✈ Два Boeing 737 American Airlines одновременно оказались в эфире под одним позывным
Необычная и потенциально опасная ситуация произошла ночью 14 августа в районе аэропорта Финикс. Сразу два Boeing 737-800 American Airlines одновременно использовали один и тот же позывной — American 2482 и в определённый момент оказались на одной частоте авиадиспетчера.
Причиной стало серьёзное опоздание одного из рейсов. Первый AA2482 выполнял перелёт из Чикаго в Финикс и прибыл с задержкой более чем на полтора часа. В это время другой рейс AA2482 уже отправлялся из Финикса обратно в Чикаго.
В результате получилось крайне редкое совпадение: прибывающий самолёт ещё находился в воздухе и снижался к Финиксу, а следующий рейс с тем же номером уже успел взлететь.
Ситуация стала особенно неприятной, когда оба самолёта оказались на одной частоте. Прибывающий Boeing снижался через высоту около 11 тысяч футов, а вылетевший из Финикса самолёт набирал примерно 9 тысяч футов. Каждый раз, когда диспетчер обращался к American 2482, потенциально ответить могли сразу два экипажа.
Диспетчер быстро понял, что происходит, и начал дополнительно обозначать самолёты как прибывающий и вылетающий American 2482. Это позволило экипажам однозначно понимать, кому предназначена очередная команда.
Сам диспетчер признался в эфире, что за 25 лет работы с подобной ситуацией не сталкивался.
В итоге оба самолёта благополучно продолжили выполнение своих рейсов, а опасного сближения не произошло. Прибывающий AA2482 приземлился в Финиксе вскоре после полуночи, тогда как второй AA2482 к этому моменту уже находился в воздухе и следовал в Чикаго.
Подобная ситуация известна в авиации как конфликт или путаница позывных. Обычно авиакомпании и диспетчерские службы стараются составлять расписание таким образом, чтобы два самолёта с одинаковыми или очень похожими позывными не находились одновременно в одном секторе воздушного пространства.
FlightMode
Необычная и потенциально опасная ситуация произошла ночью 14 августа в районе аэропорта Финикс. Сразу два Boeing 737-800 American Airlines одновременно использовали один и тот же позывной — American 2482 и в определённый момент оказались на одной частоте авиадиспетчера.
Причиной стало серьёзное опоздание одного из рейсов. Первый AA2482 выполнял перелёт из Чикаго в Финикс и прибыл с задержкой более чем на полтора часа. В это время другой рейс AA2482 уже отправлялся из Финикса обратно в Чикаго.
В результате получилось крайне редкое совпадение: прибывающий самолёт ещё находился в воздухе и снижался к Финиксу, а следующий рейс с тем же номером уже успел взлететь.
Ситуация стала особенно неприятной, когда оба самолёта оказались на одной частоте. Прибывающий Boeing снижался через высоту около 11 тысяч футов, а вылетевший из Финикса самолёт набирал примерно 9 тысяч футов. Каждый раз, когда диспетчер обращался к American 2482, потенциально ответить могли сразу два экипажа.
Диспетчер быстро понял, что происходит, и начал дополнительно обозначать самолёты как прибывающий и вылетающий American 2482. Это позволило экипажам однозначно понимать, кому предназначена очередная команда.
Сам диспетчер признался в эфире, что за 25 лет работы с подобной ситуацией не сталкивался.
В итоге оба самолёта благополучно продолжили выполнение своих рейсов, а опасного сближения не произошло. Прибывающий AA2482 приземлился в Финиксе вскоре после полуночи, тогда как второй AA2482 к этому моменту уже находился в воздухе и следовал в Чикаго.
Подобная ситуация известна в авиации как конфликт или путаница позывных. Обычно авиакомпании и диспетчерские службы стараются составлять расписание таким образом, чтобы два самолёта с одинаковыми или очень похожими позывными не находились одновременно в одном секторе воздушного пространства.
FlightMode
🤯 38❤ 13🤔 11🔥 7👍 4😁 1
4.8K (1.6%)