Сегодня вспомним историю места, которого уже нет на карте. Самый большой исправительно-трудовой лагерь (ИТЛ) Европейской части СССР находился в Нижегородской и Костромской областях. Это Унжлаг, располагавшийся между реками Унжей и Ветлугой.

Площадь Унжлага составляла около 15 тыс. квадратных километров, это больше Черногории. Местные называли эти места «Страна Унжлагия». Несколько поколений людей, выросших здесь, помнят историю своей малой родины даже спустя 60 лет после закрытия лагеря.

Унжлаг был организован 5 февраля 1938 года. Эту дату традиционно отмечают в посёлке Сухобезводное, «столице» местной лагерной империи наравне с общероссийским днём памяти жертв политических репрессий (30 октября).

Лагерь заготавливал древесину. Как позже вспоминали местные, теперь в этих лесах уже нет таких толстых деревьев, как были в 1930–1950-е годы. Древесина с севера Горьковской и Костромской областей ценилась за хорошее качество, это главное богатство здешних земель, ее вывозили тысячами вагонов.

Считается, что в структуре Унжлага было около 30 отдельных лагерных пунктов, но эту цифру стоит принимать с оговоркой. Строился лагерный пункт в лесу, площадка состояла из пары рядов бараков и хозпостроек. Вокруг лагпункта шла вырубка леса, а затем, когда весь весь лес оказывался вырублен, ОЛП под этим номером переезжал в другое место.

В структуру лагеря также входили два деревообрабатывающих завода, две швейных фабрики, несколько больниц и железная дорога, о которой стоит сказать отдельно. 

По первоначальному замыслу железная дорога должна была пройти через лес от магистрали Горький-Киров до Мантурово. Но её так и не достроили, и она осталась путём в никуда. Путь начинался в посёлке Сухобезводное и обрывался в Выгорке, от него отходили «усы» (временные линии) вглубь леса.

Из леса к «усам» подходили бревенчатые рельсы, по которым ездили тележки, груженые лесом, их обычно толкали вручную. От путей из деревянных рельс не осталось ничего, но уникальный экспонат — одну из тележек — можно увидеть в народном музее местного энтузиаста Михаила Шулегина в Юрово. 

Унжлаг был закрыт в 1961 году и трансформировался либо в тюрьмы, либо в лесозаготовительное производство. От его инфраструктуры остались посёлки по железнодорожному пути Сухобезводное — Лапшанга, все остальные лагерные пункты исчезли. Их можно опознать лишь по квадратным полянам среди леса, свидетельствующим, что тут когда-то стояли бараки. 

Сейчас историей Унжлага занимается краевед из посёлка Сухобезводное Борис Бавин и команда проекта «Унжлаг.58», которая делает сайт и группу ВКонтакте.

Можно ли съездить сейчас по местам Унжлага, посмотреть, что от него осталось и поговорить с местными? Такие поездки очень редко (примерно раз в год) делает проект «Кержаки», и это очень трудное путешествие.

Например, в этом августе небольшая группа исследователей организовала путешествие к ближайшему лагпункту № 4: на эвакуаторе пригнали три вездехода местного производства и затем полдня ехали на них по едва различимой дороге. Ни в коем случае не повторяйте этот опыт без знатоков!

Недавно поездку в Сухобезводное организовал нижегородский проект интеллектуальных экскурсий «Городские экспедиции». Кажется, в этом году посёлок впервые встретил группу из 150 экскурсантов. Люди приехали, чтобы посмотреть документальный фильм про ИТЛ и поучаствовать в живой библиотеке «Наследники Унжлага».

Все же лагерь был закрыт 64 года назад, и сейчас поговорить можно только с детьми тех, кто в нём сидел или охранял, но за каждым именем стоит живая история. Для местных жителей «Страна Унжлагия» — настоящая малая родина, пусть и с трудным прошлым. 
183💔 130👍 51👎 5
60K (0.6%)

По теме

Похожие посты

А еще в Рязанском историческом музее порадовали манекены. Нормальные, как живые, с эмоциями. Обычно в российских музеях они выглядят так, будто прибыли прямиком с Черкизона.
102👍 41😁 9
4.6K (3.3%)
🗓 В Москве 18 июня пройдет вторая встреча в рамках серии вдохновляющих летних встреч «Туризм в лицах» от проекта «Твой старт в туризме». Такие мероприятия — это не просто лекции, но и возможность встретиться с яркими профессионалами туристической индустрии и напрямую задать свои вопросы. Гостьей станет Анна Керн, генеральный директор Jazz up. На событии обсудят:
⚫️ Как решиться на первый шаг, когда впереди много неизвестного
⚫️ Почему страх и сомнения не мешают развитию, а часто сопровождают важные решения
⚫️ Зачем превращать обучение в привычку на всю жизнь
⚫️ Какие навыки помогают строить карьеру в туризме, сервисе и индустрии впечатлений

