✈ Ryanair предупреждает: авиабилеты в Европе могут подорожать до 20%
Глава Ryanair Майкл О’Лири предупредил, что в 2027 году Европа может столкнуться с одним из крупнейших скачков стоимости авиабилетов за последние годы.
По его оценке, тарифы могут вырасти на 10–20%. Главная причина – резкое увеличение стоимости авиационного топлива и сокращение количества доступных кресел на европейском рынке.
До сих пор многие авиакомпании были частично защищены от роста цен благодаря заранее заключённым контрактам на топливо. Например, Ryanair захеджировала около 80% топлива на 2026 год примерно по $67 за баррель.
Но в 2027 году ситуация изменится: у Ryanair сейчас захеджировано только около 15% потребностей по цене $85 за баррель. Поэтому дальнейшее сохранение высоких цен на керосин начнёт значительно сильнее отражаться на себестоимости перелётов.
О’Лири также считает, что дорогой керосин может привести к банкротствам и дальнейшей консолидации европейских авиакомпаний. Это сократит предложение кресел и создаст дополнительное давление на тарифы.
При этом сама Ryanair продолжает сокращать ёмкости там, где растут налоги и сборы. Например, в Бельгии перевозчик убирает 20 маршрутов и более миллиона кресел из зимнего расписания.
FlightMode
Глава Ryanair Майкл О’Лири предупредил, что в 2027 году Европа может столкнуться с одним из крупнейших скачков стоимости авиабилетов за последние годы.
По его оценке, тарифы могут вырасти на 10–20%. Главная причина – резкое увеличение стоимости авиационного топлива и сокращение количества доступных кресел на европейском рынке.
До сих пор многие авиакомпании были частично защищены от роста цен благодаря заранее заключённым контрактам на топливо. Например, Ryanair захеджировала около 80% топлива на 2026 год примерно по $67 за баррель.
Но в 2027 году ситуация изменится: у Ryanair сейчас захеджировано только около 15% потребностей по цене $85 за баррель. Поэтому дальнейшее сохранение высоких цен на керосин начнёт значительно сильнее отражаться на себестоимости перелётов.
О’Лири также считает, что дорогой керосин может привести к банкротствам и дальнейшей консолидации европейских авиакомпаний. Это сократит предложение кресел и создаст дополнительное давление на тарифы.
При этом сама Ryanair продолжает сокращать ёмкости там, где растут налоги и сборы. Например, в Бельгии перевозчик убирает 20 маршрутов и более миллиона кресел из зимнего расписания.
FlightMode
😭 13🤣 6👍 3👎 2🤷♂ 2❤ 1
2.9K (0.9%)