🛗 Сколько индусов надо, чтобы вызвать лифт?
Это заключительная часть рассказа о моём забросе из Кувейта в Кочин в обход Эр-Рияда, усугублённого визовым инцидентом.
• Часть 1
• Часть 2

🌚 В 9 вечера выселяюсь из Avani на Ibn Batuta в Дубае. Локацию выбрал стратегически — за час с небольшим отсюда можно доехать до аэропортов как Абу-Даби, так и Дубая. А до DWC и того ближе. Но тема не выстрелила: мой рейс из Кочина вылетает уже через 32 часа. А я всё ещё в Дубае и без визы. Стало очевидно, что даже на 1 световой день в Кочин я не попадаю. Чтобы добавить хоть какого-то праздника, бронирую себе SO/ Uptown на следующие сутки.

✅ Какой теперь план? Ну, раз Кочин я всё равно не посмотрю, визы нет, а вылетать из него всё равно надо, то решаю слетать туда чисто ради пересадки. Да, то есть, прилететь и тут же, не покидая чистой зоны аэропорта улететь. Я заранее навёл справки: все международные рейсы там летают из одного терминала, и по фото с гугла там есть указатель на Транзит. А у меня получилось сделать онлайн-регистрацию на мои следующие рейс из Кочина. План выглядел рабочим. Под него даже нашёлся недорогой вечерний рейс Akasa Air из Абу-Даби, который стал ещё дешевле благодаря Фридому. Действуем!

🛂 Был только в этом плане один барьер — сотрудник авиакомпании на регистрации. Объяснять ему всю эту многоходовочку было рискованно. Поэтому я распечатал ту визу, которую ранее подготовил для flyDubai, с заменённым номером паспорта. Это, может, не совсем этично. Но в свою защиту скажу, что в итоге ничего противозаконного я не сделал — ведь я не собирался покидать транзитную зону и реально влетать в Индию. Я лишь убирал фактор дебилизма и вахтёрства, которым страдают агенты регистрации. И это прокатило. У меня оооочень внимательно посмотрели распечатку, но не стали пробивать её онлайн. Посадочный талон на руках, летим!

🚌 И вот прилетаю я в Кочин. Нервно: на весь транзит у меня 2 часа. Ещё и самолёт едет не к тому терминалу...и не на стоянку, а к телетрапу...но к счастью, потом к нему подгоняют автобусы, и нас везут в нужный терминал. Начало уже многообещающее.

🔄 В терминале я без труда нахожу стрелочки «Транзит». И иду по ним. Они вели в дальний край терминала, противоположный от выхода и паспортного контроля. В какой-то момент людей в коридоре не осталось. Меня остановил лишь идущий навстречу работник аэропорта:

— Ты куда?
— На транзит
— Подожди, там закрыто, тебя должны провести. Сейчас всё уладим

🏓 Ну, ШЕРОХОВАТОСТИ. Но ладно. Меня сначала передают сотруднице Emirates. Та смотрит на мой посадочный перенаправляет к сотруднице Akasa Air. Та ведёт меня к неприметному столу Transafer Desk практически у той точки, где мы начинали.

— К сожалению, трансфер закрыт. Тебе надо выйти и зайти снова
— Но у меня нет визы
— КАК НЕТ ВИЗЫ??
— Ну вот так. Так чо, пропускать на транзит будете?
— Подожди

И начались звонки, листания паспорта, шуршания цифрами. Я заранее распечал свои посадочные на дальнейшие рейсы, и это очень помогло объяснить чего я хочу. Меня трижды пытались выгнать в landside, а я трижды повторял, что не могу: ну нет у меня визы.

Ой блин. Опять символы закончились. Ну что ж. Придётся дописать завтра.