✈ Полёт Airlink над стадионом проверит регулятор
Эффектный пролёт двух пассажирских самолётов Airlink над переполненным стадионом в Кейптауне превратился в предмет официальной проверки авиационных властей Южной Африки.
29 августа перед матчем по регби между сборными ЮАР и Новой Зеландии два Embraer Airlink прошли непосредственно над DHL Stadium, где находились около 56 тысяч зрителей.
В пролёте участвовали Embraer E190 с регистрацией ZS-YAE и E195 ZS-YDE, окрашенные соответственно в цвета Springboks и All Blacks. Пассажиров на борту не было.
Самолёты прошли над стадионом со скоростью около 150 узлов — примерно 280 км/ч. Но наибольшее внимание привлекла высота.
По расчётам Flightradar24, минимальный вертикальный интервал между одним из самолётов и крышей стадиона мог составлять всего 41–46 футов — примерно 12–14 метров.
Видео быстро разошлось по социальным сетям. Одни зрители назвали пролёт впечатляющим, другие обратили внимание на чрезвычайно небольшой запас высоты над сооружением, заполненным десятками тысяч людей.
Airlink утверждает, что операция была тщательно спланирована и заранее согласована с авиационными властями. Перед полётом экипажи отрабатывали манёвр на тренажёре и прошли отдельный инструктаж по безопасности.
В каждом самолёте находились по три старших пилота — командир, второй пилот и дополнительный специалист по безопасности и техническим вопросам. Общий налёт участвовавших в операции специалистов превышал 75 тысяч часов.
Сам пролёт действительно был официально разрешён Южноафриканским управлением гражданской авиации SACAA. Однако теперь регулятор проверяет, соответствовал ли фактически выполненный манёвр всем параметрам выданного разрешения.
SACAA уже получила записи бортовых параметрических самописцев обоих самолётов и запросила у Airlink дополнительную информацию. После анализа данных ведомство выпустит итоговый отчёт с рекомендациями.
Airlink со своей стороны утверждает, что данные самописцев подтверждают соблюдение согласованных ограничений по высоте и скорости.
Но продолжения шоу пока не будет. Airlink планировала ещё один подобный пролёт над FNB Stadium в Йоханнесбурге перед следующим матчем ЮАР — Новая Зеландия, однако 1 сентября авиакомпания отозвала заявку.
Теперь именно данные «чёрных ящиков» должны показать, насколько близко Embraer действительно прошли над стадионом и соответствовал ли один из самых зрелищных пролётов пассажирских самолётов последних лет согласованному с регулятором профилю.
FlightMode
Эффектный пролёт двух пассажирских самолётов Airlink над переполненным стадионом в Кейптауне превратился в предмет официальной проверки авиационных властей Южной Африки.
29 августа перед матчем по регби между сборными ЮАР и Новой Зеландии два Embraer Airlink прошли непосредственно над DHL Stadium, где находились около 56 тысяч зрителей.
В пролёте участвовали Embraer E190 с регистрацией ZS-YAE и E195 ZS-YDE, окрашенные соответственно в цвета Springboks и All Blacks. Пассажиров на борту не было.
Самолёты прошли над стадионом со скоростью около 150 узлов — примерно 280 км/ч. Но наибольшее внимание привлекла высота.
По расчётам Flightradar24, минимальный вертикальный интервал между одним из самолётов и крышей стадиона мог составлять всего 41–46 футов — примерно 12–14 метров.
Видео быстро разошлось по социальным сетям. Одни зрители назвали пролёт впечатляющим, другие обратили внимание на чрезвычайно небольшой запас высоты над сооружением, заполненным десятками тысяч людей.
Airlink утверждает, что операция была тщательно спланирована и заранее согласована с авиационными властями. Перед полётом экипажи отрабатывали манёвр на тренажёре и прошли отдельный инструктаж по безопасности.
В каждом самолёте находились по три старших пилота — командир, второй пилот и дополнительный специалист по безопасности и техническим вопросам. Общий налёт участвовавших в операции специалистов превышал 75 тысяч часов.
Сам пролёт действительно был официально разрешён Южноафриканским управлением гражданской авиации SACAA. Однако теперь регулятор проверяет, соответствовал ли фактически выполненный манёвр всем параметрам выданного разрешения.
SACAA уже получила записи бортовых параметрических самописцев обоих самолётов и запросила у Airlink дополнительную информацию. После анализа данных ведомство выпустит итоговый отчёт с рекомендациями.
Airlink со своей стороны утверждает, что данные самописцев подтверждают соблюдение согласованных ограничений по высоте и скорости.
Но продолжения шоу пока не будет. Airlink планировала ещё один подобный пролёт над FNB Stadium в Йоханнесбурге перед следующим матчем ЮАР — Новая Зеландия, однако 1 сентября авиакомпания отозвала заявку.
Теперь именно данные «чёрных ящиков» должны показать, насколько близко Embraer действительно прошли над стадионом и соответствовал ли один из самых зрелищных пролётов пассажирских самолётов последних лет согласованному с регулятором профилю.
FlightMode
🤣 15👍 6🤯 3❤ 1🔥 1😍 1
3.1K (0.9%)По теме
АвиабилетыЙоханнесбург → ЮАР: самые дешевые авиабилеты по месяцамАвиабилетыЙоханнесбург → Новая Зеландия: самые дешевые авиабилеты по месяцамАвиабилетыМосква → Йоханнесбург: самые дешевые авиабилеты по месяцамАвиабилетыМосква → ЮАР: самые дешевые авиабилеты по месяцамПутеводительЮАР: правила въезда для россиян в 2026 году — страна открытаПутеводительНовая Зеландия. Тут снимали «Властелин колец», вау-природа на каждом шагу и эндемичная фаунаПутеводительНовая Зеландия: правила въезда в 2026 году для россиян