Казалось бы, что могло быть проще, чем проехать по Европе от г. Агд с первого снимка до г. Марсель на последнем несчастные 220 км?

Оптимально спланировав дорогу (как я думал), выходило так:

Агд -> Монпелье на поезде за 11.3€/чел
+
Монпелье -> Марсель на Flixbus за 20€/чел.

Тем более что одна из читательниц этого блога, работающая во Flixbus, любезно подогнала нам 4 промокода со скидкой аж на 50%!

На вокзале Агда нас ждала скорбная весть о том, что поезд задерживается на 20 минут. Ну, ничего страшного, думаю: до автобуса из Монпелье ещё запас около 3 часов.

Потом поезд задержали ещё на час, а затем… отменили к херам собачьим. Так же, как и все остальные поезда в обоих направлениях.

Важно отметить, что на следующий день во Франции планировалась глобальная забастовка, в т.ч. среди работников транспортных систем. Поэтому мы решили ехать накануне, дабы не встрять. Но встряли всё равно.

Информационное табло обстоятельно извещало нас о том, что:
«Движение поездов сильно нарушено на участке между Нарбонной и Монпелье в результате акта злоумышленников, произошедшего в ночь с 8 на 9 сентября между Сетом и Монпелье-Сюд-де-Франс».


Короче, злоумышленники опередили бастующих, а может ими же и были. Меня волновало другое: автобус из Монпелье профукан!

Однако затем мне пришло в голову, что в приложении можно попробовать перенести автобусный рейс по времени. И точно!

Доплачиваешь онлайн 9€ за двоих и едешь на следующем, вечернем рейсе. Так и сделал. Но от Агда до Монпелье всё равно надо было как-то добираться в этот же день, ибо в Марселе уже оплачено жильё и оно нихрена не дешёвое.

Вариант оставался только один: автостоп от Агда до Монпелье. Сильно на него не рассчитывал, так как нас двое, с увесистыми рюкзаками, а Франция, будем откровенны,в целом не блещет скоростным автостопом.

И что вы думаете?
Мы простояли с Катей на обочине всего 21 минуту и нас подобрала испанка Беатрис прямо до нужной нам точки. Всю дорогу она с большим любопытством расспрашивала нас о нашем образе мыслей и жизни.

Шикарным образом мы успели с запасом на вечерний автобус до Марселя. Да здравствует автостоп!

P.S. Билеты на поезд я вернул, получив обратно 22.6€. Так что за вычетом 9€ за смену автобуса, мы остались ещё и в плюсе 12€!

P.P.S. И вообще: не переживай, что ты куда-то опоздал. Возможно, ты опоздал на Титаник.
#пофранциибюджетно
🔥 449👍 188 117💯 137 76 6👏 4
13.2K (5.9%)

Похожие посты

🇨🇭 На недавних полётах со SWISS, заметил особенность с boarding groups, которую раньше не замечал у других авиакомпаний. То ли я невнимательный, то ли реально новинка именно от SWISS.

Если взять эконом-класс и пассажира без статуса Gold, то boarding group зависит от того, выбрать место возле окна или возле прохода:
🌀 окно даёт 3-ю группу;
🌀 проход даёт 5-ю группу.

Почему это важно? В меньшей степени потому, что лично я на коротких рейсах предпочитаю проход. В большей степени потому, что для последней группы уже могут закончиться места на багажных полках. А я ж обычно с тремя местами ручной клади...

☝️ Если сидеть у окна не хочется, то есть такой способ перехитрить систему. Надо сначала зарегистрироваться с местом у окна, а затем изменить место на проход. Вам на почту придут два посадочных. Идите на посадку со старым, неактуальным посадочным (3-я группа). Автомат покажет красный свет, но просто подойдите к сотруднику гейта и объясните: дескать, вы поменяли место, и видимо что-то сбилось. Мне всегда разрешают пройти с 3-й группой.

