atorus.ru

Открыть в Telegram
🚁 В Абу-Даби уже совсем скоро обещают запустить воздушное такси и стали известны цены за поездку полет

К концу 2025 - началу 2026 года в Абу–Даби появятся летающие такси. Полеты будут осуществляться на электрическом вертипорте Midnight eVTOL от Archer, который может перевозить до четырех пассажиров и пилота со скоростью до 241 км/ч. Максимальная дальность полета - 160 км.

➡️Стоимость поездок внутри Абу-Даби составит от 300 до 350 дирхамов. По цене сопоставимо с премиум категорией такси, но по времени - значительно быстрее.

Например, «дорога» из международного аэропорта Абу-Даби в Emirates Palace составит всего 5-8 минут, а на машине - около 45 минут.

➡️Стоимость перелета между Абу-Даби и Дубаем будет варьироваться от 800 до 1500 дирхамов.

С развитием сети полетов вертипортов цену планируют снижать до тарифов стандартного такси Uber.

Обещают, что вертипорты будут абсолютно надежны. Даже если один из его пропеллеров выйдет из строя, такси все равно сможет безопасно приземлиться.

Недавно тестовый полет вертипорта проводили и в Дубае. Аппарат вылетел из местечка Маргам и приземлился в Международном аэропорту Аль Мактум. Следующие тесты будут в городской среде.

@atorus
4.7K
путешествиятехнологиитранспортдубайоаэабу дабиновости

Похожие посты

Ну чё, народ, погнали!

Операторы обратились к Минцифры с просьбой перенести введение допплаты за VPN-трафик сверх 15 ГБ в месяц. Они не готовы к нововведению ни технически, ни с точки зрения регулирования, рассказали "Ведомостям" три собеседника в организациях.
😁 158❤ 70🤨 19👍 12😢 52 2
14.7K (1.8%)
россиятехнологииинтернетбезопасностьновости
Loyalty Shmoyalty

Видео: Пешеходный маршрут от аэропорта до Las Vegas Strip прерван из-за строительства

Брайан Коэн поделился видео о пешеходном маршруте от аэропорта Лас-Вегаса до Strip, который в настоящее время закрыт на участке из-за строительства дороги Gus Giuffre Drive. Однако маршрут остается проходимым через объезд: нужно свернуть на Kitty Hawk Way, затем на Rent A Car Road, пройти между зданиями и выйти на East Bell Drive к Paradise Road. Объезд занимает примерно столько же времени, что и основной маршрут. Автор отметил, что вдоль пути установлены аварийные башни для вызова помощи, что повышает безопасность. Сроки завершения строительства пока не известны.

The Gate with Brian Cohen | Original
24
путешествияаэропортсшабезопасностьновости
Loyalty Shmoyalty

American Airlines и Alaska Airlines: от слияния к стратегическому партнерству

American Airlines и Alaska Airlines прекратили переговоры о полном слиянии и выбрали более практичный путь развития. Вместо объединения авиакомпании работают над соглашением о разделе доходов (revenue sharing agreement), которое позволит им глубже интегрировать операции без необходимости полного слияния.

По сообщениям Bloomberg, компании обсуждают добавление Alaska Airlines в существующие совместные предприятия American — трансатлантическое партнёрство с British Airways и трансокеанское сотрудничество с Japan Airlines.

Две авиакомпании уже являются близкими партнёрами в рамках альянса oneworld, предоставляя друг другу взаимные элитные апгрейды и доступ к дополнительному пространству в салонах. Новое соглашение о разделе доходов станет логичным развитием этого сотрудничества и позволит авиакомпаниям расширить свои возможности на ключевых маршрутах без сложностей, связанных с полным слиянием.

Gary Leff | View from the Wing | Paddle Your Own Kanoo | Altitude Yes
5
авиацияавиакомпаниисшановостиalaska airlines
cariverga

LE ROYAL MERIDIEN ABU DHABI
🇦🇪
У меня были запланированы две ночи в Эмиратах, между прилётом из Краби и вылетом в Болонью. В первую из них, я бросил кости в Le Royal Meridien.

