🔖 Как быстро получить оффер в 2025 в Европе, UK, USA, MENA и даже РФ?

🔖Сохраняйте пошаговую инструкцию и гайды.

1️⃣ Настраиваем LinkedIn
.
Просто повторяем все шаги, описанные в гайде.

2️⃣ Включаем аналитику. Тестируем гипотезы, чтобы рекрутеры чаще писали (часть 1, часть 2)

3️⃣ Нетворкаемся и просим рефералы через проверенную базу контактов в Amazon, Meta, Google, Zalando и др

4️⃣ Готовим резюме с помощью промптов (часть 1 и часть 2) или берём то, с которым наняли в Zalando.

5️⃣ Приходим на бесплатные LinkedIn прокачки к Саше Лепешкину и разбираемся, что еще можно улучшить.

6️⃣ Подписываемся на канал
👉🏻
LinkedIn & Career 👈🏻
С ним 300+ человек получили офферы и прокачали личные бренды в LinkedIn.
———
А если LinkedIn заблокировали - читаем руководство, как снять блокировку.
3529 2920 20🔥 13👍 10👨‍💻 7👏 6👌 4💔 1💯 1
12.1K (1.0%)

Похожие посты

🇨🇭 На недавних полётах со SWISS, заметил особенность с boarding groups, которую раньше не замечал у других авиакомпаний. То ли я невнимательный, то ли реально новинка именно от SWISS.

Если взять эконом-класс и пассажира без статуса Gold, то boarding group зависит от того, выбрать место возле окна или возле прохода:
🌀 окно даёт 3-ю группу;
🌀 проход даёт 5-ю группу.

Почему это важно? В меньшей степени потому, что лично я на коротких рейсах предпочитаю проход. В большей степени потому, что для последней группы уже могут закончиться места на багажных полках. А я ж обычно с тремя местами ручной клади...

☝️ Если сидеть у окна не хочется, то есть такой способ перехитрить систему. Надо сначала зарегистрироваться с местом у окна, а затем изменить место на проход. Вам на почту придут два посадочных. Идите на посадку со старым, неактуальным посадочным (3-я группа). Автомат покажет красный свет, но просто подойдите к сотруднику гейта и объясните: дескать, вы поменяли место, и видимо что-то сбилось. Мне всегда разрешают пройти с 3-й группой.

Замечали такую же фигню у других авиакомпаний? Эх, летать без статуса становится всё менее приятно...

#aviaverga
6🤡 5🤮 2 1💩 1🔥 1
511 (3.1%)
Авиакомпании обновляют премиум-салоны: новые кресла и конфигурации

Авиационный рынок переживает волну модернизации премиум-класса. Lufthansa запустила первый Airbus A380 с новым бизнес-классом Premium XXL. Самолет D-AMIC переоборудовала компания Elbe Flugzeugwerke в Дрездене за 12 недель. Новые кресла Thompson Aero Seating VantageXL шириной 58 дюймов обеспечивают максимальный комфорт.

Air India развернула переоборудованный Boeing 787-8, а Japan Airlines представила кресла Recaro R2 для Boeing 737-8. British Airways постепенно переоснащает свой флот из 18 Boeing 787-9 новыми бизнес-креслами Club Suite. В First Class этих самолетов 8 мест в конфигурации 1-2-1 — все практически идентичны и предлагают одиночные места.

Также открыт терминал 3 аэропорта Франкфурта с новым салоном SkyTeam. Эти обновления демонстрируют стремление авиакомпаний повысить качество обслуживания и конкурентоспособность в премиум-сегменте.

Economy Class & Beyond | Economy Class & Beyond | Rhys Jones
16
Вегас в движении: MGM закрывает буфеты, Caesars снижает цены, Тиллман охотится на империю

На рынке Лас-Вегаса происходят значительные перемены. MGM продолжает оптимизацию: закрывается Grand Buffet — еще один знаковый буфет исчезает с казино-сцены. Это часть более широкой тенденции переформатирования предложения в крупных сетях.

В то же время Plaza инвестирует в развитие, открывая новый хай-лимит зал для привлечения VIP-игроков.

На фоне этих изменений Caesars агрессивно дисконтирует номера и предлагает выгодные кредиты, пытаясь удержать клиентов в условиях конкуренции.

Одна из главных новостей — Тиллман Фертитта продолжает наступление на Caesars Entertainment. Его компания Fertitta Capital предложила 32 доллара за акцию в попытке захватить казино-гиганта. Это стратегический ход, который может перекроить ландшафт вегасского рынка.

В целом рынок демонстрирует активную консолидацию и переоценку стоимости: крупные игроки либо оптимизируют расходы, либо инвестируют в премиум-сегмент, либо ведут борьбу за контроль. Путешественникам и любителям казино стоит следить за этими изменениями — они могут повлиять на качество предложений и программы лояльности.

Shawn Coomer | Miles To Memories
21
Почему вы всегда должны проверять счет отеля

Points With a Crew делится важным советом: всегда проверяйте счета отелей и выписки по кредитным картам. Автор обнаружил необоснованный платеж в размере $204,99 за бронирование, которое было оплачено милями. Ошибка была выявлена только при проверке банковских операций после возвращения из поездки. Позвонив в отель, автор смог легко получить возврат средств. История демонстрирует, что даже небольшие ошибки отелей могут привести к значительным потерям, если не отслеживать регулярно свои финансовые операции. Совет особенно актуален для путешественников, использующих мили и бонусные программы.

Points With a Crew | Original
21
Я прошел пешком до этих 5 аэропортов — и вы тоже можете

Брайан Коэн поделился опытом пеших прогулок до и от аэропортов в разных странах. Автор прошел 3 км от аэропорта Омахи (через штат Айова), 5 км от лиссабонского аэропорта (во время забастовки метро), 4,7 км в Кируне (Швеция), а также гулял между терминалами в Сиднее и Лас-Вегасе. Брайан отмечает, что пешие прогулки от аэропортов экономят деньги, дают хорошую физическую нагрузку и позволяют лучше изучить местность. Однако он предупреждает, что не все аэропорты безопасны для пеших прогулок — например, от аэропорта Манилы ходить в город небезопасно. Бонус: между терминалами LaGuardia можно пройти пешком вместо ожидания бесплатного шаттла.

The Gate with Brian Cohen | Original
24
Почему стоит посещать даже скромные аэропортовские лаунжи

Бенджи Хармон, известный эксперт в области миль и поинтов, делится интересной философией посещения аэропортовских лаунжей любого уровня. Автор убежден, что даже скромные клубы заслуживают внимания путешественников и имеют полное право на существование.

Почему это имеет смысл? Во-первых, посещение лаунжей разного уровня помогает по-настоящему оценить премиум-клубы и понять разницу между ними. Во-вторых, в каждом лаунже можно открыть для себя скрытые жемчужины — неожиданные удобства или особенности, которые делают даже простой клуб интересным.

Хармон признается, что регулярно посещает все доступные ему лаунжи. Такой подход позволяет не только максимально использовать свои привилегии, но и расширить представление о том, что может предложить аэропортовская инфраструктура. Даже если лаунж не блещет роскошью, он все равно может предоставить полезные услуги: спокойное место для работы, интернет, напитки или закуски.

Вывод простой: не пренебрегайте доступом в любые лаунжи. Это отличный способ улучшить опыт путешествия и найти новые любимые места.

Miles To Memories | Benjy Harmon
1
23 (4.3%)