✈ Мексика срочно усиливает авиационный надзор после проверки FAA
Мексиканские власти увеличивают финансирование и штат национального авиационного регулятора AFAC после того, как проверка FAA выявила почти два десятка проблем.
Правительство планирует выделить агентству дополнительное финансирование и нанять около 100 новых сотрудников. Бюджет AFAC на 2027 год должен составить примерно 1,4 млрд мексиканских песо.
Причина спешки серьёзная: выявленные FAA недостатки потенциально могут поставить под угрозу статус Мексики Category 1 по американской системе оценки авиационного надзора.
Category 1 означает, что национальная система контроля безопасности соответствует международным стандартам ICAO. При переходе в Category 2 авиакомпании страны сталкиваются с ограничениями на расширение полётов в США.
Для Мексики это особенно болезненная тема. В 2021 году FAA уже понижала страну до Category 2, и вернуть высший рейтинг удалось только в 2023 году после более чем двух лет работы.
Теперь власти пытаются не допустить повторения ситуации. FAA продолжит оценивать прогресс Мексики, поэтому ближайшие месяцы будут важны не только для регулятора, но и для Aeromexico, Volaris и Viva, активно работающих на огромном рынке между Мексикой и США.
FlightMode
Мексиканские власти увеличивают финансирование и штат национального авиационного регулятора AFAC после того, как проверка FAA выявила почти два десятка проблем.
Правительство планирует выделить агентству дополнительное финансирование и нанять около 100 новых сотрудников. Бюджет AFAC на 2027 год должен составить примерно 1,4 млрд мексиканских песо.
Причина спешки серьёзная: выявленные FAA недостатки потенциально могут поставить под угрозу статус Мексики Category 1 по американской системе оценки авиационного надзора.
Category 1 означает, что национальная система контроля безопасности соответствует международным стандартам ICAO. При переходе в Category 2 авиакомпании страны сталкиваются с ограничениями на расширение полётов в США.
Для Мексики это особенно болезненная тема. В 2021 году FAA уже понижала страну до Category 2, и вернуть высший рейтинг удалось только в 2023 году после более чем двух лет работы.
Теперь власти пытаются не допустить повторения ситуации. FAA продолжит оценивать прогресс Мексики, поэтому ближайшие месяцы будут важны не только для регулятора, но и для Aeromexico, Volaris и Viva, активно работающих на огромном рынке между Мексикой и США.
FlightMode
❤ 5👍 5🤣 2
4.5K (0.3%)