✔️ Регистрация на встречу доступна до 17 июня 18:00 по ссылке
🕐 18 июня, 13:00
📎 Москва, Международная академия туризма МИИУЭП, Цветной бул., 7, стр. 11

#Анонс #Мостуризм #Кадры #Москва
👍 4 3
2.6K (0.3%)
Кто не слышал про Ухань? Родина Царь-вируса, этот город был выбран судьбой как место завязки Безумных Двадцатых. Но интересен Ухань и в истории: под ним скрывается Ханькоу, колония русских купцов у начала Великого Чайного пути. Имя город сменил нелинейно: чиновничий Учан, купеческий Ханькоу и заводской Ханьян были до ХХ века тремя разными городами в прямой видимости друг друга. Собранный из них Ухань, центр и единственный мегаполис провинции Хубэй (186 тыс. км² и 57 млн. жит.) разросся вдоль Янцзы и десятка озёр почти до размеров Москвы (12,5 миллионов во всём городском округе на 8569 км², и 8,6 миллионов в собственно городе), а изучать его спокойно можно и неделю.

Я решил сосредоточиться на Ханькоу, однако русский след им не исчерпывается: если ныне Ухань известен как оплот французского капитала, то на заре КНР ни в один город Глубинного Китая так не вкладывался Советский Союз. Так что концессии (да, опять!) оставим до следующих двух частей, а сначала покажу наследие советских строек, судьбоносный для китайской истории Учан, виды Янцзы и связующее всё это метро чуть покрупнее московского.

varandej.livejournal.com/1276370.html
👍 10 5
307 (4.9%)
🇹🇿 Первые рейсы Air Tanzania на Занзибар загружены на 100%, заявили в управлении по туризму Танзании.

🗯 «Когда мы только планировали эту полётную программу, мы думали о том, чтобы привлечь в течение ближайших трех лет хотя бы 1% российских туристов, выезжающих в год за рубеж» — сказал представитель ведомства Мафуру Эфраим Балози.


Напомним, полётная программа запланирована со 2 июля из аэропорта Внуково. Согласно расписанию, перевозчик будет выполнять рейсы по «треугольному» маршруту Москва (VKO) — Занзибар — Дар-Эс-Салам — Москва (VKO) по вторникам, четвергам и субботам.

Несколько российских туроператоров продолжают вести переговоры о выкупе блоков мест на этих рейсах. Поэтому пока стоимость путёвки в Занзибар напрямую зависят от цен на регулярные рейсы.

Стоимость билетов из Москвы на Занзибар начинается от 69 900 ₽ туда-обратно. А ещё есть выгодные варианты прямо на Новый год:

🇹🇿 Москва — Килиманджаро от 66 700 ₽ RT
🇿🇼 Москва — Виктория Фоллс от 71 620 ₽ RT

✈️ @ranarod
👍 37🔥 12🤣 7 5👏 2🤝 1
9.8K (0.7%)
🚂 Новый туристский поезд «В Долину Нарзанов» отправился в первый рейс

Первый оздоровительный железнодорожный круиз начался вчера, 15 июня, на Павелецком вокзале столицы.

К поездке также смогут присоединиться путешественники из Воронежа.

📍4 дня = 4 города-курорта: Ессентуки – Кисловодск – Пятигорск/Железноводск – Минеральные Воды

В Ессентуках путешественники посетят Воронцовскую Аллею и знаменитые Императорские ванны, в Кисловодске – Долину роз и здание Главных Нарзанных Ванн.

Пятигорск позволит погрузиться в историю жизни и творчества поэта М.Ю. Лермонтова, увидеть «Итальянские термы».

В Железноводске будет возможность пройтись по сказочной Каскадной лестнице и попробовать минеральную воду из Смирновского и Славяновского источников.

👍 Увидеть самые интересные локации и познакомиться с оздоровительными процедурами можно во время организованных экскурсий (приобретаются в дополнение к билету).

Для комфорта пассажиров в состав поезда включены вагоны Люкс, СВ и купе, вагон-бар и вагон-спа с инфракрасной сауной.

В меню вагона-ресторана включены традиционные блюда региона, например, хычины, пахлава, толма с говядиной и др.

Следующий рейс поезда – 21 октября. Билеты уже в продаже ➡️

🅰️ Подписаться на ФПК в МАКС
6
3.9K (0.2%)
#KHVaero_cервисы

☀️Лето, солнце, каникулы! Уже в самом разгаре горячий сезон в аэропорту Хабаровск, когда дети и их родители отправляются в путешествия навстречу самым лучшим впечатлениям. Мы рады каждой встрече с нашими юными гостями и стараемся, чтобы им у нас было комфортно

⬆️ В карточках рассказываем про сервисы для детей

📍Где найти: все зоны пассажирских терминалов аэропорта Хабаровск

🔗 Остаемся с вами на связи на всех ресурсах.
Подписывайтесь на наш канал в MAX
8
270 (3.0%)