Если бы все стюардессы умели писать

Знаете, в нашей работе есть два типа экспертности. Первая — это когда ты умно оперируешь FCOM’ами, разбираешься в аэродинамике и можешь час рассказывать о степенях двухконтурности или читал ФАПы и знаешь, сколько портфелей букетов можно бесплатно пронести в самолёт. После этого тебя назовут великим гуру и будут показывать по телевизору, гарантия 146%.

А вторая — это когда ты знаешь, как разговаривать с террористами на борту, зачем пилоты просят у стюардессы разрешения выйти в туалет, как при помощи говна и палок спичек и желудей обезвредить бомбу на борту, и что отвечать тому, кто спросит про «химтрейлы» так, чтобы он потом месяц всем рассказывал про «секретную карту сброса отходов».

Так вот, есть один канал, где такое льётся рекой. Ведет его Алина — та самая «старая касалетка» (в самом лучшем, профессиональном смысле этого слова), для которой самолёт — это и работа, и второй дом, и бесконечный источник трэш-толков.

Про пилотов без глянца. Про «звездатых» командиров на Харлеях, которых нужно ставить на место одним метким «Приветом!». Про жизнь «на чемоданах». Отвечает на главный вопрос завистников: «Правда ли вы все после рейсов уходите в эскорт?». Спойлер: после 90 часов в небе единственное, на что хватает сил, — это доесть лапшу из стаканчика и упасть лицом в подушку.

Это не пафосный блог девочки, которая после первоначалки сделала губы и неистово пилит селфи в нельзяграмчик. Это искренние, ироничные и иногда уставшие заметки с передней кухни — и что немаловажно, неплохим языком написанные: чувствуется стиль! Для тех, кто понимает, что авиация — это не только блеск фюзеляжа, но и тонны абсурда, справиться с которым можно только с юмором и профессиональным спокойствием.

Если вы хотите увидеть настоящую, а не парадную сторону жизни на борту — вам сюда. Подписывайтесь, читайте. Гарантируем, вы узнаете о небе такое, о чем даже не догадывались.

Ссылка: https://t.me/aerostory

@Frequentflyers
145👍 23👎 20🔥 2
9K (2.1%)

Похожие посты

🇱🇧 Один из читателей @ranarod находился в 600 метрах от отеля Ramada в Бейруте, когда в него попал израильский беспилотник.

Александр, автор канала @silkwaytravel_ru, рассказал, что помимо атаки БПЛА в соседнем районе была слышна стрельба. До этого он неделю провёл в Сирии, объехав несколько провинций.

🗯 Мы были в соседнем отеле в 600 метрах, стекла задрожали. Тут ещё и стреляют в соседнем районе от аэропорта. Удара не видели, слышали хлопок сильный. Как раз таксист в аэропорт приехал возбуждённый, сразу цену задрал. Вылетаем MEA, только они летают, летим в Ереван.


Билет из Ливана он купил 3 марта, уже после массовых отмен. Сейчас ближайший доступный рейс — на 15 число. Кроме того, по словам Александра, из ливанского Триполи в Мерсин ходит паром, но без конкретного расписания. Последний раз судно отправилось в пятницу, обычно выполняется 1-2 рейса в неделю.

✈️ @ranarod
😱 8😁 3 1🔥 1
3.8K (0.3%)
⬜️Аэропорт КРАСНОДАР (Пашковский)

✈️СНЯТЫ ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения вводили для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
🎉 12👍 4
6.3K (0.3%)
Ученые намеренно разбили Boeing 727, чтобы выяснить, какие места в самолете самые безопасные

В 2012 году международная команда исследователей провела контролируемый краш-тест Boeing 727 в мексиканской пустыне близ Мексикали. Самолет, заполненный манекенами-испытателями и датчиками, был направлен в пустыню без пилотов (они прыгнули с парашютами перед ударом). Самолет упал со скоростью 140 миль в час. Анализ данных показал, что наиболее безопасными оказались места у крыльев и в задней части салона, где конструкция самолета прочнее. Однако исследователи подчеркнули важный момент: результаты зависят от угла удара. Если бы самолет упал хвостом вперед, результаты могли бы быть совершенно другими. Вывод: универсального «самого безопасного» места в самолете не существует.

Your Mileage May Vary | Original
7
Код на посадочном талоне, который может быть хуже, чем SSSS

Путешественники знают, что код SSSS означает дополнительную проверку безопасности. Но существует другой код, который может быть еще хуже — он может означать, что у вас вообще нет места в самолете. Your Mileage May Vary рассказывает о малоизвестном коде на посадочном талоне, который может испортить ваш полет. Если вы готовитесь к перелету и у вас есть билет, но на посадочном талоне появился этот загадочный код, это может привести к серьезным проблемам. Статья раскрывает, что это за код, почему он появляется и как его избежать. Это важная информация для всех, кто часто летает и хочет избежать неприятных сюрпризов в аэропорту.

Your Mileage May Vary | Original
14
▫️Аэропорт ВОЛГОГРАД

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MАХ
😢 22👎 2🎉 1👏 1
17.3K (0.2%)