Замечали такую же фигню у других авиакомпаний? Эх, летать без статуса становится всё менее приятно...

#aviaverga
6🤡 6 2🤮 2💩 1🔥 1
670 (2.7%)
Почему стоит посещать даже скромные аэропортовские лаунжи

Бенджи Хармон, известный эксперт в области миль и поинтов, делится интересной философией посещения аэропортовских лаунжей любого уровня. Автор убежден, что даже скромные клубы заслуживают внимания путешественников и имеют полное право на существование.

Почему это имеет смысл? Во-первых, посещение лаунжей разного уровня помогает по-настоящему оценить премиум-клубы и понять разницу между ними. Во-вторых, в каждом лаунже можно открыть для себя скрытые жемчужины — неожиданные удобства или особенности, которые делают даже простой клуб интересным.

Хармон признается, что регулярно посещает все доступные ему лаунжи. Такой подход позволяет не только максимально использовать свои привилегии, но и расширить представление о том, что может предложить аэропортовская инфраструктура. Даже если лаунж не блещет роскошью, он все равно может предоставить полезные услуги: спокойное место для работы, интернет, напитки или закуски.

Вывод простой: не пренебрегайте доступом в любые лаунжи. Это отличный способ улучшить опыт путешествия и найти новые любимые места.

Miles To Memories | Benjy Harmon
1
25 (4.0%)
Продолжение

Lufthansa принимает радикальные меры для борьбы с резким ростом цен на авиатопливо. Авиакомпания закрывает региональное подразделение Lufthansa CityLine, выводит из эксплуатации четыре Airbus A340-600 и два Boeing 747-400, планирует сокращение 20 000 рейсов в расписании на 2026 год. С 19 мая запускается новый тариф Economy BASIC для европейских маршрутов, который включает только личный предмет и НЕ включает ручную кладь — ручная кладь, проверенный багаж и выбор места теперь продаются отдельно. Цена авиатоплива выросла на 82% с конца февраля, достигнув 4,38 доллара за галлон. Подробнее

Lufthansa начала модернизацию бизнес-класса на своем флоте из восьми Airbus A380. Первый самолет с новыми интерьерами уже в эксплуатации, остальные будут готовы к середине 2027 года. Вместо новых кресел Allegris авиакомпания установит Thompson Aero Vantage XL с прямым доступом к проходу, шириной 58 см и длиной кровати более 2 метров. Бизнес-класс сократится с 78 до 68 мест. Lufthansa выбрала готовый продукт, чтобы избежать сложностей с сертификацией, которые возникли с Allegris. Подробнее

Ryanair с 10 ноября 2026 года увеличит минимальное время прибытия в аэропорт для пассажиров с багажом с 40 до 60 минут до вылета. Причина — введение биометрической системы EES (Entry/Exit System) Евросоюза, которая вызывает длительные очереди на паспортном контроле в аэропортах Европы. Однако 80% пассажиров Ryanair, путешествующих без зарегистрированного багажа, не будут затронуты. К ноябрю более 95% аэропортов Ryanair получат самообслуживающиеся киоски для сдачи багажа, интегрированные в приложение авиакомпании. Подробнее

British Airways вызвала возмущение среди постоянных клиентов своей новой программой лояльности. В конце 2024 года авиакомпания переименовала Executive Club в British Airways Club и перешла на систему начисления статуса на основе потраченных денег вместо количества полетов. Однако выясняется, что BA расширяет статус пассажирам, которые мало летают с авиакомпанией, в то время как верные клиенты, близкие к повышению статуса, остаются без помощи. Известный журналист Эндрю Нил, 55 лет летавший на BA, заявил, что больше не будет использовать авиакомпанию из-за невозможных требований. Подробнее

