«Аэрофлот» загрузил международку
«Аэрофлот» подвёл операционные итоги первого квартала и марта 2026 года. Группа завершила 1Q2026 с пассажиропотоком 11,9 млн человек, что на 2,2% больше, чем год назад. В марте перевозки составили 4,1 млн пассажиров, оставшись практически на уровне прошлого года. Самое интересное, что группа продолжает расти практически без пополнения флота новыми самолётами: пара бортов по программе мокрого лизинга – скорее, исключение. Так что основной доступный ресурс — выжимать максимум из имеющихся мощностей.
Главным драйвером роста в отчётном периоде стало не количество рейсов (оно почти не изменилось), а операционная эффективность. За первый квартал занятость пассажирских мест взлетела на 3,1 процентного пункта, достигнув 91,2%. В марте показатель и вовсе приблизился к 92%, а на международных линиях достигнут настоящий рекорд — 94,6% при росте на 7,1 п.п. Это позволило увеличить пассажирооборот на 6,9% при скромном росте предельной ёмкости всего на 3,3%. Иными словами, самолёты летают не чаще, но пассажиров перевозят больше. Однако перспективы дальнейшего роста ограничены стопроцентной занятостью.
Несмотря на вынужденную приостановку полётов в ОАЭ из-за сложной геополитической ситуации на Ближнем Востоке, «Аэрофлот» сумел перенаправить флот на восточные и южные направления — в Юго-Восточную Азию, Турцию и Египет. Перевозки на МВЛ выросли на 8,9% за квартал и на 5,8% в марте. Внутренний рынок пока стагнирует: перевозки по России не изменились по итогам трёх месяцев, а в марте даже слегка просели на 1,9%. Но и здесь занятость кресел удержалась на уровне 90,4% по итогам квартала.
https://www.frequentflyers.ru/2026/04/14/su_1q26/
🛬FrequentFlyers в Telegram
🅿️FrequentFlyers в Max
🙈FrequentFlyers в VK
«Аэрофлот» подвёл операционные итоги первого квартала и марта 2026 года. Группа завершила 1Q2026 с пассажиропотоком 11,9 млн человек, что на 2,2% больше, чем год назад. В марте перевозки составили 4,1 млн пассажиров, оставшись практически на уровне прошлого года. Самое интересное, что группа продолжает расти практически без пополнения флота новыми самолётами: пара бортов по программе мокрого лизинга – скорее, исключение. Так что основной доступный ресурс — выжимать максимум из имеющихся мощностей.
Главным драйвером роста в отчётном периоде стало не количество рейсов (оно почти не изменилось), а операционная эффективность. За первый квартал занятость пассажирских мест взлетела на 3,1 процентного пункта, достигнув 91,2%. В марте показатель и вовсе приблизился к 92%, а на международных линиях достигнут настоящий рекорд — 94,6% при росте на 7,1 п.п. Это позволило увеличить пассажирооборот на 6,9% при скромном росте предельной ёмкости всего на 3,3%. Иными словами, самолёты летают не чаще, но пассажиров перевозят больше. Однако перспективы дальнейшего роста ограничены стопроцентной занятостью.
Несмотря на вынужденную приостановку полётов в ОАЭ из-за сложной геополитической ситуации на Ближнем Востоке, «Аэрофлот» сумел перенаправить флот на восточные и южные направления — в Юго-Восточную Азию, Турцию и Египет. Перевозки на МВЛ выросли на 8,9% за квартал и на 5,8% в марте. Внутренний рынок пока стагнирует: перевозки по России не изменились по итогам трёх месяцев, а в марте даже слегка просели на 1,9%. Но и здесь занятость кресел удержалась на уровне 90,4% по итогам квартала.
https://www.frequentflyers.ru/2026/04/14/su_1q26/
🛬FrequentFlyers в Telegram
🅿️FrequentFlyers в Max
🙈FrequentFlyers в VK
👍 14🔥 4❤ 2👎 2
4.4K (0.5%)