Сразу говорю, что дело было еще до демократической интервенции. Иначе б можно было себе позволить что-то и пороскошнее.

📍Если в Абу-Даби есть центр, то Le Royal Meridien - где-то в нём. До набережной Corniche - два шага, но это по прямой: шоссе не перейти, и до моря в этот раз я не дошёл.

🆙 Отель был реально распродан, так что пришлось ограничиться Deluxe Sea View.

🛌 Жилище порадовало олдскульным рабочим столом с офисным креслом, но разочаровало идиотским лэйаутом совместных лоханки+душа. Присутствовал лёгкий запах табака, который пытаются перебить парфюмом и кондиционером на 18°C. Для короткого пребывания, номер сгодился.

🎁 Подарка не было. Ваще.

🍳 Приятный завтрак, повыше стандартов бренда: такие прибамбасы как make your own falafel sandwich, индусщина, меззе, огуречный салат с тцатцики, ягодные муссы к йогурту, энергетические шоты.

🍸 Лаунж производит заброшенное впечатление: главный вход закрыт, надо заходить чёрными путями. Вечерний корм - совсем нездоровый, но съедобный. Вино неплохое. По меркам Ближнего Востока, лаунж на тройку с минусом.

👙 Бассейн на открытом воздухе, плюс круглосуточный фитнес (со "смотрителем" с 6 утра до 8 вечера).

🇦🇪 Le Royal Meridien не обрадовал, но и расстроил не сильно. Думаю, что в аналогичном бюджете можно найти и более интересные отели в Абу-Даби, поэтому вряд ли вернусь. Говорят, что хайлайт отеля - вращающийся стейкхаус на 26м этаже. Но я наелся панировкой в лаунже и не стал подниматься.

#reviewerga
❤ 2🤡 2💩 1🤮 1
132 (4.5%)
путешествиялюксотелибюджетрестораны
FrequentFlyers

Во второй половине прошлого века в Австралии существовало регулирование авиаотрасли: до конца восьмидесятых годов Qantas летала на МВЛ, а внутренние перевозки были отданы на откуп ровно двум авиакомпаниям: Ansett (частная) и TAA (государственная).

Фактически это была дуополия, потому что летали по одним и тем же направлениям на одних и тех же самолётах по одним и тем же тарифам: зарегулировано было абсолютно всё! Но в начале восьмидесятых Ansett взяла Boeing 737-200 и придумала, как отстроиться от конкурента, летавшего на 15-летних Douglas DC-9. Получилось вот такое видео.

🛬FrequentFlyers в Telegram
🅿️FrequentFlyers в Max
🙈FrequentFlyers в VK
🔥 8
750 (1.1%)
авиацияавиакомпанииавстралияисторияновости
Loyalty Shmoyalty

Вегас в движении: MGM закрывает буфеты, Caesars снижает цены, Тиллман охотится на империю

На рынке Лас-Вегаса происходят значительные перемены. MGM продолжает оптимизацию: закрывается Grand Buffet — еще один знаковый буфет исчезает с казино-сцены. Это часть более широкой тенденции переформатирования предложения в крупных сетях.

В то же время Plaza инвестирует в развитие, открывая новый хай-лимит зал для привлечения VIP-игроков.

На фоне этих изменений Caesars агрессивно дисконтирует номера и предлагает выгодные кредиты, пытаясь удержать клиентов в условиях конкуренции.

Одна из главных новостей — Тиллман Фертитта продолжает наступление на Caesars Entertainment. Его компания Fertitta Capital предложила 32 доллара за акцию в попытке захватить казино-гиганта. Это стратегический ход, который может перекроить ландшафт вегасского рынка.

В целом рынок демонстрирует активную консолидацию и переоценку стоимости: крупные игроки либо оптимизируют расходы, либо инвестируют в премиум-сегмент, либо ведут борьбу за контроль. Путешественникам и любителям казино стоит следить за этими изменениями — они могут повлиять на качество предложений и программы лояльности.

Shawn Coomer | Miles To Memories
7
отелисшановостиэкономикалас вегас