates и схватил самый дешёвый из них. Таким образом, я оказался в Дананге.

🛫Как будем добираться из Дананга в Сеул за 2 недели? Тут уже передо мной встала развилка. Можно было, конечно, поторчать во Вьетнаме и Корее. Благо, авиатраффик между странами огого. Необязательно именно из Дананга и именно в Сеул: и в Корее, и во Вьетнаме у меня ещё были непосещённые регионы. Наверное, сделать так было бы рациональнее всего...но вместе с тем и скучнее

🧧На свою беду я вспомнил про возможность получить визу на Тайвань в Гонконге. Интуиция мне подказывала, что Тайваню в его нынешнем виде осталось недолго, а заехать в Гонконг я вообще никогда не против. Аккуартно всё взвесив, я так и поступил: на гонконгском лоукостере HK Express улетел из Дананга в Гонконг. Билет практически в последний момент стоил вообще не по лоукосту, особенно с учётом багажа, который я обречённо с собой таскал. Зато в Гонконг!

🤔 Наконец, далее, передо мной встала задача распределить две недели между Гонконгом, Тайванем и Сеулом. Я крутил разные билет из Гонконга на Тайвань и из Тайваня в Сеул. Они все мне не нравились то временем отправления, то кривым роутингом, то просто ценой (особенно с багажом). Крутил-крутил, а потом думал: «А не фигню ли я делаю? Разве так строятся действительно умные маршруты?»

🦎Дальше было прозрение. Как будто рептилоиды загрузили мне в мозг тайное знание, взяли мою руку и сделали этот поиск. Я отправился на американскую версию Expedia и начал искать билет в одну сторону Гонконг — Сеул с недельным стоповером в Тайване с воскресенья по воскресенье. Агрегатор выдал мне билеты на EVA Air за ~$200. Багаж мне был положен по статусу Lufthansa Senator. Билеты, в целом, были удобные по таймингу. На авиакомпании, которую я давно хотел попробовать. И да, всё это было дешевле, чем рейсы лоукостами.
Почему я называю это прозрением? Почему-то использовал нетипичный для себя инструмент, и тупо в первые случайные даты попал прямо в точку. Я попробовал подвигать даты, больше такого стоповера не предлагали практически ни на одни нужные мне дни. Кроме этого, билет на Expedia вышел где-то на $30 дешевле, чем через какую-либо страну на Google Flights. А я покрутил, посравнивал. Берём, короче.

💅Ну а в Сеуле пришлось почалиться перед своим отправлением всего два дня. Хватило только на беглый шоппинг на Мёндоне. В этот раз подошёл к нему более осознанно, о чём тоже расскажу.

А нас в скором времени нас ожидают рассказы и о Тайване, и о его лучшей авиакомпании.