Дайджест выходных

У меня стойкое ощущение, что всего вдруг стало меньше. И новостей, и "заманух", и распродаж, и разных лайфхаков. Как будто где-то рубильник переключили. Или когнитивное искажение у меня такое.

Среди тарифов "для своих" сотни и сотни вариантов, всегда и везде. Но трудно находить ценное вне этого.


НАХОДКИ

1: Снова Италия, и один из Палаццо. В прошлый раз был Рим (и он еще есть, если у кого-то был план)

На сей раз Флоренция. Palazzo Castri 1874. Рядом со всем, что надо. Бассейн и спа, а так же сад и много 🤌

Оффер: особый пакет - завтрак, ежедневый кредит на еду 25EUR, просекко на чекине, разовый антипасто сет с коктейлем. Неплохо, для 330 евро за ночь в мае.

2: Мальдивы
Coco Bodu Hithi. Отель из лауреатов Conde Nast 2026 и World Travel Awards 2025. Всего 40 минут на лодке от главного аэропорта и небольшой нешумный атолл.

Оффер: Full-board с тремя а-ла карт походами, дневными кредитами на ланч и ужин, бутылкой шампанского и прочее - от 700 евро/ночь (трансферы включены).

👉 Важно иметь в виду одну штуку. Если я пишу про какой-то отель во Флоренции, это не значит что у меня там только один вариант. Их там десятки могут быть. А по миру около 10000 отелей с плюшками. Но пишу я о единичных, которые попали в поле зрения в эту секунду


—ЛОЯЛЬНОСТЬ—

У Hilton рекомендую попробовать зарегистрироваться в акции до 15000 баллов за пять бронирований. Конечно, баллы уже не те, и дают мало, но если собираете "фишки", то что поделать

—ТЕМА—

Почему в США с треском обанкротился лоукостер Spirit, пока европейский Ryanair продолжает грести деньги лопатой?

Есть интересная математика:

👉 Большие авиакомпании в США (Delta, United) - это давно уже финтех и основная маржа у них в продаже программ лояльности и кобрендинговых кредиток. Американская мечта: трать деньги по карте и накопишь на бизнес-класс в Париж. А вот лоукостерам типа Spirit здесь нечего предложить - кому нужна кредитка ради бесплатного места в экономе. В Европе же кобрендинговых карт на пальцах одной руки, так как очень жесткие требования.

👉 Себестоимость у Spirit огромная - около 12 центов на человека/милю, когда у Ryanair - 7 центов. Ирландцы не тратят ни цента на сервис, летают в пустые региональные аэропорты и используют все лазейки для экономии на труде. Spirit пытался улучшить продукт, и лопнул.

👉 Ну и конкуренция. United, Delta и American Airlines просто ввели тарифы Basic Economy (без багажа и выбора места), заполнили ими свои огромные борты и раздавили лоукостер. Ryanair действует умнее: они вообще не лезут на классические маршруты между столицами. Они ставят прямые рейсы из "деревень", куда не летают большие птицы.



* для брони, пишите лично сюда или сюда

▫️Тарифы "для своих"
▫️ ExtraSpace путешествия
8
577 (1.4%)