✈ Появились первые подробности серьёзного инцидента с Boeing 787-9 Vietnam Airlines в Мюнхене
Авиационные власти Вьетнама опубликовали предварительные данные об инциденте с Boeing 787-9 Vietnam Airlines, выполнявшим рейс VN34 из Мюнхена в Ханой. На борту находились 271 пассажир и 16 членов экипажа.
По словам пилотов, примерно на середине разбега по ВПП 26L скорость самолёта перестала увеличиваться примерно на две секунды. Затем Boeing снова начал разгоняться, достиг скорости принятия решения V1, после чего скорость вновь стала снижаться.
К этому моменту экипаж решил, что оставшейся длины полосы уже недостаточно для безопасного прекращения взлёта. Пилоты перевели двигатели на максимальный режим и продолжили разбег. Когда до конца ВПП оставалось около 91 метра, командир начал подъём носовой стойки и самолёт оторвался от земли практически у самого конца полосы.
После взлёта экипаж получил предупреждения о касании хвостовой частью поверхности и падении давления в четырёх из восьми шин основных стоек шасси. Было принято решение возвращаться в Мюнхен.
Поскольку самолёт был заправлен для дальнемагистрального перелёта в Ханой, перед возвращением экипаж выполнил сброс топлива. Затем Boeing дважды прошёл над аэропортом на небольшой высоте, чтобы наземные службы могли визуально оценить состояние шасси.
Примерно через два часа после вылета самолёт благополучно приземлился в Мюнхене. Пострадавших среди 287 человек на борту нет.
Последующий осмотр выявил серьёзные повреждения: четыре шины основных стоек оказались разрушены — три слева и одна справа. На нижней части хвостовой секции обнаружены многочисленные следы контакта с полосой, а обшивка фюзеляжа в нескольких местах оказалась повреждена и разорвана.
Новые видеозаписи также позволили предположить, что проблемы с разгоном могли быть связаны с тормозной системой. Однако эта версия пока официально не подтверждена.
Теперь следователям предстоит установить, почему Boeing 787 перестал нормально набирать скорость во время разбега и что привело к разрушению шин. Расследование возглавляют немецкие авиационные власти при участии специалистов из Вьетнама. Самолёт VN-A867 отстранён от эксплуатации до завершения необходимых проверок.
FlightMode
Авиационные власти Вьетнама опубликовали предварительные данные об инциденте с Boeing 787-9 Vietnam Airlines, выполнявшим рейс VN34 из Мюнхена в Ханой. На борту находились 271 пассажир и 16 членов экипажа.
По словам пилотов, примерно на середине разбега по ВПП 26L скорость самолёта перестала увеличиваться примерно на две секунды. Затем Boeing снова начал разгоняться, достиг скорости принятия решения V1, после чего скорость вновь стала снижаться.
К этому моменту экипаж решил, что оставшейся длины полосы уже недостаточно для безопасного прекращения взлёта. Пилоты перевели двигатели на максимальный режим и продолжили разбег. Когда до конца ВПП оставалось около 91 метра, командир начал подъём носовой стойки и самолёт оторвался от земли практически у самого конца полосы.
После взлёта экипаж получил предупреждения о касании хвостовой частью поверхности и падении давления в четырёх из восьми шин основных стоек шасси. Было принято решение возвращаться в Мюнхен.
Поскольку самолёт был заправлен для дальнемагистрального перелёта в Ханой, перед возвращением экипаж выполнил сброс топлива. Затем Boeing дважды прошёл над аэропортом на небольшой высоте, чтобы наземные службы могли визуально оценить состояние шасси.
Примерно через два часа после вылета самолёт благополучно приземлился в Мюнхене. Пострадавших среди 287 человек на борту нет.
Последующий осмотр выявил серьёзные повреждения: четыре шины основных стоек оказались разрушены — три слева и одна справа. На нижней части хвостовой секции обнаружены многочисленные следы контакта с полосой, а обшивка фюзеляжа в нескольких местах оказалась повреждена и разорвана.
Новые видеозаписи также позволили предположить, что проблемы с разгоном могли быть связаны с тормозной системой. Однако эта версия пока официально не подтверждена.
Теперь следователям предстоит установить, почему Boeing 787 перестал нормально набирать скорость во время разбега и что привело к разрушению шин. Расследование возглавляют немецкие авиационные власти при участии специалистов из Вьетнама. Самолёт VN-A867 отстранён от эксплуатации до завершения необходимых проверок.
FlightMode
❤ 28🤯 23🤔 4👍 2
3.8K (1.5%)