🚂Обычные поезда на Тайване
Я уже рассказывал о тайваньских синкансенах и упоминал аэропртовую ЖД-ветку. Но всё это — изолированные транспортные системы, не имеющие отношения к основной сети железных дорог острова.
Именно о самой широкой сети поездов под управлением Taiwan Railways Administration (TRA) сегодня и пойдёт речь.

🔄 Сеть обычных железных дорог проложена аккуратно вокруг острова. Есть два небольших ответвления в глубину, но в основном дорога идёт по берегу. Полностью объехать остров на одном поезде не получится: круг поделён на сегменты ("линии"), по которым ходят отдельные маршруты.

💺 Всего есть три категории поездов:
• Самые быстрые экспрессы Tze-Chiang
• Обычные экспрессы Chu-Kuang
• Ну и просто электрички "Local Train" с остановкой у каждого столба

🎟️ Билеты на все категории поездов можно купить в автоматах прямо на станциях, вплоть до отправления поезда. На экспрессы потребуется резервация места в конкретный поезд. Но я так и не понял, как выбирать конкретное место: автомат всегда давал случайное. Если оно мне не нравилось — я просто бросал бронь до оплаты и шёл к другому автомату, пока не получу хорошее место.
🎫 Билет на электричку же будет валиден в любом поезде за день. На крупных станциях, где останавливаются экспрессы, есть турникеты. Контроллёров я видел только в экспрессах. Но как и в Корее, они тут не спрашивают билет, а просто смотрят на занятые места по схеме в планшете. За Local Train можно платить и простой транспортой картой, тапнув её на входе и на выходе.

🍱Ещё из интересного — здесь, как и по Японии, есть традиция поездного бенто. Киоски под управлением TRA раскиданы по всему вокзалу Тайбэя. Самая классическая версия — со свининой. Но в отличие от Японии, тайваньское бенто — это жесть. Вместо аккуратных маленьких кусочков всякого разного — просто корыто с кучей ингридиентов вперемешку: от мариновых яиц и свиной котлеты до свиных потрохов и овощей.

Я лично успел воспользоваться всеми тремя категориями поездов.
• 🚄На Tze-Chiang выехал утром из Тайбэя в Хуалинь. Им же возврашался вечером из Иланя в Тайбэй.
Внутри у них всё очень похоже на скоростные поезда. Только конфигурация кресел 2-2, а не 3-2. В остальном, кресла и места для багажа похожи. Тоже есть зарядки.
• 🚈На Chu-Kuang проехался их Хуалиня в Илань.
Не заметил особо разницы с Tze-Chiang. Видимо, поезда отличаются только числом остановок и какими-то сугубо техническими новинками. Для пассажира разницы мало, если не считать времени в пути. Но я ехал между соседниями городами, так что и тут не заметил разницы.
• 🚋А на электричках ездил от Иланя до пляжа Waia.
Электрички очень напомнили мне японские локальные поезда. Такие же «скамейки», держатели и поручни, и даже звуки открывания дверей. Сиденья, кстати, очень мягкие. На электричках было реально приятно ездить.

👍Короче, с транспортом на Тайване всё супер! Не пропадёте.

#Антон_и_Тайвань