Похожие посты

🛳️ Через 4 года может появиться плавучий город на 80 тысяч жителей.

Речь идёт о проекте Freedom Ship - гигантском судне длиной около 1,5 километра. По задумке авторов, это будет не просто корабль, а полноценный город с жильём, школами, ресторанами, магазинами и даже собственным стадионом.

Стоимость проекта оценивается в $16 млрд.

Судно будет работать на ядерной энергии и постоянно находиться в нейтральных водах, меняя своё местоположение раз в несколько лет.

Интересно и то, что зайти в обычный порт такой гигант не сможет. Поэтому добираться на берег жителям придётся на катерах и вертолётах.

Наши каналы: Telegram / MAX
🤔 29💊 10 7🤣 4🥴 4👏 3
6.7K (1.0%)
Летите в Великобританию? Что известно о сбое системы ETA

Путешественники, направляющиеся в Великобританию, должны проверить статус своей электронной визы (ETA) перед вылетом. На момент публикации система ETA испытывает технические сбои — некоторые путешественники не могут получить необходимую авторизацию для посадки на рейсы, поезда и паромы. Пользователи сообщают об ошибках при подаче заявок и о застревании приложений на этапе обработки. Британское министерство внутренних дел подтвердило проблему и работает над её решением. ETA стоит 20 фунтов (около $27), действительна 2 года и позволяет множественные визиты до 6 месяцев. Рекомендуется подавать заявку минимум за 3 дня до вылета. Авиакомпании обязаны проверить одобрение ETA перед посадкой, поэтому без неё вы не сможете путешествовать.

Stephanie Stevens | Original
26
Едим в ресторанах, зарабатываем больше: Гайд по программам лояльности в сфере питания для авиакомпаний, отелей и не только

Фриквент Майлер рассказывает о карт-связанных программах питания, которые позволяют зарабатывать мили, поинты и кешбэк при оплате в ресторанах. В гайде представлен полный список программ от авиакомпаний (Alaska Airlines, American Airlines, Delta, United, Southwest, JetBlue) и сетей отелей (Marriott, Hilton, IHG, Wyndham), а также других платформ вроде Rakuten и Neighborhood Nosh. Большинство программ предлагают приветственные бонусы за первую покупку от $25-50 и написание отзыва. Статья включает советы по максимизации доходов: совершение нескольких дешёвых покупок для получения VIP-статуса, использование карт с повышенным кешбэком на питание и привязка новых карт к программам. Обновление от июня 2026 года отражает изменения в бонусах и ставках заработка у различных авиакомпаний.

Frequent Miler | Original
22
Не совершайте эту ошибку, если вы добровольно отказываетесь от места в самолёте

Молодой человек согласился добровольно отказаться от места на перегруженном рейсе American Airlines в обмен на кредит $600. Однако он совершил критическую ошибку: покинул зону ожидания до вылета самолёта. В результате авиакомпания отказала ему в выплате, заявив, что он не был у выхода на посадку. Ключевой урок: если вы добровольно отказываетесь от места, НИКОГДА не уходите из зоны ожидания до вылета самолёта. Агент должен выдать вам ваучер только после того, как самолёт вылетит и станет ясно, что мест действительно не хватает. Если кто-то не явится, вас могут вернуть на рейс. Совет от опытных путешественников: требуйте письменное подтверждение от агента и не стесняйтесь торговаться — если авиакомпания предлагает $300, а обязательная компенсация за бамп выше, можно просить $900 и выше.

Your Mileage May Vary | Original
22
IndiGo вернёт Boeing 787-9 авиакомпании Norse Atlantic Airways

IndiGo принял решение вернуть один из арендованных Boeing 787-9 авиакомпании Norse Atlantic Airways 31 августа 2026 года. Причины: рост топливных расходов и ограничения воздушного пространства. Закрываются маршруты Мумбай-Манчестер (август 2026) и Мумбай-Копенгаген. Флот IndiGo сократится с шести до пяти широкофюзеляжных лайнеров. Norse Atlantic использует возвращённый самолёт для расширения маршрутов между Европой и Таиландом. IndiGo продолжит операции на маршрутах Мумбай-Лондон, Мумбай-Амстердам и Дели-Лондон. Авиакомпания рассматривает возможность возобновления манчестерского маршрута в будущем.

Economy Class & Beyond | Original
19
Обзор: Эконом-класс SWISS A330-300 Цюрих-Чикаго

Лайв энд Летс Флай протестировал эконом-класс на A330-300 SWISS на маршруте Zurich-Chicago. Плюсы: отличное питание (паста, курица в сливочном соусе, мороженое Mövenpick, булгур-салат), щедрый наклон кресла (6 дюймов), бесплатный алкоголь, качественное постельное белье. Минусы: тесный легрум (31 дюйм), отсутствие личных вентиляционных отверстий, теплая кабина, нет розеток 220В, слабый USB-порт, ограниченная библиотека IFE, Wi-Fi работал нестабильно. Кресла Recaro CL3810 комфортны для экономкласса, но работать за ноутбуком сложно. Вывод: SWISS инвестирует в качество питания на дальних рейсах, но есть проблемы с климатом и техническим оснащением кабины.

Live and Let’s Fly | Original
15