Похоже шансов у нас не было изначально. Рассказываю.

Задача: добраться по Испании от г. Саламанка до г. Виго.

Автобусы отмёл, ибо единственный прямой рейс стартует в предательские 2 ночи. Поэтому поезд, конечно.

Но прямого нет, есть вариант с пересадкой в Медина-дель-Кампо. Так даже интереснее: посмотрим по пути городок – люблю такие случайные заезды in the middle of nowhere.

Билеты по Испании я беру всегда на трипкоме: удобно + оплата рублями в приложении.

Правда, в этот раз сразу проявилась странность: дохожу до этапа оплаты этого билета с пересадкой и система пишет, что билеты кончились. Что за хрень?

Но меня с коня так просто не сбросить:) Покупаю 2 отдельных сегмента: Саламанка – Медина-дель-Кампо + Медина-дель-Кампо – Виго. И вуаля, деньги успешно уходят. Потом-то я пойму в чём подвох:)

Через 3 дня садимся на первый сегмент и успешно доезжаем до Медина-дель-Кампо. Пересадка 2 часа и есть время прогуляться по самому городку и зарулить к местной крепости.

За 20 мин до отхода поезда далее до Виго возвращаемся на станцию и… тот самый момент, когда ты не видишь свой рейс в списке поездов на отправление. Что за блядство?!

Метаюсь в кассу, а там молвят: вы не на ту станцию пришли. Вам на другую, которая в 4 км отсюда. Блять, как так?

Внимательно изучив впоследствии 2 билета я действительно вижу, что:

а) прибываем мы на станцию под названием «Medina Del Campo»;

б) а уехать должны через 2 часа со станции под названием «Medina Del Campo (High Speed Railway)».

Япона мать!
То есть когда строили вторую станцию в городе, просто добавили к старому названию это вот High Speed Railway и получилась совершенно другая станция в 45 мин пешком!

Вылетаем из здания вокзала, вижу такси: сколько стоит доехать, спрашиваю. 10€ молвит водила. Что ж, вполне себе норм для нашей ситуации и уходящего через 20 минут поезда.

Загружаемся, приезжаем на верную станцию, выходим на нужный нам перрон №4, на сердце отлегло. Но это просто мы не знали, что самое интересное ещё впереди.

На перроне стоят люди и тоже ждут поезд. Перрон имеет лишь один путь в одном направлении, ошибиться невозможно.

Отправление в 18:55. Сразу отметил, что табло на перроне сломано и не горит: приходящий поезд на нём не видно. Ну, да блог с ним, думаю.

По громкой связи объявляют, что поезд задержится на 9 минут. То есть отправится в 19:04. Ок. Люди стоят ждут.

Прибывает поезд в 19:02. Номера на нём не видно, но очевидно, что если он приехал в 19:02, то через 2 минуты он и отправится, как объявили по громкой связи.

Заходим. Вместе с нами на него заходят все люди с перрона. Контролер в поезде есть, но он не стоит в дверях при посадке, а ходит в процессе движения по составу и проверяет билеты.

Мы идём к своим местам, а там… сидят люди! Поезд набирает скорость. Контролерша проверяет наши билеты:

«Вы не на тот поезд сели, вы едете сейчас в обратном направлении до Мадрида».

Ёптваюмать, как так-то?!

Оказалось в итоге, что:

а) нужный нам поезд опоздал более чем на обещанные 9 минут (около 20);

б) путь-то на станции один, но по нему могут двигаться поезда в обоих направлениях;

в) из-за того, что табло было сломано, а на самом составе непросто понять его направление (там не как в РФ на каждом вагоне крупными буквами написано), сесть в другой было очень легко.

И вот мы несемся со скоростью 300 км/час в Мадрид🤦

Как могла бы поступить с нами контролёрша, если бы строго следовала инструкции?

Выписать штраф в несколько сотен евро на двоих за проезд без билета и высадить на следующей станции.

Как она поступила в итоге?

Предложила нам бесплатно доехать до Мадрида, а затем не выходя из этого же состава доехать до г. Сантьяго-де-Компостела, который находится в 90 км от нужного нам Виго.

Мы с радостью приняли это предложение, но совсем не попасть на бабосик у нас всё-таки вчера не вышло.

В Виго у нас были предоплачены апарты на неделю по 40€/ночь, а добраться в полночь из Сантьяго-де-Компостела до Виго уже было нереально.

Заночевали в местном отеле за 50€. Зато город сегодня посмотрим этот, а к вечеру доедем до нашего жилья в Виго:)

#поиспаниибюджетно
409🔥 303🤯 114👍 74😁 68👀 22😢 16🙏 134 4🤩 4😎 21 1
14.4K (7.2%)

Похожие посты

🇷🇸🇲🇪 Сервисы для путешественников:

Арендовать транспортное средство:
- Localrent
- Economybookings.com
- Discover Cars
- QEEQ
- GetRentacar.com
- AutoEurope (EU,UK)
- BikesBooking.com (мотоциклы и скутеры)
- SEARADAR (яхты)

Трансферы в/из аэропорта:
- Gettransfer.com
- KiwiTaxi
- intui.travel
- HolidayTaxis
- Olimpus.me (Черногория)

Крипта:
- Криптокошелек Tangem wallet
- Криптокошелек Ledger
- Криптобиржа Binance
- Торговля на криптобирже с помощью ИИ

Мобильная связь по всем странам мира:
- Drimsim
- Airalo
- Yesim
- Mtel (только Черногория)

Страхование для путешественников
- VisitorsCoverage
- EKTA
- Insubuy (США)

Билеты на автобусы и поезда
- Omio
- Busbud
- Rail Europe

Экскурсии:
- Olimpus.me (Черногория)
- Tripster.ru

Билеты на аттракционы:
- Tiqets

Авиабилеты:
- Aviasales

Компенсация за задержанный рейс
- Compensair

Черногория-Новости
2👍 1🔥 1
4.2K (0.1%)
🇯🇵 Мэр Киото предложил повысить для приезжих цены на проезд в общественном транспорте, пишет The Japan News.

