Дешевле First Class в Delta! Экономьте мили с помощью партнёров SkyTeam

Бенджи Хармон поделился эффективным способом получить первый класс Delta по более выгодному курсу, чем при прямом бронировании через SkyMiles.

Суть метода простая:

1. Забронируйте эконом-билет на рейс Delta через партнёров SkyTeam — Air France/KLM Flying Blue или Virgin Atlantic Flying Club. Часто там можно найти более выгодные курсы обмена миль.

2. После бронирования обновитесь до первого класса за SkyMiles прямо в приложении Delta.

Результат: вы потратите меньше миль, чем если бы сразу бронировали First Class напрямую через Delta.

Этот способ работает благодаря различиям в курсах обмена у разных партнёров SkyTeam и возможности апгрейда через приложение Delta. Проверьте доступность метода для вашего маршрута — экономия может быть существенной!

Benjy Harmon | Miles To Memories

Как упаковать костюм в ручную кладь для трёхдневной деловой поездки

Майкл В Тревелс делится проверенной схемой упаковки костюма в carry-on для коротких деловых командировок. Главный совет: выбрать правильный формат сумки — гибридный гарментный дафел, который держит костюм на вешалке внутри сумки-дафела. Костюм упаковывается вторым, а не первым: брюки сложены один раз по колену, пиджак вывернут наизнанку за плечи (это главный трюк против морщин). Остальное — рубашки скатываются в рулоны, туфли в пыльниках. Для трёх дней нужны: один костюм (серый или тёмно-синий), две деловые рубашки, одна casual-рубашка, джинсы, один ремень, одна пара обуви. Цвета подбираются так, чтобы всё сочеталось без раздумий. Автор также рекомендует инвестировать в качественный гарментный дафел с латунной фурнитурой и кожей растительного дубления — такой прослужит годы интенсивного использования.

Michael W Travels | Original

Нет завтрака в отеле? Попробуйте это

Брайан Коэн делится полезным советом для путешественников: если в отеле нет завтрака, посетите местный супермаркет. Во время пребывания в Holiday Inn в Честере (Уэльс) он вместо платного завтрака отправился в Morrison Supermarket и открыл для себя традиционные валлийские деликатесы. Брайан купил Bara Brith (валлийский чайный хлеб со специями и сухофруктами), валлийские лепёшки, копчёную лососину, сыр Cheddar и малину. Общая стоимость завтрака на двоих составила $17.38. Такой подход позволяет сэкономить деньги, попробовать местные продукты, пообщаться с жителями и получить аутентичный опыт путешествия. Брайан рекомендует попробовать этот способ хотя бы в один день вашей следующей поездки.

The Gate with Brian Cohen | Original

🎈 С Международным днём защиты детей! 🧸

Сегодня особенный день, наполненный звонким смехом, воздушными шарами и искренними улыбками. День, когда мы поздравляем самых главных — наших детей.

Давайте в этот день пообещаем им самое важное:
✨ Быть рядом. Всегда.
✨ Исполнять мечты.
✨ Создавать мир, полный добра и любви.

Всегда рады нашим юным гостям, с удовольствием влюбляем их в небо💛

СОХРАНИТЕ ДАТУ: Head for Points Summer Party вернулся в 2026 году!

Рис Джонс объявляет о возвращении легендарной Head for Points Summer Party! Мероприятие пройдет 22 июня в садах Inner Temple в Лондоне с 18:00 до 21:00. Это крупнейший event для любителей авиамиль и поинтов в Великобритании, где соберутся около 500 участников и 100 представителей авиакомпаний, отелей и лаунжей. Билеты стоят £20 (включают 2 напитка и закуски), поступят в продажу в среду в полдень. Главный приз розыгрыша — два билета Virgin Atlantic Upper Class в любую точку сети авиакомпании! Спонсор мероприятия — Aspire Pre-Flight Hospitality.

Rhys Jones | Original

Стоит ли разделять крупные трансферы миль между авиакомпаниями?

Читатель Frequent Miler столкнулся с проблемой, которая актуальна для многих коллекционеров миль. Он попытался перевести 560 тысяч миль на Air France через Chase, но трансфер занял 4 дня — и он пропустил критическое окно бронирования нужного рейса. Интересно, что ранее его трансфер 280 тысяч миль на KLM прошел значительно быстрее.

Этот случай поднял важный вопрос: имеет ли смысл разбивать крупные трансферы миль на несколько частей между разными авиакомпаниями и программами лояльности?

Основная проблема в том, что время обработки трансфера непредсказуемо. Даже через один и тот же канал (Chase) скорость может различаться в 2 раза. Это создает риск: если вы ждете трансфер для бронирования билета в конкретное время, задержка может стоить вам дорого.

Стратегия разделения трансфера имеет смысл, если у вас есть четкий дедлайн для бронирования. Отправив несколько меньших трансфертов одновременно на разные авиакомпании, вы повышаете вероятность того, что хотя бы один пройдет достаточно быстро. Это особенно важно при охоте за премиум-билетами, которые исчезают быстро.

Caroline Yoder | Frequent Miler