Не терять деньги в Лондоне
Или "нигде" - таким мог бы быть девиз моего сервиса.

💎Допустим, люкс-отель The Langham London.
Первый Grand Hotel Европы (1865 год). Исторический тяжеловес.
▪️ Artesian Bar 4 года подряд признавался «Лучшим баром мира».
▪️ Palm Court - место рождения традиции Afternoon Tea.
▪️ Локация - Regent Street. Эпицентр шоппинга, f внутри полная шумоизоляция и old money vibe

На день Св. Валентина, на неделю 14/02-21/02, у букинга цена $6700 (с завтраком). А если забронировать через меня, будет $4200. Кроме завтрака, включены "плюшки" - апгрейд, ранний заезд, поздний выезд и кредит $180.

✍️ Уточню, что за кредит такой? Просто считайте, что вам отель даёт ваучер на эту сумму. Можно его в отеле и потратить на ужины, на бар, на спа и тд

Что делать, если Langham дороговат? Есть десяток вариантов "попроще", и с не меньшим value. Лондон в этом плане прекрасен- большой выбор. Вот, к примеру, еще три отличных отеля:

🔸Andaz London Liverpool Street
🔸St. Ermin's Hotel
🔸Grand Hotel Bellevue

А главный лайфхак Лондона я уже описал во время поездки:
"Если хочется просто помедитировать на Лондон - садитесь в обычный автобус. На втором этаже, и на первом ряду - обзор намного лучше такси, и вид сверху. И никаких толп, переменчивой погоды, холода/жары и убитых ног. Простой даблдекер намного разнообразнее туристических hop-on/off. И еще есть плюсик - дневной "потолок" в 6 фунтов, больше с вас не возьмут на автобусах, сколько не езди. Один минус - пробки, но и те не всегда, да мы же не и торопимся ;) "

👉Я не продаю то, что и так можно купить где то ещё. Smart luxury - это чтобы и выгодно, и с плюшками.


▫️Тарифы "для своих" и ▫️FAQ по ним
💸 ExtraSpace путешествия
👍 91 1
834 (1.2%)

Похожие посты

Оператора отеля W Amsterdam выселили из-за задолженности в 23 миллиона евро

Суд Амстердама обязал оператора отеля W Amsterdam освободить помещение в течение 15 дней из-за неуплаченной аренды в размере 23 миллионов евро. Несмотря на судебное решение, владелец здания и Marriott планируют сохранить отель в работе и найти нового оператора. Это событие показывает сложную ситуацию в индустрии гостеприимства после пандемии и финансовые трудности, с которыми сталкиваются операторы отелей.

John Ollila | Original
7
В Сафмар Грандъ Москва к посту подошли без гастрономических фейерверков, но аккуратно и по-гостиничному выверенно — понятная классика с лёгким апгрейдом по подаче.

В меню — брускетта с томатами (750 руб.), суп-пюре из брокколи с кешью (800 руб.), стейк из цветной капусты (1050 руб.) и базовый comfort-блок с варениками: с вишней, капустой или картофелем и грибами — по 950 руб. На десерт — постная панна котта и мильфей с кокосовым кремом — по 850 руб.

Можно заказать в номер и в лобби-баре.

#СафмарГрандъ
🔥 71🎉 18 14
871 (11.8%)
🇲🇪 Министр туризма отмечает, что Черногория хочет привлекать туристов, которые ищут первоклассное размещение и сервис, а не массовый туризм.

Черногория-Новости
😢 59👏 22🔥 8 2👍 1
3.7K (2.5%)
☀️ Летний круиз из Барселоны на современном лайнере — от 69 400 ₽

🚢 MSC Meraviglia
📅 2 июня 2026
⏱️ 7 ночей

🌍 Маршрут:
Барселона — Тунис (Ла-Гулет) — Палермо — Неаполь — Ливорно (Флоренция) — Марсель — Барселона

Классическая Средиземка: Италия, Франция, Испания + Тунис.

💰 Цены на человека:
— 729 € — внутренняя (~69 400 ₽)
— 1009 € — балкон (~96 050 ₽)

🛂 Нужна шенгенская виза (мульти или двукратная).
Можно делать как испанский, так и итальянский шенген. Времени на оформление ещё достаточно.

ℹ️ Чаевые не включены.

👉Подробности и бронирование
👍 3🔥 3 2
1.3K (0.6%)
Дальше едем без романтики. Туристические поезда — это не «интересная новинка», а прямой конкурент в сегменте экскурсионного туризма. Сегмент уже насчитывает более 20 маршрутов и десятки тысяч туристов в год. С 1 марта вводятся отдельные правила работы, и по сути «отель на колёсах» окончательно оформляется как самостоятельный туристический продукт.

Важно понимать: это не про транспорт, это про конкуренцию за ночёвку. Классическая модель таких маршрутов — днём экскурсии по городам, ночью переезды в спальных вагонах. Турист физически находится в вашем городе, но в отель не заезжает. Для локаций, где поток строился на схеме «одна ночь по маршруту», это прямые потери загрузки.

Плюс это готовый тур «под ключ»: маршрут, питание, гиды, программа. Гостю не нужно думать про отель, рестораны и логистику — всё собрано в один билет. А отели часто продолжают продавать просто проживание, максимум с завтраком — и на фоне такого формата это выглядит слабее.

Отдельный риск — событийный и экскурсионный туризм. Поезда активно заходят в тематические маршруты: история, литература, гастрономия, фестивали. Это как раз тот сегмент, который городские отели последние годы пытались наращивать вне делового спроса.

Что делать? Перестать считать это «не нашим гостем» — это ваш гость, просто в другом формате поездки. С ним нужно работать в связке: предлагать тарифы до или после маршрута, продавать ранние заезды, поздние выезды и размещение на несколько часов. И главное — упаковывать собственные сценарии пребывания на 2–3 дня с гастрономией, спа и локальными гидами — тот полноценный опыт города, который поезд физически дать не может.

Транспорт начинает конкурировать с отелями не только за дорогу, но и за саму ночь. И выигрывать будут те, кто продаёт не номер, а опыт, который невозможно заменить вагоном.

🛎 Ночной портье
1.6K