Повышение может коснуться не только иностранцев, но и жителей других городов Японии — мера направлена на борьбу с чрезмерным туризмом. Решение пока не принято, эту тему лишь обсудили на заседании городского собрания.

Сейчас стоимость проезда в городском общественном транспорте составляет ¥230. Для местных жителей цену хотят снизить до ¥200, а для туристов повысить до ¥350-400. Систему дифференцированных тарифов планируют ввести в 2027 году — она может стать первой подобной системой в Японии.

Кроме того, городские власти Киото попросят частных автобусных операторов, имеющих маршруты в городе, рассмотреть возможность введения подобной системы ценообразования.

Переполненность автобусов стала обычным явлением в городе, особенно на маршрутах, соединяющих туристические места и крупные железнодорожные станции. Это мешает местным жителям пользоваться автобусами и создает препятствия для пешеходов, поскольку на остановках возникают очереди.

✈️ @ranarod
🌚 26 9😱 9🤨 4👍 1
3K (1.7%)
🇬🇧❗️Великобритания: обновлены правила въезда и для безвизовых стран.

С 25 февраля 2026 года Лондон официально завершил переходный период - теперь для граждан безвизовых стран ETA становится обязательным для посадки на самолёт, поезд или паром в Великобританию.

Система ETA (Electronic Travel Authorisation) была полностью запущена 2 апреля 2025 года. Несколько месяцев действовал «льготный период» - некоторых пассажиров допускали к посадке без оформленного разрешения.

С сегодняшнего дня поблажек больше нет: без действующего ETA перевозчик просто не посадит на рейс в Великобританию.

Что такое ETA:

Это не виза, а цифровое разрешение на въезд для граждан стран, которым не требуется виза для краткосрочного пребывания (до 6 месяцев).

▪️ действует 2 года или до окончания срока паспорта;
▪️ позволяет многократные поездки;
▪️ стоит £16 (1650₽).

🌍 Для кого обязательно:

ETA требуется гражданам 80+ стран у которых действует безвизовый режим с Великобританией.

Гражданам России ETA не требуется, так как для въезда нужна полноценная британская виза.

Самый простой способ оформить ETA — через официальное приложение:

Google Play
App Store

Также можно подать заявку через сайт правительства: https://www.gov.uk/eta

Рекомендуется подавать минимум за 3 рабочих дня до поездки, хотя большинство заявок обрабатываются автоматически в течение нескольких минут.

➡️ Вчера Великобритания перешла на электронные визы (eVisa).

@uletet_1
6👌 5👍 2🫡 2
3.8K (0.4%)
📹Видео про Нормандию уже вышло на всех площадках!

Наконец посты и видео у нас немного синхронизировались. 😄 Выпуск про Бретань и Нант будет чуть позже отдельно, а пока – Нормандия.

Смотрите, где удобно:
📺 YouTube
💙 Вконтакте
📝 Дзен
📺 Rutube

Руан, фахверк и Жанна д'Арк, Этрета и скалы Алебастрового берега, сказочный Мон-Сен-Мишель, пафосный Довиль, живописные Онфлёр и Байё, и другие города региона. Показываем и рассказываем обо всём в видео!


✈️ V100Stran

#фильм #Франция #Нормандия
4🔥 3
48 (14.6%)
🇲🇪 Правительство Черногории опубликовало Стратегию развития транспорта на 2019–2035 годы.

Стратегия признает авиацию основным каналом международной связи страны, особенно учитывая сильную зависимость Черногории от туризма и выраженную сезонность спроса.

Аэропорты Подгорицы и Тивата должны трансформироваться из базовых инфраструктурных объектов в энергоэффективные и оптимизированные с точки зрения эксплуатации системы, способные достичь целей по декарбонизации и снизить воздействие на окружающую среду.

Черногория-Новости
😢 15
3.3K (0.5%)
🧊 Никаких проблем с въездом туристов на Ольхон и выездом нет – мэр Ольхонского района района Андрей Тыхеев.

Слухи о трудностях с логистикой беспочвенны, причина их появления непонятна, сказал глава муниципалитета.

По его словам, доставку организованных групп полностью обеспечивают туроператоры. Сотрудники местной администрации ежедневно мониторят процесс пассажироперевозок и фиксируют стабильное движение судов на воздушных подушках. Время ожидания составляет 10–15 минут, как городского автобуса, подытожил Тыхеев.

По данным властей, ежесуточный пассажиропоток на остров составляет около 1,7 тысячи человек на въезд и столько же на выезд.

👉 «Пора путешествовать!» – подпишись!
909