Что чаще всего воруют из отелей: топ украденных вещей и национальные особенности

Немецкая компания Wellness Heaven провела масштабный опрос среди 1157 отельеров и выяснила, какие предметы гости чаще всего берут с собой без разрешения.

Топ украденных вещей выглядит предсказуемо: полотенца, халаты и косметика занимают первые места. Но гости не останавливаются на мелочах — из номеров исчезают светильники и даже телевизоры.

Самые экстравагантные кражи показывают фантазию постояльцев: в Берлине гости крали сантехнику, в Италии — рояль, во Франции — чучело кабана. Также зафиксированы случаи кражи дверных номеров и цветочных композиций.

Интересно, что предпочтения в краже различаются в зависимости от звездности отеля. Гости 4-звездочных отелей выбирают более ценные предметы, чем постояльцы бюджетных вариантов.

Этот опрос показывает, что даже в эпоху путешествий и туризма некоторые гости не могут устоять перед соблазном взять на память что-то из номера. Отельеры уже привыкли к таким потерям и закладывают их в стоимость проживания.

Your Mileage May Vary | Your Mileage May Vary

За easyJet начались торги

История с продажей лоукостера easyJet обрастает новыми подробностями. Ещё в прошлое воскресенье совет директоров easyJet готов был рекомендовать акционерам предложение лизингодателя Castlelake — 5,5 миллиарда фунтов, по 6,90 фунта за акцию. Но в пятницу расклад изменился: с офертой в 5,7 миллиарда фунтов, по 7,15 фунта за акцию, выступил Apollo Global Management, и easyJet объявила, что больше не намерена поддерживать сделку с Castlelake. Акции авиакомпании подскочили почти на 15%, до 6,75 фунта — максимум с начала 2022 года, хотя это всё равно ниже цены, предложенной Apollo.

Напомним, компания испытывает серьёзные финансовые трудности: после начала конфликта США и Ирана цены на авиатопливо взлетели, что привело к массовым отменам рейсов, и акции easyJet потеряли больше трети стоимости ещё до всякой попытки купить перевозчика. В мае компания отчиталась об убытке в 377 миллионов фунтов за полугодие, закончившееся в марте, что на 27% хуже аналогичного периода прошлого года, и это притом, что выручка выросла на 12%.

Разница между предложениями в том, что Castlelake интересует флот и будущие поставки Airbus, а также слоты, в то время как Apollo намерена сохранить авиакомпанию.

Есть и юридическая интрига. Чтобы соответствовать требованиям к владению европейскими авиакомпаниями, Castlelake собиралась оформить контроль через партнёрство с двумя ирландскими авиационными менеджерами, Питером Беллью и Марком Брином, которые получили бы контрольный пакет через компанию, зарегистрированную в ЕС. Apollo обещает закрыть тот же вопрос своими силами — предпринять «все необходимые шаги» для получения разрешений на слияние и одобрений по европейскому регламенту об иностранных субсидиях.

Так что, как говорят в Крыму, всё не так однозначно: по британским правилам поглощений у Castlelake есть время до 3 августа, чтобы поднять цену или выйти из игры, у Apollo — до 7 августа, чтобы превратить предварительную договорённость в предложение, имеющее юридическую силу (в виде обязательства покупки). Так что судьба авиакомпании ещё не решена.

🛬FrequentFlyers в Telegram
🅿️FrequentFlyers в Max
🙈FrequentFlyers в VK

Сколько денег нужно отельерам Крыма, чтобы рассчитаться по всем отменным броням? По разным оценкам, в июне от заездов отказались 60–80% туристов, а на июль-август – практически каждый второй. Так что сумма, которую необходимо вернуть сейчас, может приближаться к 20 млрд. рублей.

Почему гостиницы полуострова не могут быстро погасить долги и какую роль турбизнес играет в экономике республики, написали на ТурДоме.

@tourdom

Турист второй год подряд не может отправиться в долгожданный круиз по Волге на новом теплоходе.

Одна из наших подписчиков, Галина К. рассказала, что еще в 2024-м забронировала путешествие на новом лайнере «Николай Жарков» в сезоне-2025. Но сроки начала его навигации были перенесены на этот год, а затем снова сдвинулись. Первый рейс запланирован лишь на конец октября, тогда как поездка была рассчитана на сентябрь.

Судовладелец и продавец круизов объяснили ситуацию и рассказали, какие варианты предлагают пассажирам: от переноса путешествия на следующий сезон до полного возврата денег. В отдельных случаях готовы рассмотреть и компенсацию расходов на невозвратные билеты.

Почему сдвинулись сроки выхода нового теплохода, читайте на ТурДоме.

@tourdom

🇪🇺 Евросоюз ограничит въезд военнообязанных украинцев.

Директиву планируют принять в июле 2026 года, а новые правила вступят в силу в марте 2027-го, пишет Rzeczpospolita со ссылкой на замминистра МВД Польши Мацея Душчика.

Для въезда и получения временной защиты потребуется подтверждение освобождения или отсрочки от мобилизации. По данным издания, изменения поддерживает Польша, а инициатором выступил Киев.

@tipical_vizovik