Southwest Airlines расширила доступное расписание полетов до 5 января 2027 года. Ранее бронирование было возможно только до 31 октября 2026. Это дает возможность планировать путешествия на праздники и начало 2027 года. Southwest обычно открывает расписание примерно на 6 месяцев вперед, поэтому такие расширения — редкая возможность. Следующее расширение ожидается 28 мая 2026 года. Подробнее

Qatar Airways значительно увеличила количество пассажирских рейсов после приостановки операций. По информации, авиакомпания будет выполнять примерно 137 вылетов из Дохи в четверг, 23 апреля 2026 года. К 16 июня Qatar Airways планирует возобновить обслуживание более 150 направлений. Авиакомпания также продлила гибкую политику перебронирования и возврата средств для рейсов до 15 сентября 2026 года и расширила программу продления статусов Privilege Club до 31 мая 2026 года. Подробнее
18
Продолжение

Etihad восстанавливает операции после паузы в иранском конфликте. В четверг, 23 апреля, авиакомпания впервые с конца февраля совершит 100 пассажирских рейсов из хаба Абу-Даби — это примерно 70% от довоенного расписания. Etihad запустила агрессивные продажи на маршруты Европа-Северная Америка-Азия и предлагает быстрый трек до статуса Silver/Gold в программе Etihad Guest (требуется один рейс в экономе или бизнесе). Подробнее

Генеральный директор United Airlines Скотт Кирби объявил, что авиакомпания не будет предоставлять бесплатный интернет на самолётах, не оснащённых Starlink. Причина: бесплатный Wi-Fi приводит к перегрузке канала и становится неработоспособным для всех пассажиров. United активно внедряет быстрый бесплатный интернет Starlink на своём флоте: региональные самолёты уже оснащены, работа над узкофюзеляжными лайнерами продолжается, а широкофюзеляжные получат систему к концу 2027 года. Подробнее

Southwest Airlines запускает программу Sip and Ship, позволяющую пассажирам бесплатно провозить один ящик вина в багаже. Инициатива стартует 24 апреля и связана с открытием авиакомпанией прямых рейсов в Санта-Розу, Калифорния (STS), расположенную в центре винодельческого региона Северной Калифорнии. Подробнее

Southwest Airlines продолжает трансформацию в премиум-направлении. После объявления об открытии лауджа в Гонолулу, генеральный директор Боб Джордан намекнул на расширение сети лаунжей в ключевых хабах США. По сообщениям, авиакомпания активно ведет переговоры об аренде помещений в Денвере, Нэшвилле и других крупных городах, включая Даллас. Возможно, некоторые лаунжи будут открыты в сотрудничестве с партнерами. Подробнее

В аэропорту Гонолулу открываются три новых корпоративных лаунжа. Alaska Airlines инвестирует 15 млн долларов в премиум-лаунж площадью 14 022 кв. фута на 20 лет. Delta откроет новый Sky Club площадью 12 280 кв. фута в Terminal 2, инвестировав 8 млн долларов на 10 лет. Southwest Airlines также получит собственный новый лаунж в аэропорту. Подробнее

Аэропорт Франкфурта открыл новый терминал 3 стоимостью 4 млрд евро. Это полностью новый терминал с современным дизайном, куда переезжают 13 авиакомпаний
18
Лучший и самый дешевый способ добраться из аэропорта JFK на Манхэттен

Пойнтс Виз э Крю сравнивает варианты транспорта из аэропорта JFK в центр Нью-Йорка. Такси обойдется в $70 плюс сборы и чаевые. Uber и Lyft стоят $60-75. Экспресс-автобусы (например GO Airlink) — $20-30 в одну сторону. Самый экономичный вариант — поезд: Air Train ($8.50) + метро или Long Island Railroad. LIRR предлагает CityTicket за $5 в off-peak часы и $7 в peak часы. Для семей с детьми (5-11 лет) действует специальный тариф $1 за поездку. Поезд избавляет от пробок и считается оптимальным решением для большинства путешественников.

Points With a Crew | Original
28